????又是一年暑期臨近。7月1日,2014年暑期運輸啟幕當天,恰逢全國新列車運行圖正式施行。記者從青島火車站獲悉,目前,2014年暑期,青島火車站(含青島北站)預計發送旅客288萬人,其中直通旅客147萬人,管內旅客141萬人,日均發送旅客4.6萬人,同比增長15%。面對客流的大規模增長,青島將加開暑期列車,日到發旅客列車將達到創紀錄的61對,運輸能力將增加6.5%。同時,車站還將根據屆時實際客流情況,申請擴大編組、加掛車廂、動車重聯等措施,最大限度滿足旅客出行需求。
????客流高峰預計“三重奏”
????2014年暑期運輸,自7月1日起至8月31日止,為期62天。這既是暑期又是青島的旅游旺季,預期旅游流和學生流將交匯成288萬人的大規模客流。
????記者從青島火車站了解到,青島鐵路運輸的高峰期預期將分三個階段到達。第一階段為7月上旬至中旬,隨著各大中專院校陸續放假,學生客流猛增,這一階段主要以學生客流為主;第二階段為7月中下旬至8月中旬,隨著我國大部分地區進入高溫天氣及青島世園會的拉動,來青避暑、游世園的旅游客流將呈現持續高峰;第三階段為8月下旬,由于各高校陸續開學,這一階段將以學生返校客流及部分返程旅游流為主。
????按照往年客流習慣,從客流去向分析,直通旅客將主要集中在北京、沈陽、太原、銀川、包頭、上海、西安、蘭州、南昌、杭州、長沙等方向,管內旅客流向主要是濰坊、淄博、濟南、泰山、兗州等地。青島火車站相關負責人特別提醒,期間有出行需求的乘客,需提前注意客流高峰期。