青島市規劃局公示的該項目效果圖。（資料圖片）

????受樓市調控政策影響，房地產開發企業資金鏈依舊處于緊張狀態。16日夜間，山東高速發布公告稱，擬向全資子公司山東高速投資發展有限公司增資28億元，用以參與投資綠城集團位于市南區的青島深藍廣場項目。

????深藍廣場項目位于市南區，以香港西路、東海二路、東海西路、延安三路圍合地段，西臨八大關風景區，南臨浮山灣，擁有稀缺海景資源。該項目引起業內

的重視始自2010年初，當時綠城集團以逾40億元的總價競得此處前海鉆石地塊。由于綠城集團以每平方米17800元的價格競得該地塊，獲封當時的“地王”，一時引起業界的關注。但拿地以后，因為規劃方面的原因，該地塊并沒有立即進行開發。直到2011年1月份，青島市環保局發布環評公示，項目占地約52.35畝，總建筑面積35.5萬平方米，將建集商業、辦公、住宅、酒店為一體的城市綜合體，由3棟超高層及商業裙樓組成，其中1棟為青島第一高樓，高度可能會達到327米。

????今年8月16日晚，山東高速一紙公告使綠城市南項目再次成為業界關注的焦點。山東高速擬向全資子公司山東高速投資發展有限公司增資28億元，用以參與投資綠城集團青島深藍廣場項目。根據山東高速董事會通過的《關于投資青島深藍廣場項目的議案》，由投資公司收購青島華景60%股權，綠城集團通過杭州綠華持有青島華景剩余40%股權。鑒于投資公司自有資金不足，由公司向其增加注冊資本28億元，其中2.28億元用于支付上述股權轉讓款，9.72億元用于按持股比例增加青島華景注冊資本，剩余資金用于向青島華景提供委托貸款，并向其收取資金占用費。

????“這已是綠城集團為旗下項目尋求的第五個合作伙伴。”青島銳理數據總經理馬光明說，早在去年年底，綠城集團將上海外灘“地王”10%股權轉讓給SOHO中國，借此回籠資金70億元；今年的6月份，九龍倉又成為綠城中國的第二大股東，涉及的交易金額達51億港元；此后，綠城再與融創中國合作成立合營公司，將旗下9個項目納入其中，回籠34億元資金。“通過尋求合作伙伴的方式，綠城的負債率已經大幅下降。”馬光明說。

????據悉，該項目目前的土地出讓金已繳清，規劃方案也已獲市規劃局同意，后續資金到位后將開工建設。(記者 王愛科)