????昨日，我國自主研發、亞洲最大的深海油氣平臺荔灣3-1天然氣綜合處理平臺順利完工，該平臺浮托重量達到3.2萬噸，歷時21個月建造。據悉，該平臺拖拉上船后還要安裝、調試，預計下月初起航駛離青島運往南海。

????荔灣天然氣平臺建成

????昨日，位于開發區的海洋石油工程 （青島）有限公司建造場地，舉行了南海深水天然氣開發項目荔灣天然氣中心平臺陸地建造完工儀式。“荔灣3-1天然氣綜合處理

平臺組塊浮托重量達到3.2萬噸，建造規模國內最大，是具有世界級建造難度的超大型海洋鋼結構物?！痹擁椖控撠熑藦垹N說，它的設計建造完成刷新了中國海洋石油工程建設的新紀錄，為國家“十二五”實現海洋深水油氣田開發工程關鍵技術的集成配套奠定了基礎。

????“公司在去年就完成了3萬噸級大型導管架的設計、建造、裝船、運輸和滑移下水海上安裝。導管架是深水天然氣開發項目的下部模塊，已經在南海完成安裝，荔灣3-1天然氣綜合處理平臺建成后也將運往南海進行組裝?！睆垹N表示。

????甲板面積大過足球場

????記者看到，荔灣3-1天然氣綜合處理平臺上有三層主甲板，全部為鋼結構建筑。“最上層平臺主甲板長107米、寬77米，比一個標準足球場的面積還要大一些，主甲板距離地面有41米，相當于18層樓的高度。”該項目設計人員劉超向記者介紹，此外，還有120米長的火炬臂斜插入空中，用來燃燒采氣過程中排出的廢氣。

????“從海底抽上來的油氣將通過導管架外設置的管道輸送到天然氣平臺，然后進行油、氣分離，去除雜質、水分，產出的天然氣供應市場，整個控制系統全部自動化，相當于把一座工廠搬到了海上?！眲⒊f，平臺上還安裝了四臺發電機及一部應急發電機，全方位保障油氣平臺的施工作業。 運上船就需要一整天 令人好奇的是，這個龐然大物如何運上船呢？“其實在建造初期就考慮到了這個問題，我們將荔灣3-1天然氣綜合處理平臺直接建在了滑道上，這樣就可以通過牽引將它裝運上船?！眲⒊f，他們將鋼絞線連接到組塊的固定拖點，然后用8個拉力千斤頂進行拖拉?！耙粋€小時最多只能拉15米，你都不容易察覺到它被移動了。從陸地到裝運上船一共300多米的距離，就需要一整天的時間?！眲⒊蛴浾呓榻B。

????預計明年9月可投產

????“荔灣3-1天然氣綜合處理平臺明天從陸上轉移到 ‘海洋石油299’船上后，還需進行浮托系統的安裝和調試，計劃5月5日從青島起航運輸至南海浮托現場，整個過程大約需要25天，5月底完成組塊浮托。”公司項目負責人張燦向記者透露，預計明年9月份荔灣天然氣中心平臺可實現投產。

????目前，為了確保平臺組塊拖拉上船順利實施，擔負現場執勤任務的山東黃島邊檢站及海事部門已經對附近海域進行清理，發布臨時航行警告，動用船艇進行保駕護航，提醒周圍船舶避讓。

????內藏三層“生活樓” 容納120人生活起居

????記者在現場碰到了正和同事一起在平臺前合影留念的設計施工人員萬秀林。“從第一塊鋼結構搭建，到第一根鋼梁預制，到第一個甲板片成形，直到最后的完工裝船，這21個月，我們天天和它打交道，現在建造完成，畢竟是亞洲最大，感覺很有成就感，也很舍不得。”萬秀林說，荔灣3-1天然氣綜合處理平臺除了核心作業區外，還設置了非常人性化的生活區。“在平臺三層甲板東側的銀灰色白樓就是一棟三層的‘生活樓’，可容納120人生活起居，吃喝拉撒全都在里面解決?！比f秀林告訴記者，這里不僅安裝了先進的污水處理系統，還配備了海水淡化設備，工作人員洗漱可以用海水淡化水。

????“生活區還專門設置了娛樂室、棋牌室、健身房，以及可以上網的電腦及接受衛星信號的電視，不至于讓平臺工作人員的生活太枯燥?！比f秀林說，另外，補給船會定期給平臺上送去新鮮的水果、蔬菜及淡水。平臺上還設置了直升機起降平臺，遇到突發事件，可通過直升機快速轉移平臺工作人員。（記者 劉海龍）