???? 春困秋乏夏打盹，自駕出游，長(zhǎng)途跋涉加之天氣較熱，難免會(huì)有疲勞感。近日，一名新手開(kāi)車在濰萊高速上發(fā)生了單方事故，該新手在行駛途中因感覺(jué)疲勞便打開(kāi)了車上配備的“自動(dòng)巡航”功能，以為車輛可以“自動(dòng)駕駛”，怎料自己打盹之時(shí)，“自動(dòng)巡航”把車引到了護(hù)欄上，車是撞慘了，所幸駕駛員并無(wú)大礙。

????男青年林某剛買(mǎi)了一輛別克轎車，高高興興駕駛愛(ài)車走濰萊高速外出辦事，由于長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車，途中感覺(jué)非常疲憊，面對(duì)一次次襲來(lái)的疲憊感，林某沒(méi)有選擇找個(gè)服務(wù)區(qū)休息，而是強(qiáng)撐著繼續(xù)駕駛。林某這輛別克轎車是自動(dòng)擋的，帶有“巡航”功能，林某誤以為“自動(dòng)巡航”功能和“無(wú)人駕駛”差不多，在按下“自動(dòng)巡航”鍵后，開(kāi)始還沒(méi)有完全將方向盤(pán)撒開(kāi)，但警惕性降低了不少。當(dāng)行至濰萊高速平度段時(shí)，林某被猛烈的撞擊驚醒，等他回過(guò)神來(lái)，車子已撞斷路邊護(hù)欄沖下深溝。

????“如果駕駛員不踩剎車，自動(dòng)巡航功能會(huì)讓車速一直維持在當(dāng)初設(shè)定的速度，當(dāng)時(shí)林某開(kāi)車的時(shí)速在110公里/小時(shí)，車輛最后撞到樹(shù)上才熄火。 ”濰萊高速交警大隊(duì)的指導(dǎo)員夏衛(wèi)東說(shuō)，別克商務(wù)轎車撞得面目全非，幾乎報(bào)廢，幸運(yùn)的是駕駛員僅受輕傷。

????據(jù)林某事后介紹，這輛車他剛買(mǎi)了不久，對(duì)車輛的一些功能并不了解，在困乏中看到“自動(dòng)巡航”時(shí)，他以為這個(gè)功能類似于飛機(jī)上的“自動(dòng)巡航”，能幫助他安全駕駛，不料這反倒降低了他的警惕性，并導(dǎo)致了車禍發(fā)生。

????夏衛(wèi)東提醒說(shuō)，自動(dòng)擋轎車配備的“自動(dòng)巡航”功能只是一種輔助駕駛功能，在“巡航”狀態(tài)下，駕駛員可松開(kāi)油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量由電腦控制，使車輛以駕駛?cè)嗽O(shè)定的時(shí)速勻速前進(jìn)，但在行駛方向、制動(dòng)等操作上則必須由駕駛員來(lái)控制，絕非上面駕駛員所理解的全自動(dòng) “無(wú)人駕駛”。 “出現(xiàn)這種低級(jí)失誤的大都是新手，希望剛上路不久的駕駛員盡量不要使用自動(dòng)巡航功能，以免引發(fā)事故。 ”夏衛(wèi)東說(shuō)。

????新聞延伸 下午1-4時(shí)最易疲勞

????交警部門(mén)在查處疲勞駕駛時(shí)一般以“連續(xù)駕駛4小時(shí)”為界定標(biāo)準(zhǔn)，但交警部門(mén)提醒，由睡眠不足引起的新型“疲勞駕駛”，其危險(xiǎn)程度并不亞于連續(xù)駕車4小時(shí)的疲勞駕駛。

????交警提醒駕駛員朋友：少睡3小時(shí)出事多3倍。青銀高速的交警特別提醒準(zhǔn)備沿高速公路自駕出行的市民，以100公里/小時(shí)的速度前進(jìn)，兩小時(shí)后，生理機(jī)能便能進(jìn)入睡眠狀態(tài)。在一般情況下，駕駛員一天行車超過(guò)10小時(shí)以上，或前一天睡眠時(shí)間不足4-5小時(shí)，事故率會(huì)非常高。

????高速交警分析，發(fā)生車輛碰撞事故的高峰時(shí)間是在午夜到清晨之間，以及白天下午1-4時(shí)。交警部門(mén)提醒準(zhǔn)備自駕車出游的市民，出行前保障充足睡眠，避免疲勞駕駛；避免長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕車。連續(xù)駕車4個(gè)小時(shí)必須停車休息20分鐘；嚴(yán)禁酒后開(kāi)車。