????從去年11月中旬開始，青島在市區首設三處左轉待轉區后，目前青島已增加至15處，大大提高了這些路口的通行效率。昨天，記者從交警部門獲悉，由于一些駕駛員對這種待轉區的使用還了解不足，出現了誤闖信號燈的交通違法行為，而從明年起闖紅燈一次就要記6分。交警部門在此特別提示，進入左轉待轉區的前提是直行方向的信號燈為綠燈，否則將屬于闖紅燈交通違法。

????我市自去年11月中旬開始在市區規劃左轉待轉區，當時規劃的左轉待轉區共有三處，分別位于福州路香港中路路口、延安路和延安二路路口、南京路和寧夏路路口，受地鐵施工的影響，南京路寧夏路路口的左轉待轉區被取消，與此同時，福州路江西路路口、山東路延吉路路口又增設了新的左轉待轉區，市區左轉待轉區變為4處。上周，即墨交警大隊在煙青路上施劃了三處左轉待轉區，今年10月初，膠南交警大隊在轄區施劃了8處左轉待轉區。

????昨天記者來到福州路香港中路路口，發現面對左轉待轉區，不少駕駛員卻不知道該怎么用。一些駕駛員為了保險起見，在可以進入待轉區時卻畏首不前，仍然保持在停車線后面，這讓左轉待轉區變成了擺設。相反，當禁止進入左轉待轉區時，一輛黑色轎車卻闖入了左轉待轉區，該車的出現，切斷了部分橫向上的車流，影響了橫向車流的通行，并險些釀成碰撞事故。

????交警部門提醒，進入左轉待轉區的前提是直行方向的信號燈為綠燈。信號燈的放行順序為先放直行，再放左轉。當直行方向上的信號燈為紅燈時，準備左轉的車輛禁止駛入左轉待轉區，需要在停車線外等待；當直行方向信號燈變為綠燈時，準備左轉的車輛需要駛入待轉區，等左轉方向上的信號燈變為綠燈時，車輛方可左轉通過路口。當直行、左轉信號均為紅燈時，車輛不得進入待轉區，需要在停車線外等待，否則就是闖紅燈交通違法行為。（記者 楊海濤）