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????經過充分論證和前期應用，青島機場新一代指揮調度系統即日起正式投入運行。這標志著青島機場“基于大數據支持下”的運行指揮決策、保障節(jié)點管控平臺已基本建成，青島機場由此成為國內首家“航班保障移動管控”機場。

????據了解，新系統實施后，可以實現航班保障移動管控：作業(yè)人員可通過配備移動手持終端實現自動排班，根據各自的航班保障任務，實時推送航班動態(tài)、實時報告保障進度，真正實現了調度與操作之間的信息雙向傳遞。指揮室可實時監(jiān)管每個航班的保障進程，實現精細化管控。

????新系統還進一步提升了機場航班運營保障效率。系統可動態(tài)計算保障資源的使用率，可預警機場未來一個小時、未來兩個小時的狀態(tài)情況，有利于機場提前調配資源，有效提升航班正點率。航班計劃制作時間由原來四個小時縮短至四十分鐘；航班配載信息由人工錄入變?yōu)樽詣訉耄礁倪M了航班動態(tài)及人數信息傳遞模式，生產數據的及時性和準確性得以提高，有效減少了各保障部門間30%以上的對講通話量。