????我是個對味道很敏感的人，這些年開過幾種車，國產、日系、美系都有。我經常會對車內的異味很疑惑，曾嘗試過更換空調濾芯，清洗通風管道，車內放過竹炭、綠植、柚子皮，還試著在太陽底下打開天窗暴曬，但效果都不理想。今天看了央視的節目（315特別行動），徹底傻眼了。原來國內有很多奔馳、寶馬車主一直在為味道而維權，最終調查的結果讓人大跌眼鏡，怪味居然來自隔音用的阻尼片。這個部位本該使用環保的樹脂類材料，然

而奔馳、寶馬、奧迪等豪華車用的卻是廉價替代品——瀝青。瀝青，早已被歐美明令禁止用來制作汽車阻尼片，但中國消費者還是無辜遭殃。

????瀝青，致癌物質，在高溫下會發出臭味。一輛轎車通常需要10公斤左右瀝青來制作阻尼片，面積大約3平方米。如果使用環保樹脂，每輛車比使用瀝青多出200塊成本，為了這一小塊利潤，豪華車企泯滅了良知，直接用了瀝青。據統計，奔馳、寶馬、奧迪三家車企每年通過瀝青占到的“小便宜”在九千萬到一點三億人民幣。一個個購買了私家車的家庭，用他們一家人的健康，積少成多地給車企奉獻了巨額利潤。

????央視節目中稱，目前六個隨機送檢的阻尼片樣品分別是奔馳C級、E級，寶馬3系、5系，奧迪A6L、Q5,檢測結果顯示均含有70號瀝青成分。奔馳、寶馬、奧迪尚且如此，不敢奢望其他中低端品牌能獨善其身。開窗就是尾氣霧霾，關窗就是瀝青致癌，國人想安穩開車竟然如此艱難。

????社會的進步總是伴隨著前人的苦痛，我始終認為，問題暴露出來就強過隱藏在黑影里。我開車六年了，還有無數的朋友比我駕齡更久，咱們默默地承受了這份看不見的摧殘。希望被傷害的咱們是最后一批受害者，希望相關立法和行業標準能讓子孫后代開的車安全，那咱們也就算是負責任的前人了。（旗云）