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????山東路熱力管線擴建工程加快開展，有望提前完工。記者昨日從山東路熱網工程建設指揮部獲悉，工程最大的難點——江西路山東路路口于昨晚啟動頂管“攻堅”。

????昨日下午2時，記者在江西路山東路路口看到，北側的一處交通信號燈正在移除。“這個路口是本次施工的最大難點，由于地下管網較多，無法按照原計劃對江西路進行開挖施工，經過重新設計方案，我們決定進行頂管作業。”華電青島熱力有限公司基建部主任楊鯤告訴記者，頂管施工需要“嚴絲合縫”的角度，將頂管的兩側慢慢進行調整然后對接，經過調整，目前頂管的標高已經確定，并從9日晚開始對江西路山東路路口進行頂管施工。

????據了解，山東路的地下環境十分復雜，2.3公里的施工路段中，有6處不宜挖開路面施工，而是通過“頂管”施工的地下開挖方式敷設管道。內徑1.6米的管道最深敷設到地下7米左右，用千斤頂將管道逐漸頂進去，然后通過管道進行人工施工挖土。目前受技術的限制，地下施工無法連續在較長的距離里進行，所以該路段因地制宜，分成了6個施工點。“頂管”施工對路面環境影響較小，產生的噪音也比開挖埋管要小得多。

????實施作業時，工人們會將兩根長20米、直徑1.6米的水泥管從江西路的南側頂到北側。頂管內只能容納一名工人在里面刨土，如果遇到堅硬的巖石，將會選擇小型機械或者靜態爆破技術。但由于周邊管線多，此類技術若仍無法解決問題，最終只能再次改變方案。目前經過全面的探坑，預計不會遇到此類巖石。

????下一步，在頂管作業完成后，施工人員會提前為直徑1.2米的供熱管道外面加裝保溫層，然后將其放置進頂管中。由于供熱管道太重，管道之間一旦發生摩擦，保溫層就易破損，將會影響供熱質量。對此，施工單位準備在管道外通過增加竹席、涂抹滑石粉等方式來減小摩擦，預計頂管及安裝管道的工期為20天左右，比通常的40天工期縮短了一半，整體工期有望因此縮短。