中國海監50船：噸位最大能力最強

　　中國海監50船是一艘集巡航執法與海洋調查為一體的4000噸級海監船，是中國綜合能力最強、設備設施最先進的多功能大型中遠程海洋監察船。2011年12月，“中國海監50”正式履行海洋巡航維權執法職責。

　　“中國海監50”是中國海監船建設項目二期工程中噸位最大、科技含量最高的一艘船，型長98米，型寬15.2米，型深7.8米，排水量3980噸。

　　該船在其姐妹船“中國海監83”的基礎上對一些重要設備進行了升級改造，對艙室布置作了優化調整，采用了當今世界先進的ABB電力全回轉推進系統，最大航速18節，續航力大于10000海里，自持力60天。船上配有先進的可控被動式減搖水艙系統，能抗12級臺風，并搭載了Z9A型直升機、衛星動力控位設備、衛星通訊導航設備以及先進的海洋巡航、調查、取證設備。

中國海監51船在釣魚島附近12海里海域巡邏。

　　中國海監51：曾驅逐日勘探船

　　中國海監51船由武昌造船廠承造，隸屬中國海監東海總隊，總長87.7米，型寬12米，滿載排水量1937噸，吃水3.5米，設計航速18節，續航力不少于6000海里，自持力40天；定員50人該船除常規配裝外，還具有艏側推進器、可調螺旋槳、減搖鰭以及現代化的衛通、導航系統等功能，具有機動性強、性能穩定等特點，可滿足海洋執法監察和海洋環境調查等應用。

　　2010年9月11日，該船駛入沖繩島西北以西約280公里的海域，對正在那里活動的日本勘探船進行追蹤。

昨天，中國海監66船遭日本海保巡邏船跟蹤。

　　中國海監66：速度最快的船之一

　　中國海監66船是黃埔造船長洲廠區建造的1000噸級II型海監船，隸屬中國海監東海總隊。該船是第二期新造海監船中速度最快的船之一，適航無限航區。長77.39米，寬10.4米，排水量1290噸，主機最大功率2380馬力，雙機雙槳，雙機并車航速大于20節，續航力5000海里，自持力30 天。

　　2012年2月，“海監66”號在沖繩附近驅逐了日本測量船。

昨天，海監15船在釣魚島附近巡航。

　　中國海監15：1500噸級執法船

　　中國海監15船是1500噸級的巡航執法海監船，總長88米，滿載排水量是1740噸，續航力是6000海里。海監15船主要在我國的北海區開展海洋維權執法和海上行政執法工作，主要的任務是開展巡航監視，對侵犯國家海洋權益，違法使用海域，損害海洋環境與資源，破壞海洋公共設施等進行應急的監視，切實保護海洋環境。

中國海監27船

　　中國海監27：裝備先進的避碰雷達

　　2004年9月，中國海監27船在廣州黃埔船廠順利下水，該船總長75.8米，型寬10.2米，型深4.7米，排水量1200噸，航速20節，續航力5000海里，可載43人，該船為鋼質結構，單層連續甲板，小球艉單舵船型。該船裝備了先進的避碰雷達，安全性能大大提高。

中國海監26船

　　中國海監26：速度最快的千噸級公務船

　　中國海監26船2011年4月22日在青島正式列編中國海監北海總隊船舶序列。

　　該船總重1125噸，最大航速20節，續航力5000海里，擁有先進的衛星通信和導航設備及全船網絡及監控系統，船舶具有航行速度快、機動性能好和快速反應能力強等特點，是中國海監系列船舶中設計速度最快的千噸級公務船。

　　中國海監26船的主要使命和任務是在專屬經濟區和大陸架區域巡航監視，維護海洋權益；對違法使用海域、損害海洋環境與資源、破壞海洋公共設施、擾亂海上秩序等違法行為作出快速反應，進行取證、調查和處理；進行海洋環境監測，對海上污染等重大事件進行應急監視；兼顧海洋資源及海底設施勘測。