10月8日，有媒體報道稱，豐田計劃10月份將在華產出削減一半以上，同時停止向中國市場出口雷克薩斯。記者了解到，長沙力天雷克薩斯接到的來自豐田方面通知是，日本向中國出口的雷克薩斯將停產一個月，中國經銷商10月份的雷克薩斯訂單取消。這也意味著，雷克薩斯的經銷商這個月無法進貨，將只能銷售之前的庫存車。

　　長沙經銷商現在只能售庫存

　　在本應“金九銀十”的黃金季節，長沙力天雷克薩斯的銷售人員感受

到的卻是絲絲涼意。9月份，該店銷量僅僅為51臺，不及去年同期的一半。據悉，力天雷克薩斯接到來自豐田方面的通知，日本向中國出口的雷克薩斯將停產一個月。

　　在此之前，雷克薩斯曾雄心勃勃地制定了今年8.8萬輛的銷售目標，計劃實現同比增長逾五成。為此，雷克薩斯今年向中國市場投放了多款新產品，特別是雷克薩斯新一代ES系列，豐田對其寄予厚望。“往年這個時候，我們應該有280輛左右的銷售計劃，但現在只有一百五十多臺的庫存車銷售。”雷克薩斯長沙本地經銷商相關負責人說，“這些車包含了雷克薩斯在售的全系產品。預計這些車將在一到兩個月內消化完。”

　　豐田在華工廠計劃減產

　　與此同時，豐田在華合資工廠也已開始放慢生產節奏。據外媒報道，豐田在華工廠10月份總產量可能降低至35000輛，較去年同期同比下降56%。

　　關于具體的減產數量雖未得到豐田官方的正式回應，但豐田中國相關人士此前就向記者透露，調整生產節奏是肯定的，一汽豐田和廣汽豐田會根據市場情況適當調整。

　　減產計劃的背后是銷量的大幅下滑。“我們已經出現了不少取消訂單的現象了。”豐田本地經銷商銷售人員告訴記者，9月份以來，進店的消費者明顯減少，更出現了退單現象。而長沙力天雷克薩斯經銷店一位負責人甚至用“有豐富的庫存”來形容目前的現狀。

　　事實上，不僅是豐田，9月份三菱汽車、馬自達汽車在中國新車銷售分別同比減少62.9%、34.6%，日產、本田等都有下滑，多數日系車企都已經開始考慮調整生產計劃。