影片《讓子彈飛》中湯師爺那句“晚了，前幾任縣長把鵝城的稅收到90年以后了，也就是西歷2010年了”堪稱經典笑料。沒想到，最近島城一小區也來效仿“鵝城”。鴻仕雅居小區開發商及物業給業主下了最后通牒：一次交齊20年車位租金才能把車停進小區。業主們很煩心，要知道，一個車位20年的租金，就要六到八萬元，可不是小數。

　　居民 買得起馬卻配不起鞍

　　“從明天開始，你家再不交車位租金就不能把車

　　走進位于清江路1號的鴻仕雅居小區，17棟高層建筑看起來還很新，小區里不時有保潔人員走來走去。即使是中午，樓宇之間的停車位內也停放了不少車輛。 “小區是2010年交房的，從那個時候開始，開放商就吆喝著讓我們買車位，或者一次交20年的車位租金。 ”孫先生是最早入住小區的業主之一，對開發商的這種做法很反感，“為了這件事，我們跟物業、開發商不知道鬧了多少次了。 ”

　　“開發商以前就鬧過這么一回，因為大家強烈反對，車位的問題也就這么不了了之。 ”業主孫女士說，小區共有1100多戶，入住率已超過7成，多數業主屬于有車一族。“我以前住在市北區，車位費都是一月一交，每月才100塊錢。 ”孫女士反映，小區建設之初，車位按照1：1的比例，地下車位和地上的加起來總共也有1100多個。最近，業主們再次接到通知，“必須一次交齊20年的車位租金，一年一交都不行。這真是買得起馬，卻配不起鞍了。 ”

　　物業 開發商車位只租不賣

　　昨天下午，記者以業主身份給小區物業——青島廣源物業管理有限公司打去電話咨詢。接電話的是一名女性工作人員。 “保安說的是真的，很多沒買車位的人把別人車位占了，正是因為這樣才要讓大家交租金。而且，現在只能租車位，一次性租20年，車位是不賣的。 ”

　　這位工作人員告訴記者，這個規定跟物業沒有太大關系，是由開發商新華錦集團山東錦源房地產開發有限公司制定的，“開發商的辦公室就在小區門口，你可以直接去那里交費。 ”

　　開發商 20年租金需一次交齊

????“其實業主租的車位有70年的使用權，相當于買一個車位了。”昨天下午，記者同樣以業主的身份詢問新華錦集團山東錦源房地產開發有限公司工作人員，得到了這樣的回復。 “地上車位20年的租金是每個6萬元，地下的是8萬元，可以刷卡，也可以交現金，一次交齊。”工作人員說，現在，小區里的車位已經賣出或出租了不少，“很多人都買兩三個。 ”“如果我要過一段時間才能有空去交費，那從4月20日到我繳費之間的這段時間怎么辦？ ”面對記者提出的疑問，工作人員的回答非常干脆：“只能停到小區門外。 ”此外，工作人員透露，目前，該小區暫時沒有按月、按季度或者按年收取車位租金的計劃。(趙偉)

????地上車位由業主說了算 業內人士稱這個小區的做法是變相賣車位

????“我們以前沒碰到過這種事情，倒是有規定說只賣不租是不可以的。 ”市物業辦工作人員告訴記者，針對小區車位只賣不租這一現象，《山東省物業管理條例》早有規定：業主、物業使用人要求承租車庫的，建設單位不得以只售不租為由拒絕，車庫租賃費的標準按照有關部門發布的指導價格確定。 “要求業主一次繳納20年車位租金，這種現象就不好分析了，主要還得看車位的產權屬于誰。 ”

????對于此事，相關專家又有何說法？ “這就是變相售賣車位。 ”市業主權益研究會會長李義翔明確地說，“小區地下車位的使用需要按照業主跟開發商的約定或者合同來，但是地上道路停車位的決定權在全體業主手里。這個小區的做法明顯是不合理的。 ”李義翔建議小區業主盡早成立業主委員會，“由業主委員會拿出方案，經過業主大會表決來確定小區地上車位使用方式。”李義翔說。據介紹，目前，島城多數小區的車位租金是按季度收取的，每個車位的月租金從幾十元到百余元不等。