公交集團總經(jīng)理助理史存汝介紹，為緩解目前島城東西方向和南北方向市民早晚高峰乘車擁擠問題，在前期實地客流調(diào)研的基礎(chǔ)上，最終確定了將97部車投入在8條大客流公交線路上，其中316路8部、224路12部、312路7部、314路10部、363路18部、318路16部、216路11部、302路15部，這97部大車將主要在早晚高峰時段投入使用，所選的8條線路都是橫跨南北或貫穿東西的長線，客流量比較大，還有一個突出特點就是交替上下車乘客較少，不少乘客都是一坐到底，因此客流循環(huán)少，在高峰時段一路上都比較擁擠。

　　“比如說224路公交車從南豐路發(fā)往東海路附近，但到市政府站時，六七成的乘客就下了，因此有一個客流集中路段。”史存汝告訴記者，因此在高峰時段用這些大車運行區(qū)間段，可以承擔(dān)很大一部分運力，有效緩解早晚高峰乘車擁擠狀況，所確定的這8條線路基本具備了這個特點。“從10日晚高峰和11日早高峰看，這些線路的‘巨無霸’車上沒有了乘客上下困難的現(xiàn)象，在路阻的情況下，乘客疏散速度較以前有了明顯提高。”史存汝說。

　　據(jù)悉，青島公交集團新進的90部11.5米的“申沃造”也將在近日加入到362、363、309路等這些南北大線，將大大提高早晚高峰期間市民乘車舒適度。