????新能源技術(shù)目前已成為世界各國的重要戰(zhàn)略發(fā)展方向，新能源汽車業(yè)近年來更是備受追捧,在節(jié)能環(huán)保動力方面的技術(shù)進步以及市場推廣，已經(jīng)成為擺在全世界面前的難題。誰將拔得頭籌在節(jié)能環(huán)保能源方面取得領(lǐng)先，誰將是新能源時代的主導(dǎo)者。作為我國電池行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌，超威電池起到了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型與技術(shù)發(fā)展雙方面的引領(lǐng)作用，不斷拉動我國電池產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

????低速電動車市場戰(zhàn)略

????我國對新能源汽車的推廣已經(jīng)充分展現(xiàn)對于新能源戰(zhàn)略發(fā)展的高度重視，作為新能源汽車中的主導(dǎo)，電動汽車也越來越多的被人們認可。超威電池一直以來是我國機動車蓄電池的主導(dǎo)品牌。超威集團審時度勢分析現(xiàn)有狀況，以目前中國電池業(yè)整體發(fā)展水平，提出了發(fā)展低速電動車占有足夠市場份額，以此達到避免外國新能源入侵的策略。

????此前，我國電動汽車發(fā)展一直與世界趨勢接軌，看齊歐美等發(fā)達國家，力爭在純電動車領(lǐng)域發(fā)力，實現(xiàn)快速趕超目標，純電動成為我國電動汽車發(fā)展的最終方向。然而，我國工業(yè)階段發(fā)展時間較短，在關(guān)鍵零部件方面與國外企業(yè)相比較過于薄弱，使得純電動車快速發(fā)展受到制肘。“高標準快速發(fā)展”的模式短期無法實現(xiàn)，卻形成較大市場空白，致使國外企業(yè)快速占領(lǐng)市場。

????雖然發(fā)展低速電動車與國際流行大勢有所迂回，但現(xiàn)階段發(fā)展低速電動車，可以通過低速電動汽車的技術(shù)升級提升電動汽車的核心技術(shù)，實現(xiàn)技術(shù)層面的積累與完善。另外，通過低速電動車深入到更廣闊的中低端消費群體，進行有效的市場培育。對節(jié)能環(huán)保汽車理念的推廣進行先期理念輸送，也更加了解目標受眾需求重點，為將來的純電動車技術(shù)發(fā)展打下良好市場基礎(chǔ)。

????技術(shù)創(chuàng)新為核心發(fā)展方向

????在新能源汽車成為國際汽車發(fā)展潮流之前，超威電源集團就以高瞻遠矚，在車用蓄電池，車用動力電池，太陽能、風(fēng)能儲能電池等方向展開研發(fā)探索。在2010年10月，超威的鋰離子電池從研發(fā)階段過渡到產(chǎn)業(yè)化階段。2011年3月，超威在原有基礎(chǔ)上研發(fā)出超長壽命鋰電池，一舉博得了汽車企業(yè)的青睞。

????超威集團自創(chuàng)立來，堅持走科技創(chuàng)新、科學(xué)發(fā)展之路;先后建立了浙江超威新能源技術(shù)研究院、省級高新技術(shù)研發(fā)中心、省級企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、產(chǎn)學(xué)研合作中心等眾多科研機構(gòu)。

????如今超威擁有教授、博士、碩士等各級各類專業(yè)技術(shù)人才288名。并且，承擔(dān)國家科技部火炬計劃項目4項，開發(fā)國家重點新產(chǎn)品3項，省級高新技術(shù)產(chǎn)品3項，省級新產(chǎn)品28項，擁有發(fā)明專利11件，實用新型及外觀專利151項，參與制定國家及行業(yè)標準11項，在國內(nèi)外專業(yè)雜志發(fā)表學(xué)術(shù)論文51篇。

????超威集團科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力的技術(shù)創(chuàng)新理念，帶動著整個行業(yè)的不斷開拓進取，成為中國電池行業(yè)的引領(lǐng)者。