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????這邊廂，地鐵3號線土建進入尾聲，軌道鋪裝工程自昨日起將陸續展開，那邊廂，青島地鐵首列地鐵車輛已于去年“十一”竣工下線，為明年地鐵通車運行做好了充分準備。

????潔白的車身、湛藍的色帶、柔和的弧線、醒目的logo，玻璃鋼車頭簡潔大方，車廂內人性化設計處處可見，這就是青島地鐵的首列列車。去年9月30日，青島地鐵3號線首列地鐵車輛在南車青島四方機車車輛股份有限公司竣工下線,實現了從車體到零部件完全的青島制造，車輛為鋁合金車體，最高運行速度為80公里/小時，每節車廂設計四對車門，方便乘客快速上下，采用6輛編組形式，最大載客量為1896人。整列車共設計座位248個，車廂內主要為站立空間，平均每平方米約載客8人。

????南車青島四方股份公司副總經理梁建英表示，青島地鐵車輛秉承的設計理念是安全可靠、先進成熟。鋁合金車體應用了國際先進的技術標準并實現了車體輕量化技術的創新與突破，整列車重量比國內同類車型減輕了約10%，使得整車在運行過程中，既增加了載客量又降低了耗能。