32天收費3000元，88天收費8600元，這個價格不是租車的價格，而是停車費的價格。記者從青島機場了解到，周末每天約有300多輛轎車在機場停車場過夜，記者在停車場的收費牌看到，停車超過4天后，每天停車費為100元，依次相加。

    記者調查發現不少市民為圖方便將車停在機場，但未料到停車費如此昂貴。機場方面解釋 ，收取的停車費是經過市物價局批準的，高收費是為了杜絕亂停車現象，希望市民能

    停車32天收取3000元

    1天20元，2天60元，3天120元，4天200元，5天300元……這是青島機場前停車場的收費告示，有市民反映自己停了10天車，結果需要交納停車費800元，這位市民覺得收費有些貴，停車費的價格和乘客住賓館的價格接近，停車過夜，價格猶如車“住賓館”一樣。

    7日，記者在青島機場上千平方米的大型停車場內看到，這里停著數千輛車，有的車身上甚至有明顯的灰塵，看起來似乎很久沒有移動過。機場門口掛著一個牌子，上面明確寫著停車費的收費標準，記者看到第4天收費200元，從第5天開始，每增加1天，小型車加收100元，中型車加收150元，大型車加收200元。

    停車第7天的的價格小型車收費500元，中型車收費750元，大型車收費1000元。

    記者從收費站點了解到，近期有人在停車場停了32天，按照規定交了3000元的停車費，而這個停車費的價格，并不算最高。

    “周末平均每天停在停車場的車不低于五六千輛，在停車場內過夜的車約有三四百輛，大約占到每天車次的10%以上。”停車場內一位相關負責人告訴記者。

    記者了解到，機場停車場內有不少過夜車，并非過一夜 ，經常停放三五天，交了高達幾百元的停車費。收費站的相關負責人稱，她了解到曾有人出國將車停在停車場長達88天，交了8600元的停車費。車主是個年輕人，他開了一輛商務車。面對高昂的停車費，車主并沒有過多計較，交了錢將車開走。

    但并非所有的車主都像他們那樣“毫不在乎”，有不少市民覺得停車費比較高，出口時和停車場的工作人員發生爭執。出現這種情況，工作人員只能耐心向車主解釋收費標準。“多數司機看了收費標準后，是能理解的，但也有個別人停車前不了解停車費的價格 ，情緒會有些激動，但解釋過后，都交了停車費。”一位相關負責人告訴記者。

    20分鐘免費停車不夠用

    記者在距離機場兩三公里的馬路上看到，路邊首尾相接停了10余輛轎車，路邊上是禁止停車的，為何這些轎車卻停在路邊呢？記者上前咨詢，停車的司機邵先生告訴記者：“這些車都是接機的。”泊車接機為什么不到機場指定的停車場？駕駛員笑著說：“為了省錢唄。”他告訴記者，機場提供了15分鐘左右的免費停車優惠，而這樣的免費很“雞肋”。從飛機進港到旅客領取行李，再走到停車場，最起碼要半小時。更何況，接機者通常都會早到，而航班又經常誤點，接機的車輛常常要等候一兩個小時，甚至三四個小時。

    邵先生稱即便不考慮誤點因素，正常接機的停車費用一般在20元以上。

    記者還了解到，“機場高速路上泊車接機”的另一個重要原因是，從機場大廳到停車場有一定的距離，旅客大多不喜歡拖著行李步行十幾分鐘去停車場，而到達大廳門口又不允許接機車輛長時間停靠。于是，一些“聰明”旅客就讓接機者等候在機場外周圍 ，等領好行李后通知接機者將車直接開到出發大廳的門口。

    旅客上一層樓，再等候幾分鐘，接機的車子就到了，很快就能上車，大約可以節省20分鐘，又免去了到停車場找車的麻煩和奔波。

    停車場收費昂貴為何市民還頻頻過夜停車？記者咨詢了幾位司機 ，將車停在機場3天的張先生對記者說，“我經常要去北京出差，從市南區打車到機場大約需要70元，來回140元錢。而機場3天的停車費是120元錢，打車沒有自己開車方便，花費的錢差不多，所以干脆將車停在停車場內。”

    也有市民是從日照和煙臺來青島機場坐飛機 ，來回坐出租車不方便，坐長途車又太慢還要耗時間，尤其是裝了比較重的東西，運輸比較麻煩，自己開車最方便，為了省事交幾天停車費也值得。

    多數市民能理解高收費，并稱自己一般停三五天，能接受停車場的價格，但有的市民也抱怨說，“出差的時間存在變數，一旦短期出差變成了長期出差，車停在機場一天100元，確實有點高。青島這邊又沒有人有車鑰匙，只能眼睜睜地看著費用一天天增加，如果能有最高上限就好了。”