工作人員對計價器程序進行更新。

????前些天，城陽區(qū)交通運輸局流亭機場客運車輛管理處接到不少乘客反映，稱被出租車司機多收了打車錢。蹊蹺的是，發(fā)票顯示行駛的公里數是正確的，打車費卻高出實際收費標準。機場客運車輛管理處調查后發(fā)現，部分豪華型出租車的計價程序上有漏洞，只要在車輛行駛達到一定車速和里程時，按下等候鍵，計價器上的數額就會增加，部分不良司機正是利用了這個漏洞。

????9月13日，胡

先生乘飛機來青島出差，下飛機后，他打了一輛起步價為12元的出租車。半個多小時后，胡先生在棧橋下了車，計價器上顯示本次打車的費用為128元。事后，胡先生的朋友告訴他，即使打的是豪華型的出租車，從機場到棧橋費用也不會超過110元。于是，他撥打了82817777進行投訴。

????流亭機場客運車輛管理處受理了胡先生的投訴，并對此進行了調查。管理處副處長邵守坤介紹說，胡先生發(fā)票上顯示，當時行駛的公里數為35.4公里，其中等候時間為15分鐘，按照豪華車3公里起步價12元，超過3公里每公里加收2.85元來計算，加上等候期間的費用，打車費用應該為110元。而實際顯示并收取的費用卻是128元，多出了18元?！斑@次的公里數是正確的，司機并沒有繞路。”邵守坤說。

????客運部門調查發(fā)現，部分豪華型出租車上安裝的某種型號的計價器程序上存在漏洞。原來，當車輛行駛超過3公里后，達到一定的車速時，這時候按下“等候鍵”，原本應該將數據儲存在等候區(qū)，但由于系統(tǒng)的漏洞，脈沖沒有阻斷，反而會增加到行駛的數據區(qū)中，這就造成了公里數是正確的，但是計價器算出來的費用多了。

????據不完全統(tǒng)計，安裝了這種型號計價器的豪華型出租車大約有200輛。11月8日，計價器的生產廠家對停在機場內的數十輛豪華型出租車的程序進行了更新，阻斷了這一漏洞。還未更新的出租車將通過出租車公司進行更新。(記者 陳界交 通訊員 張磊)