根據新規定，駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的，將一次記3分。這一規定使機動車“不禮讓”的成本加重。昨天，記者在島城部分路段探訪發現，在早晚高峰期，行人在沒有信號燈的斑馬線上過馬路有點難。

　　高峰期行人難“邁步”

　　昨天記者分別在萊陽路、湖北路、遼寧路等沒有信號燈的幾處斑馬線前觀察，結果發現，平峰時段，車輛在斑馬線前多“彬彬有禮”，但在早晚高峰期，行人在沒有信號燈的斑馬線前卻難以“邁步”。

　　昨天早高峰期間，記者來到萊陽路，此時馬路上車來車往，一名行人在沒有信號燈的一處斑馬線前等待過馬路，但該行人在此等待了三四分鐘，卻沒有找到一個“放心通過”的機會。最終，這名行人只好冒險踏上斑馬線，小跑至馬路中央，然后瞅準機會跑到馬路對面，而來往車輛依然保持原車速前行，甚至有車輛閃大燈“催促”。 “要是換個腿腳不好的老人，走這條斑馬線根本就沒法過馬路。 ”這名男子通過馬路后埋怨道。

　　在遼寧路信息城旁邊的一處斑馬線上，等待過馬路的行人從兩三人一直累積到十余人，還是沒有“下腳”的機會，擠在最前面的一名男子將手中的小推車推到了斑馬線上試探了一下，但被試探的轎車還是強行開了過去。在等候了差不多五分鐘后，一個膽大的男子首先趁機邁到斑馬線上，后面的人立刻跟進，這才算暫時阻斷了車流，十幾名行人在“躲躲閃閃”中通過了馬路。

　　可以使用非現場執法

　　斑馬線前不禮讓行人并不像闖紅燈那樣，沒有自動抓拍系統，那么斑馬線前不避讓行人該如何取證呢？記者從我市交警部門了解到，我市交警部門將通過現場執法和非現場執法兩種方式來取證。作為現場執法，即民警在現場執勤，并及時糾正和處罰類似交通違法行為。作為非現場執法，執勤民警可以通過視頻抓拍的方式，通過操控電子探頭來抓拍這種交通違法行為。此外，對于行人不走斑馬線亂穿馬路的行為，交警部門可以依據相關規定給予5至50元不等的罰款處罰。(記者 楊海濤)