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????交通擁堵加劇，停車難日益突出，如何緩解這些矛盾，加快停車場建設呼聲高漲。2012年，我市開始組織編制《青島市中心城區停車場專項規劃》。日前，這份規劃正式通過市政府批復，并在市規劃局官網進行公布。規劃顯示，市內四區近期可能建設的公共停車場約40處，提供停車泊位約1.3萬個；2020年，我市路內路外停車泊位數量增加到185.4萬個。

????本次停車場規劃范圍為市內六區，面積為1408平方公里。由于停車問題突出的區域主要分布在城市建設相對密集區，因此規劃主要針對該區域進行重點研究，包括市南、市北、李滄、黃島、嶗山中心區及城陽中心區，面積約590平方公里。規劃年限為2011年—2020年，近期到2015年。

????《規劃》對土地利用控制性詳細規劃進行了系統梳理，結合停車需求預測，對重要交通樞紐點和旅游停車場及各行政區停車場進行規劃，個別停車供需矛盾突出區域還可結合軌道交通建設、道路地下空間開發、公共空間綜合開發等方式規劃建設公共停車場。

????其中，根據不同區域土地利用狀況和停車特點，在停車場規劃時采取差別化供給原則。對于城市中心區、商圈等現狀道路交通壓力大、小汽車出行比例高的區域的彈性停車需求，采取“限制供給”策略，優化停車資源配置；對于城市外圍地區和城市新區采取“平衡供給”策略，保證這些區域停車供需平衡。

????車位建設上，鼓勵建筑物配建的停車泊位對外開放。通過錯時使用、信息發布等形式，提高停車位利用效率。城市中心區用地緊張，宜采用立體車庫和地下車庫，外圍區、新城和大型綜合客運樞紐宜采用地下和平面車庫；鼓勵停車場建設與建筑物配建聯合開發。

????重要交通樞紐點和旅游停車場規劃上，前海一線規劃了水晶宮、匯泉廣場等約25處為旅游季節旅游車輛服務的停車場，可提供約700個大巴停車位，1萬個小汽車停車位。在重要交通樞紐點、重要的地鐵換乘站等共規劃16處公共停車場，提供停車泊位5000個。

????各區停車場規劃上，2020年，我市路內路外停車泊位數量增加到185.4萬個，其中配建停車位由41.8萬個增加到約177.5萬個，公共停車位由0.6萬個增加到約8.5萬個。其中，市南區社會公共停車泊位增加1.6萬個，市北區社會公共停車泊位增加2.1萬個，李滄區社會公共停車泊位增加1.2萬個，嶗山中心區社會公共停車泊位增加0.6萬個，城陽中心區社會公共停車泊位增加0.6萬個，黃島區社會公共停車泊位增加1.8萬個。

????市內四區停車場近期建設規劃上，市南區近期可建設停車場12處，增加停車泊位4500個。市北區近期可建設停車場18處，增加停車泊位4700個。李滄區近期（3—5年內）建設停車場5處，增加停車泊位1400個。嶗山區近期（3—5年內）建設地下停車場5處，增加停車泊位2800個。