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????一到旅游旺季，大量外地大巴和私家車涌入青島，加劇了島城道路的擁堵，以后這種狀況將有望得到緩解。記者昨日從在青召開的全國客運旅游高峰論壇會上獲悉，明年交運集團將啟動青島旅游集散體系建設，依托火車站、汽車站、機場等主要客運樞紐站，在青島市區外圍構建起一條以30公里為半徑、聯接公路旅游港和各景點之間以及景點與景點之間的交通旅游核心圈，構筑“一主多輔廣布節點”的旅游集散服務網絡體系，預計旅游集散體系在2017年將現雛形。

????規劃>>> 打造交通旅游核心圈

????如何打造這一旅游集散體系呢？交運集團董事長劉永康表示，交運集團計劃依托城市基礎設施，結合青島旅游景點分布及交通節點現狀，在東岸、西岸、北岸三大城區，構筑“一主多輔廣布節點”的旅游集散服務網絡體系，按照”一主多輔、梯次配備”的目標打造交通旅游核心圈。

????其中，“一主”是以鐵路青島北站為主中心?！岸噍o”是以青島長途汽車站、汽車東站、汽車北站、黃島汽車站、西海岸汽車站、即墨汽車站、膠州汽車站、萊西汽車站、平度汽車站、國信體育場（公路旅游子港），以及在黃島新區、膠州、高新區、嶗山選址新建的大型入城旅游服務中心（公路旅游母港）為分中心。

????圍繞上述節點，通過公交與地鐵、口岸與旅游景區間的公交接駁換乘體系，利用旅游直通車、觀光巴士、公共交通車輛等，開通集散中心、主要景區、度假區間的旅游線路，在青島市區外圍構建起一條以30公里為半徑的，聯接公路旅游港和各景點之間以及景點與景點之間的交通旅游核心圈；為游客提供旅游信息、旅游換乘、旅游線路、導游服務、預訂服務、旅游投訴、旅游救援、餐飲住宿、購物休閑等全方位、一站式服務。

????意義>>> 體系的建立可緩解擁堵

????“今后還將對有條件的汽車站進一步實施擴容改造，突破傳統旅客到站‘即來即走’的方式。”劉永康說，通過一系列的改造，汽車站將變身為“三位一體”的交通商業綜合服務體，即“入港、出港、到港”服務客運一體化，將各汽車站打造成為集咨詢、換乘等功能于一體的旅游汽車站；“城際、城區、城鄉”公交客運一體化，實現城際、城區、城鄉公交的零距離換乘；“長途、旅游、公交”車站客運一體化，滿足旅（乘）客出行的各種服務需求。

????溫馨巴士總經理曲國慶介紹，建立起旅游集散體系后，將對來青游客進行有明確指向性的合理集散，引導來青游客餐飲住宿在外圍、旅游觀光在景區，并由此設計多條旅游線路，從而合理地分流進入青島主城區的旅游大巴和私家車。