大貨車沒有放大號、外觀各式各樣的混亂情況有望改觀。昨天，記者從市垃圾管理處了解到，我市將對建筑垃圾運輸車輛實行“統一外觀、統一標識，統一放大號”，原先紅色大貨車將變成藍色。

　　29個工地電子眼守候

　　經過20多天的連續整治，備受詬病的大貨車現狀怎樣？昨天，記者探訪了市垃圾管理處，建筑垃圾管理科科長閻曉霞介紹說，他們每天安排30多名工作人員在11個工地上蹲點守候，進出車輛的信息都會被

及時掌握。除了現場蹲點守候外，市垃圾管理處還建立了環境衛生數字化監管平臺，已經設立了30多個探頭，監控市南、市北、李滄區的29個工地每天車輛運行的情況。據介紹，市垃圾管理處要求運輸車輛要加裝GPS，通過監管平臺，運輸車輛每天的運輸軌跡都可以在地圖上顯示出來。一旦發現有異常情況，市垃管處將聯系相關部門前去查處。

　　631輛車特許經營

　　經過前期4次特許經營招投標，目前我市已經有46家運輸企業獲得了特許經營權，涉及到631輛建筑垃圾運輸車輛，其中有460多輛已經加裝了密閉裝置。對于加裝密閉裝置的車輛，下一步將由市市政公用局牽頭，會同市質監局、市公安局、市交通委對這些車輛聯合審驗，盡快為這些車輛辦理年審手續。剩余170多輛尚未加裝密閉裝置的特許經營車輛，將由專業改裝企業按照技術規范盡快實施密閉改裝。

　　閻曉霞說，46家企業是從近百家企業中遴選出來的，經過前期調查和走訪，631輛建筑垃圾運輸車輛可以滿足青島的建筑垃圾清運市場。“特許經營權有效期是5年，期間有企業退出運輸市場的話，我們只會在原有中標單位中增加車輛，其他企業不得再進入這個運輸行業中。”

　　中標大貨要改成藍色

　　據介紹，根據我市近期有關會議要求，我市已經中標的631輛建筑垃圾運輸車輛要“統一外觀、統一標識，統一放大號”，市市政公用局將制定建筑垃圾運輸車輛外觀標識管理辦法，并組織實施。

　　目前，在市區行駛的大貨車都是紅色，昨天，記者多方了解到，為了跟其他大貨車相區別，我市交警部門建議中標企業的大貨車改成藍色，市垃管處也贊同這個措施，目前已經讓中標企業拿出了改色方案，待相關部門批準后，就可以實施車輛改色。“我們這樣做是為了區別管理，中標大貨車可以參照出租車的管理模式來監管。”市車管所有關人士說，后期他們還將給這些中標大貨車安排上線檢驗，經過五部門的聯合審驗后，藍色大貨車就可以上路經營。記者 陳勇 攝影報道

　　鏈接

　　工地用違法車 最高罰款10萬

　　記者了解到，根據我市有關規定，實行特許經營之后，施工方必須和中標單位、車輛簽訂合同，運輸企業才可以拿著這些合同到市市政公用局行政大廳辦理車輛的準運證。施工單位要是偷著使用沒有加裝密閉裝置的車輛，最高要被罰款10萬元。

　　據介紹，我市還將進一步強化特許經營監管，市市政公用局在建筑垃圾運輸特許經營授權時，要和運輸企業簽訂安全生產責任書，由企業承諾運輸過程中不得超載并全部密閉；其次還要嚴格按照政府確定的授權條件審查，對于達不到授權條件的運輸企業，不予授權特許經營。

　　我市還將由市市政公用局、城管、公安、建委、交通等五部門組成考核組，將運輸企業車輛超載、超速、不密閉等違法違規行為納入考核，對于多次違法違規或者違法違規情節嚴重的，取消其特許經營權。嚴禁取得特許經營權的企業將承運的建筑垃圾運輸業務轉包、分包或承包給他人，一經查實，取消其特許經營權。