????昨日下午，市規劃局副局長劉敏做客青島政務網在線問政欄目時介紹說。青島將對瑞昌路、重慶路等四條道路進行拓寬改造，此外規劃部門對本市七區的停車場進行了全面研究，組織編制了 《青島市中心城區停車場專項規劃》。而對于市民期盼的軌道交通加快建設一事，劉敏表示青島市第二輪軌道交通建設規劃也已上報國務院審批，計劃2018年前再開工建設約90公里的軌道線路。

 ???四條道路將拓寬改造

????劉敏介紹，包括瑞昌路、重慶路、金水路、棗山路等在內的四條道路將進行拓寬。其中，重慶路-山東路是一條城市快速路，也是進出本市的重要交通走廊。為提高重慶路通行條件，結合2014年青島世園會和鐵路青島北站的建設，市政府確定今年6月份對重慶路按地面道路進行改造建設，預留高架用地條件。目前市建設主管部門正在對具體改造方案進行研究，初步采用地面道路，雙向8-10車道，中間4-6隔離帶，待具體方案最終確定后，將進行社會公示；升平路-金水路是李滄一條重要的東西向城市主干道，起于環灣大道，經四流路、重慶路、黑龍江路，止于濱海大道，也是鐵路青島北站的重要疏解道路，初步采用地面、局部跨線橋等多形式相結合的方式進行建設。瑞昌路起于環灣大道瑞昌路立交，止于雁山立交，規劃紅線寬度為40米，是一條重要的城市主干道，目前規劃局已在控規中對該道路建設用地進行了控制預留。劉敏說，市建設主管部門已提前委托設計單位展開項目改造的前期設計論證工作，并已納入重點項目儲備庫進行重點儲備。這意味著瑞昌路的拓寬改造有望年內啟動。

????同安路規劃穿山打通

????“浮山后人多車多，每天上下班太堵了，不能打通浮山直接穿到香港路上去？”一市民在線問道。對此，劉敏回復說，根據市政府批復的《青島市城市綜合交通規劃》，同安路將經福州路與延吉路相接，形成貫穿東西的城市主干道。但由于同安路（福州路段）建設需要穿越山體，還沒實施，規劃局將盡快與道路建設主管部門溝通，爭取早日列入建設計劃，及早開工建設，方便居民出行。

????而備受市民關注的福州路雙山隧道工程正在結合重慶路改造方案進行深入研究，將結合重慶路工程適時開工建設。此外，膠州灣大橋青島接線工程中重要節點之一的海爾路立交橋上橋口橋下 （海爾路和合肥路交界）正在進行地下管線和路面施工，預計5月份建成通車。

????停車難一直是讓市民頭疼的難題。劉敏表示，停車場的建設力度會加大，將在停車矛盾突出的區域尤其是已建成的老城區按規劃盡快建設一批立體公共停車場，緩解停車難問題。“市規劃局已對本市七區的停車場進行了全面研究，組織編制了《青島市中心城區停車場專項規劃》，目前該規劃已完成初步成果，近期將按程序上報審批。”劉敏透露道。

????2018年前再開工90公里

????軌道交通是解決居民出行，破解城市擁堵的主要措施，地鐵一期工程（3號線）預計2014年底建成通車。劉敏指出，青島軌道交通2號線一期工程可研已上報國家發改委，待批復后計劃年內開工建設。目前本市正在開展新一輪城市軌道交通線網規劃的修編工作，修編后的軌道交通線網總里程將達到約500公里，中心城區以軌道交通普線為主，外圍組團間、中心城區與組團間以軌道快線為主，未來將形成覆蓋中心城區，串聯主要城市組團的軌道交通網絡。三城之間、環灣地區、藍色硅谷、董家口港城和五市均有軌道交通或城際鐵路串聯。“青島市第二輪軌道交通建設規劃也已上報國務院審批，計劃2018年前再開工建設約90公里的軌道線路。”劉敏說。（孫靜芳）