早報訊受近期國際油價震蕩上漲走勢影響，原本預期值很高的“10月降價”基本無法實現。目前國內成品油市場需求平淡，業內對于后市降價預期仍然存在，年末有望實施降價。

　　繼10月初國際油價大幅下跌之后，自10月中旬開始，國際油價開始震蕩反彈。金利源投資咨詢有限公司分析師朱克海表示，目前國際油市呈現多空拉鋸格局，一方面受中國經濟數據疲弱、原油需求低迷等因素影響，國際油價利空勢力大增；另一方面，土耳其

　　從近一周國際油價走勢來看，整體呈現震蕩上漲態勢，受此影響，雖然三地原油變化率仍保持下跌的態勢，但是跌幅明顯收窄。數據顯示，截至前日，三地原油當日均價每桶113.068美元，近22日均價每桶110.616美元，較9月7日基準價下跌2.39%。對此，分析師表示，如果國際油價持續當前震蕩反彈局面，三地變化率很難在10月份突破“4%”的調價標準線，那么本月成品油調價時間窗口難以開啟。

　　盡管月內國內成品油降價基本落空，但目前三地變化率仍接近-3%，業內對于后市下調預期仍然存在，成品油市場看跌氣氛依然較 為濃厚。受此影響，近期國內成品油價格出現持續下滑的態勢。截至10月16日，國內93號汽油出廠均價為每噸9630元，較9月19日每噸累計下滑144元；0號柴油出廠均價每噸8341元，較9月19日累計下滑190元。

　　從省內市場來看，下游商家不愿大量接貨，普遍持幣待市，油市成交量僅依靠加油站剛性需求支撐。（記者 官華晨）