圖為：網(wǎng)帖發(fā)布的照片

　　公交司機(jī)邊打電話邊單手開車，一路開了12站還在打！近日，一則題為“極品公交哥”的帖子在網(wǎng)上瘋傳。公交公司表示監(jiān)控錄像內(nèi)存有限，一時(shí)難以鎖定當(dāng)事司機(jī)。

　　連日來(lái)，記者兵分幾路探訪江城公交，發(fā)現(xiàn)多數(shù)司機(jī)還是很守規(guī)矩的，開車打電話是個(gè)別現(xiàn)象。

　　網(wǎng)帖：從江北打到江南，乘客心慌慌

　　近日，網(wǎng)友“王7斤”用超大號(hào)紅色字體發(fā)帖吐槽：7月15號(hào)晚上9點(diǎn)多，我在南

京路上了一輛608，司機(jī)從江漢路開始打手機(jī)，到武大下車的時(shí)候他還在打！40多分鐘啊，我和朋友一路膽戰(zhàn)心驚。這名網(wǎng)友還貼出用手機(jī)拍攝的照片，末尾還附上該公交車牌號(hào)。

　　從照片來(lái)看，該男司機(jī)約30多歲，大致輪廓看得出來(lái)，但眉眼有些模糊。車牌號(hào)則難以辨認(rèn)清楚。“在武漢不會(huì)單手開車的公交司機(jī)不是好司機(jī)。”“我還見過(guò)邊吃熱干面邊看報(bào)紙邊開車的咧！”“我見過(guò)一女司機(jī)等紅燈時(shí)拿手機(jī)玩游戲，綠燈一亮繼續(xù)邊開邊玩。”帖子發(fā)布半個(gè)月來(lái)，大量有類似經(jīng)歷的網(wǎng)友加入吐槽行列。

　　求證：一波三折，當(dāng)事司機(jī)難鎖定

　　上周五，記者趕往608路所屬的武漢公交集團(tuán)一公司三分公司輾轉(zhuǎn)求證。

　　聽了網(wǎng)友舉報(bào)情況，該公司當(dāng)即決定調(diào)出車載監(jiān)控錄像。然而，由于內(nèi)存有限，錄像存儲(chǔ)時(shí)間最長(zhǎng)僅為一周。

　　根據(jù)網(wǎng)友提供的車牌號(hào)，公司再次調(diào)查，但結(jié)果顯示，該車輛7月15日當(dāng)天正在維修，并未出車。

　　記者調(diào)出網(wǎng)友提供的照片，希望能憑照片辨認(rèn)司機(jī)。“看不清楚，608路有100多個(gè)司機(jī)，跟照片上輪廓相似的有七八個(gè)。”608路線長(zhǎng)孫桂云仔細(xì)看過(guò)照片說(shuō)，即使一一把司機(jī)叫來(lái)詢問(wèn)，沒有證據(jù)，也不會(huì)有人主動(dòng)承認(rèn)。

　　根據(jù)交通法，駕駛員開車時(shí)不得撥打接聽手機(jī)。但公交公司表示，如遇特殊情況，允許司機(jī)接聽電話，但20秒以內(nèi)必須掛斷。“工作時(shí)間接電話不得超過(guò)20秒，這是板上釘釘?shù)囊?guī)定，違反規(guī)定司機(jī)要停班7天、扣車，當(dāng)月工資基本全扣光。”該公司黨支部書記丁易啟表示，相信網(wǎng)友舉報(bào)的事實(shí)存在，市民監(jiān)督是一種善意警醒，“公司會(huì)繼續(xù)調(diào)查下去，決不能助長(zhǎng)惡劣風(fēng)氣。”

　　丁易啟還說(shuō)，下一步，公交集團(tuán)計(jì)劃增加車載監(jiān)控的存儲(chǔ)容量，并為司機(jī)配備無(wú)線通話裝置，司機(jī)上車盡量不帶手機(jī)。

　　調(diào)查：九成司機(jī)能讓乘客放心

　　類似的情況在其他線路有沒有呢？連日來(lái)，記者隨機(jī)探訪三鎮(zhèn)20條線路公交車。

　　調(diào)查發(fā)現(xiàn)，90%左右的公交司機(jī)都遵守規(guī)章，少見打電話、單手開車、抽煙、閑聊等行為，但也有個(gè)別司機(jī)讓人不放心。

　　9日9時(shí)10分，記者從武漢火車站乘坐234路，一位約20多歲的男性司機(jī)，一路上不停掏手機(jī)來(lái)看。記者粗略一算，50分鐘里，他總共掏了14次手機(jī)，中間還打過(guò)一次電話，時(shí)間不到1分鐘。車輛行駛還算平穩(wěn)，但記者坐在前排心里一直在打鼓。

　　“打手機(jī)？精力高度集中說(shuō)不定還出事，哪個(gè)敢開小差喲！”805路司機(jī)熊師傅說(shuō)，實(shí)在有急事接一下就掛斷，閑聊萬(wàn)萬(wàn)不行，想喝水都要等紅燈亮了趕緊灌幾口。

　　對(duì)于網(wǎng)帖曝出的608路情況，573路女司機(jī)楊師傅直搖頭：“這是對(duì)車上乘客不負(fù)責(zé)，也是對(duì)自己工作不負(fù)責(zé)。”