????加快發展現代制造服務業 深入推進行業轉型升級

????轉發全國政協提案委員會副主任、中國機械工業聯合會會長王瑞祥在機械工業第三次現代制造服務業推進大會上的講話：

????同志們：

????機械工業第三次現代制造服務業推進大會的主要任務是，以全國科技創新大會與總在省部級領導干部研討班上的講話為指導，認清形勢，提高認識，總結交流，明確任務，加快現代制造服務業發展，深入推進行業轉型升級，為全面完成機械工業“十二五”規劃目標而努力。會議得到了國家發改委、工業和信息化部等有關部門的關心支持，得到了濰柴集團及行業企業的積極協助，在此，向各與會代表表示衷心感謝。下面，我講三點意見。

????一、今年以來機械工業經濟運行的基本情況　　今年是機械工業實施“十二五”規劃、推進轉型升級的關鍵一年，也是穩中求進、全力保增長形勢最為嚴峻的一年。從統計的數據看，1-7月機械工業累計完成工業總產值和工業銷售產值分別為10.18萬億元和9.92萬億元，同比分別增長11.86%和11.56%，比去年同期低13個百分點，為2009年以來新低。利潤總額增幅下滑大大快于產銷。1-6月累計為5319億元，同比增長1.94%，低于產銷增幅10個百分點。119種主要產品中，42種產量下降，占32.59%，為若干年來少見。同時，市場競爭激烈，產品價格難以提升。發電設備中火電、風電持續低迷，載貨用車依然不振，機床總體需求明顯下降，內燃機為負增長。在上半年里，統計的142種產品中就有100種產品價格指數出現不同程度回落，累計價格指數連續7個月在100%以下。全行業固定資產投資1-7月累計完成.07億元，同比增長28.8%，比去年同期回落約10個百分點。面對重重困難，全行業緩中求穩、穩中求進，加快調整升級，奮力穩增長保全局。目前，在經歷了產銷明顯回落、利潤增幅劇降、下行壓力增大的困境之后，積極跡象開始，經濟增速、利潤增幅均出現緩慢回升，按此趨勢，下半年將平穩運行、略有回升，全年仍有望實現產銷增速14%左右，利潤增幅5%左右，出口增長15%左右。

????我們要看到，行業發展面臨的形勢依然十分嚴峻。歐債危機仍在繼續蔓延，世界經濟依然低迷，國際貿易加劇，國內外需求萎縮影響程度加深，資源約束強化，加之我國機械行業結構不盡合理、自主創新能力薄弱、關鍵核心技術受制于人、缺乏國際知名的企業及品牌，等等，大而不強的問題突出。我們必須保持冷靜，盡快實現轉型升級。我國經濟雖然保持了較好的發展勢頭，但經過連續30多年的高增長，增速已經出現趨勢性下降，正在從高速轉向中速增長，工業發展進入了以轉型升級促進又好又快發展的新階段。在這種大背景下，機械工業出現增速趨緩、內外困難矛盾交織的境況，既是宏觀及不利因素影響的必然結果，也是經濟結構主動調整的客觀需要。同時，還要看到總量增速上升是發展，結構調整、轉型升級更是發展，要抓住由此帶來的產業調整升級的新機遇，未雨綢繆，做好長期應對的各種準備。

????今年以來，在穩增長保全局的基礎上，中機聯按照年初會員大會上提出的總體思，以科學發展為主題，以加快轉變發展方式為主線，以推進落實“十二五”行業總體規劃為抓手，以穩增長、攻高端、夯基礎、強管理為重點突破口，加快轉型升級，全行業正在以實現“三轉變”、“三提高”為目標推進各項工作。“三轉變”是，轉變產業發展方式，由整機帶動零部件發展向整機與零部件并重發展轉變；由主要依靠實物生產帶動向依靠實物生產與制造服務業協同拉動轉變；由主要依靠擴大規模、增加物質資源消耗、粗放管理向主要依靠科技進步、管理創新和勞動者素質提高轉變。“三提高”是，提高產業技術水平、提高產品質量、提高經濟附加值。圍繞轉型升級的中心工作，中機聯聯合部分專業協會、地方行業組織，連續組織了“機械工業主攻高端，推進轉型升級工作”、機械工業品牌戰略推進會、機械工業成長型中小企業宣講活動及報告會等，以落實國家工業轉型升級總體部署和全國科技大會。今天召開的推進大會，專門研究現代制造服務業發展問題，是調結構、轉方式的重要內容，是推動行業“三個轉變”、提高發展水平的重點之一，具有全局性意義。希望能通過總結分析、交流研討，有力推動現代制造服務業加快發展。

????二、機械工業現代制造服務業發展現狀

????現代制造服務業屬于生產性服務業。它是在工業化較發達階段產生的，是按照現代管理和制造模式、應用信息通信技術等現代技術，圍繞制造業全過程所開展的服務活動的總稱，是信息和知識相對密集的產業。現代制造服務業是通過為客戶提供以知識密集、附加值高為特征的專業服務活動而逐漸形成的。我國制造業必須從以產品生產制造為主體的生產型制造向“產品+服務”為主體的服務型制造轉變，從而實現產業升級，業務領域得到延伸，提高產業發展的質量和效益。現代制造服務業的業務活動主要包括專業的研發、設計、試驗；第三方物流、供應鏈管理優化；系統集成、工程總承包、整體解決方案；檢測維修、零部件定務；融資租賃、設備租賃；呼叫中心、遠程；企業診斷、管理咨詢；云計算服務；專業的應用服務；產品回收處理、再制造等10類。隨著經濟的發展和模式的不斷創新，還將會產生新的服務形式，其領域也會不斷擴大。

????1、發達國家現代制造服務業發展概況。

????發達國家制造業的產業形態，大體經歷了三個階段的變化。第一階段是制造企業僅提供產品。傳統制造企業的主要注意力集中于大批量生產高質量的產品上，滿足用戶對產品經久耐用的需求；第二階段是制造企業提供產品及其附加服務，如售后服務，為用戶提供的是伴隨著產品的服務，主要作用是為促銷產品；第三階段是制造企業提供“產品+服務”。此時，產品和服務相融合，服務已成為產品的重要組成部分。目前，國外先進制造業企業已向服務型制造轉變，而且步伐不斷加快，已進入“產品+服務”的服務型制造階段。如美國GE公司，全部服務收入占總收入的比重達到60%以上；IBM公司，全部服務收入占總收入的比重2005年已達到54.6%；法國阿爾斯通公司，2005/2006財年服務收入占發電設備業務的36.0%；工業巨頭蒂森克虜伯集團，服務收入占集團銷售收入的比例2007年已達32.3%。機械設備制造商協會（VDMA）于1995年至2004年間開展了5次調查，結果顯示，在機械設備制造企業中，服務性業務收入在營業額中的占比從1999年的13%提升到2005年的20%；企業對增值服務越來越關注，1/3以上的企業把服務作為的一項業務來開展；企業的服務部門越來越多成為服務公司，服務業務越來越專業化、國際化。有關方面研究還顯示，在全球工業中，所有的制造業企業服務業務收入占企業銷售收入的比值平均26%；在全部銷售中服務業務占比排名最高的前10%的企業，這一指標均超過50%，足以說明從生產型制造向服務型制造轉變是制造業發展的必然趨勢。

????2、我國機械工業現代制造服務業發展初見成效。

????早在1997年黨的十五大報告中就提出了“現代服務業”的概念，之后相繼在黨的代表大會報告和我國國民經濟和社會發展規劃綱要及產業發展規劃中，不斷予以豐富和明確。進入新世紀以來，伴隨著機械工業快速發展的好形勢，現代制造服務業在行業中起步發展。特別是近年來，在國家政策的、先行企業的帶動和中機聯等行業組織的合力推進下，取得了可喜。

????一是行業共識逐步形成。初始時，行業及眾多企業對現代制造服務業的內涵、意義了解不深或知之甚少，先行的企業及行業組織也多是處在學習、探索和試行階段。隨著行業的推進和實踐成效的，機械工業現代制造服務業初現端倪，多數企業已從不認知、等待觀望到越來越關注和重視，并自覺加入其中。很多專業協會、學會也都主動開展了研究和實踐，有的已取得一定效果。另外，據中機聯近期開展的一項專題抽樣調查顯示，在74份有效問卷中，有60家企業開展了現代制造服務業務，占比達到80%以上。

????二是涌現出了一批先進典型。這些年，一批技術、管理及效益較好的企業，始終探索開展現代制造服務業，特別是注重將發展現代制造服務業作為企業調整升級的重要途徑，作為開拓兩個市場、提高核心競爭力的重要手段，取得了較好的社會經濟效益，為行業樹立了榜樣。五年來，每一次行業推進大會都會選取一些典型進行經驗交流，這次大會將為第一批榮獲機械行業現代制造服務業示范企業進行授牌。如上海電氣、東方電氣、陜鼓、中聯重科、濟南二機床等企業，濰柴還將作為現場學習的典型。他們將從如何強化認識、轉變發展戰略以及實現單機、成套到工程總承包、交鑰匙工程、為用戶提供解決方案及再制造等方面，為大家提供一些成功的經驗。

????三是服務領域不斷拓寬，步伐不斷加快。據抽樣調查統計，74家企業中，6家企業服務業收入在銷售收入中占比接近或達到30%；8家企業服務收入占比在10%～30%之間。上海電氣集團等示范企業，服務業收入的占比已在30%左右。服務類型也從較單一或低層次，逐步拓展到設計、研發、試驗的專業化服務；檢測、維修、零部件定務；工程總承包、交鑰匙工程、整體解決方案以及第三方物流、供應鏈管理優化等，并加快向更高層次發展。

????四是經濟和社會效益日益。實踐證明，凡是開展了現代制造服務業的企業，均不同程度地獲得了收益。陜鼓集團實現了“從出售單一風機產品向出售個性化透平成套機組問題解決方案和出售系統服務的轉變，成為能為客戶提供系統集成和系統服務的大型企業集團；濟南二機床成為了美國福特汽車公司在總部工程中5條生產線承包供應商；中聯重科、徐工集團、福田雷沃重工等開展遠程診斷服務為客戶和企業帶來了增值；杭州制氧機、邢臺軋輥等企業，在銷售產品的同時開發了基于產品的服務功能，在為客戶創造價值的同時，延伸了業務領域，給企業創造了效益，提升了競爭力；內燃機、工程機戒、電機等行業在再制造方面已經取得可喜的成效。如濰柴動力專門成立了發動機再制造公司，截止到2012年7月，已生產再制造發動機臺，節約金屬7993噸，減少CO2排放8376噸。為行業和社會節能降耗樹立了良好榜樣，同時為企業帶來了可觀的經濟社會效益。

????五是行業推進工作循序漸進。中機聯在2004年就開展了推進現代制造服務業工作，并設立了“現代制造服務業推進辦公室”。幾年間，協助和組織行業力量，連續開展了發展現代制造服務業途徑研究、推進方略研究、發展政策研究、“十二五”規劃發展及術語標準等基礎理論和途徑政策等研究等工作。參與了工信部《物流信息化發展規劃》研究與編制，向工信部推薦了機械行業第一批物流信息化典型和試點示范項目。召開了兩次行業推進大會，聯合地方行業協會和企業開展調研、企業與區域試點與個性化咨詢服務，取得了效果，積累了經驗，對推動行業現代制造業服務業健康發展發揮了積極作用。

????3、機械工業現代制造服務業發展中存在的主要問題。

????伴隨著制造業不斷升級的浪潮，現代制造服務業在國家迅速發展，現已成為發達國家和地區最具增長力的產業之一。而我國機械工業現代制造服務業尚處在初始階段，發展中還存在不少問題。

????一是專業知識亟待強化。有相當部分企業對現代制造服務業的基本知識了解甚少，存在著“服務業不創造價值論”的模糊認識，把服務僅作為產品促銷的手段，思想觀念、行為方式滯后。有的企業和地區仍熱衷于招商引資、擴大規模、擴大產能，沒有意識到發展現代制造服務業是轉型升級的重要組成部分。在發達國家與新興經濟體前阻后追的壓力下，對調結構、轉方式的緊迫性認識不足，轉型升級還停留在規劃中，發展現代制造服務業僅體現在口號里。

????二是發展不平衡、水平不高。近年來，各地出現了一批裝備制造產業集聚園區，但高效的產業鏈式園區并不多，很多都是同類企業的“扎堆”，沒有形成良好的上下游企業配套與協作，反而使區域內同質競爭現象更為嚴重，造成重復建設、過度競爭和資源浪費，難以形成制造服務業業態。在一些經濟較落后區域和數目眾多的中小企業中，則仍是以勞動密集型產業和產品為主，傳統的生產銷售模式和競爭策略沒有根本性改變，仍在產業鏈的低端競爭。同時，服務業創新能力不足，影響和了發展服務性業務的內在動力和發展水平。整體來看，制造服務業比重偏低，我國目前生產性服務業增加值占全部服務業比重不到50%，比發達國家低20個百分點。結構有待優化。從內部結構來看，融資租賃、產品研發等科學技術、軟件和信息服務等核心內容占比較低，工程總承包、第三方物流、再制造等業務，雖然近年來發展較快，但多數主機企業使用較多的仍是傳統服務模式，與發達國家相比仍存在較大差距。

????三是投入不足，專業人才匱乏。現代制造服務業屬于技術和知識密集型產業，需要長期的基礎投入。除了必要的資金投入支撐以外，更需要加大對專業型及復合型人才的培養，需要一支專業化的人才隊伍。業務及工作的開展直至形成較強的服務力，也需要持續的投入和實踐的積累。而目前機械行業大中型企業研發投入僅占主營業務收入的1.4%左右，而且具有專業知識和懂技術、懂管理、懂市場的人才嚴重不足，難以支撐現代制造服務業的創新發展。

????三、加快發展現代制造服務業，推進轉型升級的措施要求

????1、加強學習，提高認識，增強發展現代制造服務業的緊迫感。

????“十二五”是機械工業加快轉型升級、為實現由大變強奠定基礎的關鍵期。我們要加強對全國科技創新大會和中央領導講話的學習領會，加強對即將召開的黨的的學習，加強對宏觀經濟形勢和行業發展形勢的研究，增強危機感、緊迫感。當前，機械工業面臨國際國內市場需求趨緩和產能過剩的雙重壓力。工業發達國家依靠其技術和資源配置方面的優勢，加強對研發設計和市場營銷等產業鏈高端的控制。而我國在國際分工中還只能作為世界裝備的加工廠和組裝廠，始終處于價值鏈的低端。加上資源約束日漸強化、國內外市場對裝備產品水平質量要求不斷提高，我國機械工業大而不強的問題比較突出，機械工業過分追求速度和依靠擴大規模實現增長的發展模式已難以為繼，加快轉變發展方式，實現轉型升級迫在眉睫。

????現代制造服務業是知識密集型新興產業，包含很多新的知識和。同時，也是當前轉型升級中的短板，存在著諸多需要理清和解決的問題。我們要花精力、下功夫潛心學習，掌握基本理論知識，提高認知。還要認真結合黨和國家關于“十二五”發展的總體部署，深刻理解發展現代制造服務業與國家經濟社會發展、企業發展和行業轉型升級之間的關系意義。要認識到，發展現代制造服務業是適應國家經濟社會發展的戰略要求。現代制造服務業是工業化進程發展到一定階段，是隨著技術水平不斷提高、附加值向價值鏈高端轉移和適應市場需求多樣化而催生發展起來的。生產性服務業與制造業相互融合、相互支撐，是競爭力的重要根基，使二者形成互動發展機制，必然為產業轉型升級提供有力支撐。因此，要予以高度重視。

????我們要看到，發展現代制造服務業是提高核心競爭力的需要。自20世紀起，現代服務業已成為世界經濟發展的重要引擎，在經濟貿易活動中占有越來越重要的，并成為衡量一個國家國際競爭力的一項重要標準。一些知名國際制造企業已成為“產品+服務”的服務型制造企業，服務業占比超過60%，全球制造業主要企業都在努力實現轉型。而我國機械工業現代制造服務業起步較晚、發展較慢、占比較低，與發達國家差距較大，大力發展現代制造服務業是在新一輪的競爭中，提升核心競爭力，追趕世界先進，與國際跨國公司同臺競技的必然選擇。

????我們還要充分認識到，發展現代制造服務業是實現行業轉型升級的重要途徑。當今的制造業正在轉變為某種意義上的服務業，制造包括了從市場調研到售后服務直到產品報廢回收的全過程。現代制造服務業作為新興業態，附加價值高，對自然資源依賴程度低，對損害較小，是調整結構、提高產品質量和經濟附加值、轉變發展方式的重要途徑，由此列為了“十二五”機械工業轉型升級“三轉變”中的一項重要任務。

????我們一定要注重對國家政策和新知識、新的學習，緊密聯系實際，提高，增強緊迫感、自覺性，為加快現代制造服務業發展奠定的思想基礎。

????2、明確目標和重點領域，制定好自身發展規劃。

????國務院“十二五”工業轉型升級規劃中，將“促進生產型制造向服務型制造轉變”列入了基本要求。明確按照市場化、專業化、社會化、國際化的發展方向，大力發展面向工業生產的現代服務業，加快推進服務型制造，不斷提升對工業轉型升級的服務支撐力。機械工業“十二五”發展總體規劃中提出了實施“主攻高端、創新驅動、強化基礎、兩化融合、綠色為先”五大戰略，支持裝備制造企業在工程承包、系統集成、設備租賃、提供解決方案、再制造等方面開展增值服務，逐步實現由生產型制造向服務型制造轉變；鼓勵有條件的企業，將研發、設計、信息化服務等業務延伸擴展，逐步實現社會化。明確了“十二五”末應達到的目標，即現代制造服務業比重明顯提升，在行業和企業初步形成現代制造服務業產業，大型企業現代制造服務業收入占銷售收入比重達到25%以上；形成一批以現代制造服務業務為主業的現代服務型企業，這部分服務型企業的收入占全行業總收入的20～25%。

????現代制造服務業“十二五”發展的重點領域，主要包括六個方面。①工程總承包、系統集成、提供整體解決方案。即為客戶生產合格產品提供成套設備、自動化生產線、整個車間乃至整個工廠，其附加值大大高于僅賣設備。工程總承包等業務既是了行業發展的必然趨勢和業主的客觀要求，同時也是企業自身提高發展效益和提高核心競爭力的現實需要。②供應鏈管理優化。即以供應鏈管理優化為重點，鼓勵產品量大面廣、配套關系復雜、配套量較大的整機企業，按照精益生產和供應鏈的原則優化流程，以信息化為基礎，實現物流最優化，降低成本，提高效率。③融資租賃。這是一種既可促進主機企業產品銷售，也可盤活主機廠商固定資產的金融工具，同時帶戶企業的發展。在發達國家，融資租賃是與銀行信貸、證券、信托、保險并駕齊驅的五大金融工具之一，也是目前國際上廣為應用、最具活力的行業之一。④再制造。再制造是回收與利用、制造與修復、生產與流通的有機結合。包括再制造重點技術研發與應用，再制造舊件回收體系建設，再制造服務體系建設等內容。發展再制造產業是節約資源、降低能耗的重要途徑，是轉變發展方式的主要著力點。⑤增值服務。增值服務是指企業根據自身資源和技術優勢，圍繞企業產品而開展和實施的具有專業性的高附加值業務，延伸和拓展業務領域，為客戶的增值而開展的服務。遠程、遠程診斷、維修承包、備品備件服務、咨詢、診斷、評估等，既為客戶創造價值，又為制造企業增加效益、提高利潤率。⑥產業集聚區升級。即圍繞提升產業集聚區效益和效率，建設公共研發設計、檢測試驗、原材料供應、信息化服務平臺，解決集聚區內中小企業技術、試驗力量、資金不足，提升集聚區的生產力水平，提高集聚區的競爭力。

????要按照以上發展目標和重點領域，緊密聯系企業實際和自身“十二五”發展規劃，精心謀劃好發展現代制造服務業的近期和長遠規劃，沒有的要補上，不足的要完善。

????3、選好徑，扎實推進，使現代制造服務業發展取得實效。

????發展現代制造服務業是實現轉型升級和發展方式轉變的內在要求，要將現代制造服務業規劃納入總體規劃之中，同步推進、同步落實。當前，特別要注意利用經濟發展調整期的機遇和產業發展的倒逼機制，加強與部門和行業的溝通，用好國家相關政策，獲得支持。

????要遵循現代制造服務業發展的客觀規律，選好發展徑，循序漸進。一要注重產品本身的創新和質量的提高。主機產品是發展現代制造服務業的基礎，首先要著力提升產品的質量、可靠性和安全性，在有了保障的基礎上，圍繞主機產品開拓設備成套、系統集成、工程總承包等服務。其次要重視在開展制造服務業務中，發現用戶在生產、工藝、管理等方面的需求，及時收集反饋，促進企業產品創新、性能改善、質量提高，并不斷創新業務模式。二要積極推進兩化融合。以信息技術為代表的高新技術，是促進轉型升級和發展方式轉變的驅動力。要積極將信息技術融入到產品研發設計、生產制造、經營管理等各個環節和產品性能之中，提高研發設計、生產制造和管理水平，提高產品質量和數字化、智能化水平。同時，要主動在充分應用信息通信技術基礎上，為用戶提供自動化生產線、系統集成、遠程等服務。以信息技術驅動先進制造，以先進制造促進現代制造服務業的發展。三要選準企業進入或深入拓展的重點和領域。要根據企業發展的實際情況和產品的特點及市場的需求，確定開展或需要提升的現代制造服務業的業務范圍，集中精力加以改進，切實抓出成效。四要加大對專業性、復合型人才隊伍的培養。現代制造服務業是知識密集型產業，要求供應商既要對自己的產品和設備有深入的了解，同時要熟悉用戶的產品特點、工藝流程、生產布局以及項目管理、現場施工等。由于現代制造服務業涉及的行業面寬，應用面廣，目前還沒有高校設立這方面的專業，主要依靠行業和企業自己培養。要制定符合自己特點的人才培養計劃，并納入企業發展戰略和發展規劃當中。同時制訂吸引人才、留住人才的制度、措施和機制，為企業發展現代制造服務業打才基礎。五要注重管理創新。現代制造服務業的發展及興起與現代管理息息相關，要積極學習借鑒先進的管理與管理方法，注重管理創新，形成具有自身特點、融匯設計、研發、生產、質量及工程、供應鏈管理等全面的管理思想、管理方式和管理機制，促進現代制造服務業不斷上水平。

????4、健全組織體系，加大工作力度，開創機械工業現代制造服務業發展新局面。

????發展現代制造服務業是實現機械工業轉型升級和振興發展的一項長期任務，也是一項需要行業全力推進、不斷創新的事業。要加快健全組織體系。目前，經過幾年的努力，初步形成了以中機聯為紐帶，上聯、下聯專業與地方協會及重點企業的基本工作格局。下一步要在現有基礎上，進一步創新體制機制，真正形成由主管部門規劃、指導，中機聯牽頭，各專業協（學）會與地方行業組織參加，以企業為主體，以科技、信息、物流等公共服務平臺為支撐，上下聯動、共同推進的工作體系和工作機制。在擴大覆蓋面、加強信息溝通、密切工作關系、發揮服務業示范工程作用、不斷提升工作水平、拓展工作、加快推進力度方面有新起色。要注意對區域性服務業集群的培育，發揮其帶動面大、輻射力強的優勢作用。注意加強與相關行業的工作對接，形成業務互補、工作互幫、協同共促的工作新格局。

????在推進工作中，要進一步加強調查研究和基礎性研究。了解掌握不同階段行業和企業現代制造服務業的進展情況，研究分析存在的問題和困難，及時提出相關意見和。要進一步加強基礎性研究，在“現代制造服務業術語標準研究”基礎上，完成《現代制造服務業術語標準》的制訂，并會同統計部門開展現代制造服務業統計指標、計算方法等方面的研究，為部門制訂相關政策措施提供參考依據。要加大宣傳力度，通過中機聯主網站--機經網、報刊、等和各類會議、研討會的形式，及時報道、宣傳國家相關政策措施、行業現代制造服務業發展情況、研究、專家觀點、和典型案列等，讓行業和企業及時了解掌握國家政策動向和發展動態。要加強試點和示范引導。在原來江蘇、湖北兩省作為區域推進的重點，汽車、內燃機行業作為行業推進的重點的基礎上，擴大試點區域和試點行業，選擇目前開展現代制造服務業比較好的企業和區域，加快發展步伐。這次大會發布了第一批示范企業，時機成熟將樹立示范園區，帶動行業和區域現代制造服務業的發展，形成協同發展態勢。要加強溝通聯系，積極拓展交流合作。主動加強與專業協（學）會、地方協會以及物流和信息技術產業的溝通聯系，延伸服務領域。要繼續在推廣試點示范工程的基礎上，總結經驗，發現典型，通過召開行業、專業、區域現代制造服務業推進會、研討會、現場經驗和國際交流活動等形式，加強交流合作，共同開創現代制造服務業發展新局面。

????同志們，機械工業貫徹落實“十二五”規劃、推進轉型升級的進程，已經到了十分關鍵的階段。希望這次大會能夠成為機械工業現代制造服務業發展新的起點，典型企業繼續發揮示范引領作用，其他企業要迎頭趕上。中機聯將一如既往地繼續發揮好組織協調作用，做好各項服務工作。讓我們大家共同努力，加快現代制造服務業發展，深入推進行業轉型升級，為實現建設機械強國目標，做出更大貢獻！