資料圖：巴基斯坦裝備的哈立德主戰坦克。

　　巴基斯坦國有企業塔瓦西重工是“哈利德”(Al-Khalid)和“阿茲拉” 主戰坦克(Al-Zarra，T-59坦克的改進型)的制造商。重46噸的“哈利德”坦克于2001年入役，目前巴基斯坦陸軍共列裝了超過三百輛該型坦克。塔瓦西重工年約可生產20輛左右“哈利德”坦克，而巴基斯坦陸軍預計最終將列裝約600輛這種坦克。

　　而且，據一位巴國防部采購官員對新加坡亞洲防務評論網稱，改良型“哈利德”I型坦克即將入役，其關鍵改良之處包括加裝了更強大的柴油發動機、更好的彈藥庫、得到增強的火控系統、更快的自動裝彈機、“衛兵”(Varta) 光電干擾器、得到改良的指揮與控制系統，以及“薩基姆”熱成象儀。

　　“哈利德”II型坦克仍處于早期研發階段，其炮塔、模塊化裝甲都得到了重新設計。目前約有50名中國工程師正在巴基斯坦，在各項目中與塔瓦西重工展開合作?！肮隆本褪侵袊鳰BT2000式主戰坦克（90-II主戰坦克），是塔瓦西重工在許可證條件下生產的。

　　不過，中國在沒有獲得巴基斯坦許可的情況下對外推銷該型坦克，令該公司頗為惱火。因此，在2012年第七屆巴基斯坦防務展中，塔瓦西重工與中國北方工業公司簽署了一份有關“哈利德”坦克出口問題的諒解備忘錄。按照備忘錄規定，中巴兩國將在“哈利德”坦克出口問題上，兩國將聯合營銷、利潤分享，并不斷進行技術轉讓。

　　據一名塔瓦西重工發言人稱，孟加拉、不丹、斯里蘭卡和中東地區都是“哈利德”坦克的潛在客戶。不過，該公司承認，在競爭激烈的國際舞臺上銷售“哈利德”坦克的前景堪憂。其甚至不會嘗試向市場推出“阿茲拉”坦克，因為其所用技術太過落伍。

　　印新購350輛T-9MS坦克部署中印邊境

　　就印度而言，印度坦克編隊的核心力量是約1900輛T-72M1“阿杰亞”(Ajeya)主戰坦克。除此之外，其還配備有更加強大的T-90S "Bhishma" 坦克。印度啟動了“犀牛項目”，以升級其T-72坦克。首次為坦克火控系統（FCS）加裝熱成象獨立系統（TIASA）是其最重要的改良之一，但印度至今仍未選定供應商。

　　首批250輛坦克已經開始大修，但并非所有坦克都會被升級到相同的程度，因為這些坦克都會在2020年前后被淘汰。全升級狀態的阿杰亞”坦克將包括新火控系統、以色列塔地蘭(Tadiran)通信公司的無線電通信系統(IRCS)、炮口參照系統、以陀螺儀為基礎的導航系統，而且其火炮穩定系統、爆炸反應裝甲、激光預警系統也都得到了改善。另外，它還將配備由波蘭PZL-Wola公司研制的1000馬力S-1000柴油發動機。

　　由于“阿瓊”坦克不斷拖延，所以印度引入與T-72享有同樣后勤保障的T-90S坦克，來填補坦克能力缺口。最初引入的T-90S坦克由俄羅斯制造，但自2009年8月以來，印度國有阿瓦迪重型車輛廠開始自己完成生產工作。印度生產的坦克加裝了由法國泰利斯公司的“凱瑟琳”（Catherine）熱像儀系統、以色列的空調系統以及俄羅斯的“Kaktus”內置爆炸式反應裝甲(ERA) 。