2011年11月25日，中國援助馬其頓校車項目交接儀式在馬總理府舉行。中國政府代表駐馬其頓大使崔志偉正式將援助校車交付馬副總理阿里菲。圖為崔大使（左）參觀校車。

　　援馬校車制造商中國鄭州宇通客車股份有限公司代表出席了儀式，并介紹了校車的功能情況。圖為中方援助的校車。

　　阿里菲副總理對中方無償援助表示感謝，并表示今后將會繼續與中方密切合作，推動各領域交流合

　　“中國捐贈的校車質量非常好，目前它們已在我國各地學校發揮效力。出于對校車生產商的信賴，馬其頓政府已從鄭州一家客車公司采購了202輛大巴車，用于改善我們的公共交通條件。”

　　去年11月，一條有關中國援助馬其頓23輛校車的消息曾在中國國內引起軒然大波。針對記者的相關提問，14日在北京出席“中國-馬其頓投資論壇”的馬其頓總理格魯埃夫斯基做出上述回應。

　　一如論壇的主題，招攬投資是格魯埃夫斯基此訪的重點。“大家熟悉的中國水電、中交集團、華為、中興、同方威視在過去的幾年一直在馬其頓尋求在基礎設施、通訊等領域的合作，并取得了進展。”論壇的主辦方之一、中國貿促會會長萬季飛介紹說，“但兩國目前仍然存在相互投資少等問題。”

　　“我們將努力把馬其頓打造成為‘歐洲最具吸引力的商業目的地’，進而成為中國向歐洲投資的門戶。”畢業于斯科普里大學經濟系、36歲即出任馬其頓總理的格魯埃夫斯基雄心勃勃地表示。

　　他指出，與其他新興歐洲經濟體相比，馬其頓擁有諸多競爭優勢。“在世界銀行有關宜商指數的排名中，馬其頓排名第22位，周邊國家奧地利和德國的排名分別為第32位和第19位。”

　　馬其頓政府還采取了審慎的經濟政策，過去15年中通脹率一直在2.1%左右，過去10年預算赤字占國內生產總值的比例在1.5%左右，經濟增長率在過去5年中保持在5-6%的水平，“同周邊受債務危機之困的國家形成鮮明對比”。

　　低廉的勞動力、土地和稅收成本也是馬其頓吸引外資的優勢之一。“10%的企業和個人所得稅水平在歐洲是最低的，而且對于那些在科技工業開發特區投資設廠的企業，前十年的企業和個人所得稅還將獲得全免的優惠。”格魯埃夫斯基表示。

　　面對約120家中國企業的代表，格魯埃夫斯基指出，到馬其頓投資還有一個好處是，可以避開其他歐洲國家對中國設立的很多關稅和非關稅的貿易壁壘。據介紹，馬其頓和歐洲多國都簽署了自由貿易協定，擁有6.5億消費者的免稅市場。

　　“兩周之前，我和溫家寶總理在華沙舉行了會談。我們發現，兩國均有很強的政治意愿進行合作，但在經濟領域的合作，我們還有很多的事情要做。歡迎中國企業家到馬其頓走走看看，尋找我們剛才所提到的那些商機。”格魯埃夫斯基以此作為當天演講的結束語。