“雖有顛簸，神九仍著陸在正常區(qū)域”

各方搜救人員迅速在返回艙旁集結(jié)

　　幾乎與神九同時落地的首架指揮機領(lǐng)航主任詳述鮮為人知的搜救細(xì)節(jié)

　　特派記者 孟冉 文 杜小偉 圖

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　　在空中盤旋30多分鐘后，程慶欣領(lǐng)航的指揮機在神九返回艙著陸不到兩分鐘，也落地了。

　　“我們是第一個到達神九實際著陸點的飛機，幾乎與它同時落地，心里很高興。

”昨天下午4點15分，帶領(lǐng)3名航天員順利登上波音737專機飛赴北京后，剛剛返回空中搜救分隊直升機基地的程慶欣，接受本報記者專訪，詳細(xì)講述了許多鮮為人知的搜救細(xì)節(jié)……

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　　“雖有顛簸，神九仍著陸在正常區(qū)域”

　　“作為指揮機的領(lǐng)航員，我的職責(zé)是最先發(fā)現(xiàn)飛船開傘、降落、著陸，第一時間趕到現(xiàn)場。”程慶欣說，返回艙著陸瞬間，在地上翻了個滾，落點在小山溝，地勢不平。“落點不遠(yuǎn)處，有條小河，我在飛機上看得很清楚，心里猛一緊張，擔(dān)心會落到河水里。”他透露，在當(dāng)時情勢下，既要保證他領(lǐng)航的飛機第一時間降落，又要給后面乘坐醫(yī)護人員的飛機留出足夠空間，以便醫(yī)生們盡快接近返回艙。

　　程慶欣說，他們以往的搜救訓(xùn)練，都是在平地上進行的，返回艙落入溝底，對所有搜救人員都是個考驗，要快速做出判斷，“情況復(fù)雜，我看了一下山頂，找到一小片稍微平整的地方，立即緊急降落，此時返回艙落地不到兩分鐘。”他說，飛機落地尚未停穩(wěn)，他拉開機艙門，第一個跳下飛機，朝返回艙跑去。程慶欣透露，受草原上的高空風(fēng)速影響，返回艙實際著陸點距離理論著陸點向東南偏離了16公里，好在當(dāng)時著陸場晴空萬里，能見度好、低空風(fēng)速小，飛機能及時趕到，“雖然有顛簸，但著陸點仍在36×36平方公里的正常區(qū)域內(nèi)。”他說。

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　　“一輛小汽車迎著落點開過去”

　　程慶欣剛跑不遠(yuǎn)，突然看見眼前有一輛小汽車，掛著地方牌照，在距離返回艙二三百米的地方，正快速開行。

　　“它是迎著落點過去的，不用問，肯定是當(dāng)?shù)啬撩衽銮山?jīng)過這里，想開到返回艙跟前看。”程慶欣說，這時其他飛機也已落地，有幾個離汽車比較近的同事伸手?jǐn)r截，迫使汽車停了下來。負(fù)責(zé)安全警戒的工作人員也趕到車旁，把它“控制”了。

　　程慶欣笑著說，飛機降落，他實際已經(jīng)完成了任務(wù)，“之所以第一個跑過去，也是想盡快看到3名航天員。”他說，從這個心理分析，老百姓的舉動也能理解，只是考慮到安全問題，當(dāng)然不能讓他們靠近，“況且返回艙有太空輻射，對人體健康有一定傷害”。

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　　他帶領(lǐng)3名航天員登專機赴京

　　昨天下午1點13分，程慶欣領(lǐng)航的指揮機在著陸點起飛，帶領(lǐng)一架通信直升機和載著3名航天員的3架醫(yī)監(jiān)醫(yī)保直升機，飛向指定的軍方機場。

　　下午兩點整，5架直升機降落軍方機場，將3名航天員送入等待在那里的波音737專機，飛赴北京。隨后，他和同事們吃過飯，給直升機加滿油，返回空中搜救分隊直升機基地。

　　“3個航天員的狀態(tài)很好，估計這會兒他們應(yīng)該到了北京。”昨天下午近5點，專訪臨近結(jié)束時，程慶欣說。他放松身體，斜坐在椅子上，寫滿疲憊的臉上，露出笑容，“我們在這兒休息一晚上，明天也要回北京了……”