免費車仍要“抬桿”放行

　　在收費口記者發現，取消發卡并不意味著小客車可以不受阻攔一路不減速通過收費口。小客車在進入通道時，車前面仍然有欄桿擋住，車輛駛入高速通道后速度放緩，欄桿才抬起，予以放行。

　　對此，周青云介紹，按照交通部的規定，從12時起，高速路取消對小型客車的發卡措施，收費站對免費車要采取抬桿放行。發卡取消了，但“抬桿”依然保留。有關人士猜測，“抬桿”措施可能是為應

　　不發卡車流量無法統計

　　據介紹，對小客車進行發卡，原因之一就是統計車流量。如今不再發卡，車流量如何統計？周青云稱根據目前情況，暫時沒辦法統計詳細的車流量，只能粗略估計。

　　昨天中午12時過后，記者在青銀高速出口通道發現，收費人員也會向出高速的車主索要通行卡，多數車主會歸還通行卡，但也有不少車主因各種原因拿不出通行卡。 “對于這種情況，我們只能靈活應對，予以放行。一切都要以保證道路通暢為重點。 ”工作人員解釋。

　　高速不領卡車快心情爽

　　48歲的胡建嶺是杭州人，三天前開著私家車來青島旅游。他對長假初期發卡放行的措施意見挺大。 “既然都免費通行了，為什么還要發卡？每人發張卡會耽誤不少時間，這是導致高速擁堵的一個原因。 ”昨天，得知高速路取消了領卡措施后，胡建嶺心里挺爽：這就對了，對免費車放行，我們車主方便，收費站也方便。

　　從武漢來青的張先生也“力挺”取消發卡。 “來青島的路上，我就在收費站口堵住了，就是因為收費亭發卡影響了時間。現在取消了，車速提上來了，心情也好多了。 ”