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????昨日上午九點半，交運溫馨巴士公司順達分公司機務科技術員楊俊琦從始發站坐上了一輛從劉家下莊發往湖島的602路公交車。作為一名節油裁判，他的工作任務是考察駕駛員的節油狀況，并根據油耗情況提出節油建議。“節油裁判上公交車的做法，我們實施了很多年，節油效果非常明顯。”交運溫馨巴士順達分公司經理史順說。

????每天穿梭于大街小巷的公交車是耗油大戶。據了解，為了增強駕駛員的節油意識，溫馨巴士每年至少進行兩次節油專項培訓，由技術員和節油比賽的優勝者當老師，從車輛養護、操作技巧等各個方面為駕駛員做指導。同時，還設立了節油獎勵制度，只要公交車油耗控制在百公里32升以內，駕駛員就能獲得每月100元的節油獎金。據測算，溫馨巴士公交車的平均油耗目前已控制在百公里29升左右，比標準油耗節省3升柴油。按公司1000多輛公交車計算，每年可減少二氧化碳排放近94萬噸。

????青島公交集團則在所屬車隊成立了以技術員、勞模及節能能手為成員的節能研討小組，對燃耗異常車輛分析原因，分片包干、重點解決。同時，加強駕駛員節能教育培訓，推廣好的節油經驗和駕駛操作方法。目前，公交集團正在駕駛員中推廣應用 “省油大王”、363路駕駛員矯立敏獨創的“規范操作節油工作法”，這一工作法曾使363路的50部營運車輛每年節約燃料4萬升，年創經濟價值超過20萬元。