丟件，該如何是好？

　　有一種免責(zé)的丟失叫“未保價(jià)”

　　快遞員丟件內(nèi)部處罰重，賠給消費(fèi)者多少就“不一定了”

　　這些日子，青島人江先生并不太關(guān)心郵寄違禁品的問(wèn)題，而他所發(fā)愁的是，自己寄往寧波的一個(gè)快件被快遞公司弄丟了。11月6日，他用圓通快遞把一部手機(jī)和幾個(gè)配件發(fā)給了在寧波的妹妹。過(guò)了好幾天，妹妹還沒(méi)有收到貨，于是就打電話給寧波那邊的圓通。圓通回復(fù)說(shuō)，快件丟了，愿意賠償一千塊錢(qián)。江先生聽(tīng)說(shuō)后，很不滿意，“那部手機(jī)買(mǎi)的時(shí)候加上配件一共2625塊錢(qián)，現(xiàn)在只賠一千塊錢(qián)，我不能同意。”

　　可是，圓通快遞給他的回復(fù)是，江先生沒(méi)有保價(jià)，公司只能賠償這么多。如果不能接受，可以尋求法律手段解決。

　　江先生的困境可能是許多人都面臨過(guò)的。

　　山東省郵政業(yè)消費(fèi)者申訴受理中心公布的數(shù)據(jù)顯示，2012年三季度該中心共受理、結(jié)案申訴1851件。其中，丟失短少和損毀分別占申訴量的15.85%和13.85%。

　　在老馬看來(lái)，快遞公司一般都會(huì)如此處理。“最好是能保價(jià)，這樣就能賠償保價(jià)的金額了。”但消費(fèi)者需要承擔(dān)一筆費(fèi)用不菲的保價(jià)費(fèi)，目前，順豐是千分之五，而申通要價(jià)百分之三。但對(duì)于許多申通、圓通之類以加盟模式發(fā)展的快遞企業(yè)來(lái)說(shuō)，很多時(shí)候，這筆保價(jià)費(fèi)都被加盟商留下了，最后如果出現(xiàn)了問(wèn)題，“加盟商肯定要和你討價(jià)還價(jià)”。

　　而山東誠(chéng)功律師事務(wù)所律師張旺認(rèn)為，消費(fèi)者通過(guò)快遞公司寄快件，實(shí)際上是一種委托運(yùn)輸?shù)年P(guān)系。“你填寫(xiě)的運(yùn)單實(shí)際上就是一份委托運(yùn)輸合同。”張旺說(shuō)，根據(jù)《合同法》等相關(guān)法律的規(guī)定，如果運(yùn)輸?shù)氖琴F重物品，委托方有義務(wù)告知托運(yùn)方，并承擔(dān)額外的費(fèi)用。“這就需要你進(jìn)行保值，你只有支付了更多的運(yùn)費(fèi)，人家才能承擔(dān)更多的賠償。要不然，你用同樣的錢(qián)，憑什么讓人家承擔(dān)更多的義務(wù)，這是不公平的。”

　　對(duì)于法律上的事，老馬懂得不多。但他知道一個(gè)道理，就是兩方是平等的。“有時(shí)候你占便宜，有時(shí)候你還吃虧。”

　　老馬就碰上了一個(gè)職業(yè)的索賠者，有一名女顧客，經(jīng)常從網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)一些比較貴的電子產(chǎn)品和化妝品之類的東西，快遞員給她送過(guò)去，她往往隨便簽上自己的一個(gè)網(wǎng)名，比如apple之類的英文。“我們快遞員只要看收件人姓名和簽名一樣，就行了。”老馬說(shuō)，但快遞上的收件人姓名也是她的網(wǎng)名。收到貨后，這位顧客就在淘寶上申請(qǐng)退款，表示沒(méi)有收到貨。“她說(shuō)我們的快遞單上不是她簽的名，我們一點(diǎn)辦法都沒(méi)有。”老馬一開(kāi)始賠了一兩次，“一個(gè)平板電腦我們賠了七百多。”但后來(lái)，發(fā)現(xiàn)她每次都這樣，老馬就報(bào)警了。

　　快遞員老劉覺(jué)得，沒(méi)丟過(guò)件，幾乎是不可能的。他送快遞的第一天就丟了一個(gè)件，是一件衣服，他賠了人家兩百塊錢(qián)。他當(dāng)時(shí)把件拿出來(lái)放在摩托車(chē)后座上了，打電話給收件人讓他下來(lái)取。“他說(shuō)是另一座樓，我就馬上過(guò)去，快遞放在后座上忘了，就掉了。”他后來(lái)回去找，怎么也找不到了。

　　更多丟件的情況是，被人偷了。老劉每次上樓去給人家送快件時(shí)，他都只能把摩托車(chē)停在樓下。每走一層樓就往下看看，防止快遞別被人偷了。他的同事，曾經(jīng)連摩托車(chē)帶快件都被人偷了。“光快件就賠了五千多塊錢(qián)，他小半年才還上。”

　　老劉說(shuō)，對(duì)于丟件，快遞員一般都是原價(jià)賠償，這部分錢(qián)直接由公司扣，但賠給消費(fèi)者多少，就“不一定了”。

　　當(dāng)然，老劉也不否認(rèn)，也有的快件可能被快遞員掉包，但即使這種情況，也很難查得出來(lái)。“一個(gè)快件從寄件人到收件人，要經(jīng)過(guò)至少七道手續(xù)，很難說(shuō)是哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題。”

　　老馬也聽(tīng)說(shuō)過(guò)有新快遞員卷著快件走了的，這部分損失就得由加盟點(diǎn)負(fù)責(zé)了。