近期，最能影響市民感受的數字，也是事關市民最切身利益的數字，莫過于油價一舉“破8”。相對于前幾次“猶抱琵琶半遮面”式的調價，此次調價顯然有點“大刀闊斧”的況味。油價“破8”在短期內影響最大的莫過于有車一族，對于大多數市民來說，油價上漲帶給生活的直接壓力才初露端倪。生活還在繼續，但在如常的生活中，因為對物價上漲預期引發的擔憂和焦慮，卻也在慢慢滋長。有專家指出，與其說油價“破8”帶給百姓的是實際生活的壓力，倒不如說更多的是心理感受的張力。

　　有車族普遍不淡定

　　毋庸置疑，油價上漲影響最大的還是開車一族。此次油價一舉破8，讓島城很多車主連喊“HOLD”不住。對成本上漲后的養車隱憂和對未來油價可能長期上行的心理預期，讓許多車主開始念起了“省”經。同時，市場的倒逼也讓一些想要購車者將眼光轉向了小排量和新能源。

　　3月28日下午，在福州北路、遼陽路等加油站，記者隨機采訪了多位車主，面對油價破8，淡定者并不多。市民黃先生開著一輛越野車，相比較經濟型車主，他對油價上漲的感受最深。他告訴記者，以前加一箱油300多元，現在500元也加不滿。“當時買這輛車是想出門旅游方便安全，但真正出門的機會還是少，這么大的車在市里也跑不開，優勢根本發揮不出來，油價又這么漲，真有點吃不消。”加完油，黃先生告訴記者，他準備過兩年把這輛車處理了，換輛經濟適用的轎車。車主劉女士剛買了車就遇到了油價飆漲，她告訴記者，這兩天在網上下載了不少開車省油小技巧。“我把它放在車里，隨時看看，應對油價上漲。”

　　有車一族不淡定，買車一族更躁動。家住嶗山區的市民王國華年前就在考察車市，“本來和老公都決定要買一輛排氣量在2.0的車，可看油價這么生猛，我們決定降低標準，改買1.6排氣量的車，而且眼光主要放在日系車上。未來開車，省油是硬道理。”而記者從島城各大車行了解到的情況，也部分印證了買車者的普遍心態。據某車行銷售人員介紹，目前島城車市上小排量汽車的咨詢量普遍比年前增長了三四成。重慶南路一家車行的購車顧問張先生告訴記者，“油價高企的環境下，更多的市民會考慮油耗，高油價會打破買車貪大的消費心理，而小排量和新能源的經濟實用車非常適合代步。對于普通市民來說，小排量和新能源肯定是未來的方向。”

　　老百姓也感吃不消

　　同天傍晚時分，記者在大連路農貿市場見到了家住黃臺路附近的居民陳抗，她在幾個攤位上詢問了一遍黃瓜和西紅柿的價格，最后在靠近門口的攤位上停下來。她一邊挑黃瓜，一邊對記者說，“以前買菜只需花20多元錢就可以吃得很好，現在至少要花30多元才能吃到從前的水平。”陳抗一家三口，每天在家吃兩頓飯，早上一般是牛奶面包和水果，晚上一葷兩素加稀飯饅頭。說起最近的物價，她有點“頭沉”。“現在市場上的青菜基本都在5元以上，水果也漲得厲害，昨天買了六個橙子，竟然花了16元錢，平均每個2塊5還多。”盡管家里生活清貧，沒有買車，但油價上漲的“蝴蝶效應”卻依然影響到了這個普通家庭。“我們這樣的工薪家庭，對食品漲價最敏感了，現在看看市場上，基本沒有不漲的東西。”

　　陳抗一家的心理感受其實與許多普通市民對油價“破8”后的現實體會如出一轍。事實上，油價上漲確實在悄然向經濟發展的各個層面傳導。在青島撫順路蔬菜批發市場，批發商王大姐也分外關注油價上漲問題。“蔬菜現在正是青黃不接的季節，本地品種少，不少都是從海南等外地運來，最近油價上漲無形中抬高了運輸成本，現在批發一斤菜還賺不到一毛錢。”撫順路蔬菜批發市場的一位工作人員告訴記者，“目前我市農產品大多采用公路運輸，油價上漲對農產品價格肯定會有影響，雖然目前來看影響還未完全顯現，但油價在高位運行一段時間，影響還會逐步顯現。”

　　“蝴蝶效應”影響心理預期？

　　相比于以“車輪上的國家”著稱的美國，國人對油價上升帶給生活的影響似乎并沒有那般切膚之痛。但近日網上具有庶民敘事特征的熱詞 “向前蔥”，卻讓普通市民對油價與生活的關系有了比從前更深刻的感受。顯然，“10元錢買3根蔥”的消息被網絡瘋炒，不僅僅是因為網絡對普通民眾情緒的放大效應，更混合了眾多平常市井之人對油價上漲帶來物價上行的心理預期和集體焦慮。

　　市社科院社科所所長郭芳指出，隨著工農業生產及交通運輸用油量增加，油價上漲對物價上漲的帶動效應肯定還會加大，油價上漲的 “蝴蝶效應”會傳導到許多領域。從目前的趨勢看，油價定價機制向市場經濟過渡的步伐還會加快，未來油價波動將是常態，而波動就意味著有漲有跌，因此，對油價的預期并不一定就是單向的。此外，盡管從長遠來看，我國油價的上漲將是趨勢，但同時，也應該看到，經濟的整體平穩發展能在一定程度上帶給社會更多的財富，同時也抵消物價上漲帶來的情緒焦慮。(本報記者)