開篇的話：

　　“來源可溯，去向可查。”這短短八個字，不僅道出了政府部門多年來全力以赴打造食品追溯體系的終極目標，更蘊藏了老百姓對食品安全的極度渴求。從已經初步成型的豬肉追溯體系，到眼下著力打造的蔬菜追溯體系，及同時試水的水產品、有機農產品等追溯體系，遍地開花的追溯體系讓老百姓既期待又迷茫。食品追溯體系到底開展到什么程度了？三路記者歷時一周進行調查，為你揭開青島食品追溯體系最真實的一面。

　　買肉

　　孫女士順利拿到“小票”

　　3月21日，市民孫女士從市場三路的亞美市場買到一塊新鮮豬肉，她并沒有意識到手里的小票有什么特殊價值，可正是這上面的一串長長數字，是她維護個人權益、保證食品安全的“法寶”。據記者了解，盡管我市肉品追溯系統已經實施了8個年頭，但不少消費者對此還是不甚清楚。

　　追溯碼在某種程度上已經成為豬肉安全的保護傘，“一方面限制了商販的違規行為；另一方面，追溯體系更重要的作用是，萬一發生食品安全事故，政府部門有了追查的重要依據，能夠將事故影響限制在最小范圍。”市商務局蔬菜辦相關負責人對記者說。

　　追溯

　　來自即墨七級鎮張李莊

　　即墨市七級鎮張李莊村村民孫先生的養殖場，是孫女士手里豬肉追溯碼的“誕生地”。

　　孫先生告訴記者，他的養殖場內有5只能繁育的母豬，單批次出欄量一般在30頭左右，主要供應七級鎮生豬定點屠宰場。“一般都是屠宰場的人來我這里收豬，拉到鎮上的畜牧部門檢疫，然后拿著檢驗檢疫證明，再把豬送到屠宰場里。”孫先生說，如果拿不到檢驗檢疫證明，屠宰場不會收他的豬。

　　“現在我們跟屠宰場做買賣，都是先貨后錢，賣豬錢要過幾天才能給我們，所以大部分養殖戶不敢拿問題豬來蒙事兒。”孫先生說，每次交豬的時候，他的個人信息都要登記到屠宰場的臺賬上，而且在一些信息檔案上，還要求有他的簽字證明。

　　臺賬

　　屠宰場每頭豬都要登記

　　隨著孫先生養的豬被賣到七級鎮生豬定點屠宰場，豬肉追溯信息也就跟著來到了屠宰場的臺賬上。

　　“我們這里每進一批豬，就要登記這批豬是哪個業務員收的，進了多少頭，以及從哪個地方的哪個養殖戶進的。”七級鎮生豬定點屠宰場的負責人王總告訴記者，有時候業務員收回的一車豬，屬于四五家養殖戶，他們就要挨個登記養殖戶的信息，以及他們送來的是哪幾頭豬。登記了這些基本信息之后，屠宰場的臺賬上還要記錄地方部門的檢驗檢疫證明。“這樣就能保證，將來人家拿著追溯碼查到我這里，我可以再根據臺賬，查出問題豬肉是從哪個養殖戶那里收的。”王總說。

　　豬在屠宰場加工完畢之后，白條豬就要運離屠宰場。而在運出之前，屠宰場還要自己再次檢測豬肉是否注水、瘦肉精及藥殘是否超標等內容，然后將自檢結果及檢驗檢疫證明一起隨車，發往華中蔬菜批發市場，接受再次查驗換證。

　　當白條豬運到華中蔬菜批發市場的查驗換證點時，豬肉追溯信息里，除了屠宰場臺賬上的內容之外，還加上了屠宰場的出貨批次及數量、出廠時的檢測報告以及發往哪些零售終端。而在華中蔬菜批發市場換取新的入市IC卡之后，豬肉追溯信息當中，又添加了華中市場查驗換證點的檢測結果。

　　信息

　　賣肉攤位號也包括在內

　　在接受了華中蔬菜批發市場的查驗換證之后，豬肉才正式進入了市區市場。而追溯信息也以IC卡為載體，進入了市場或超市。在這里，商場超市經營方還要將銷售豬肉的零售商信息，加入到追溯信息當中，甚至包括豬肉被送到了市場內的第幾號攤位。

　　到這里，豬肉追溯碼才呈現出了自己的完全形態，而通過電腦中的青島市肉品追溯系統，將自動形成一個豬肉追溯碼，然后發送到零售攤販的電子秤上。消費者購買豬肉后，便看到了那一長串的數字信息。

　　里岔黑豬肉一樣走流程

　　3月21日凌晨，記者在華中蔬菜批發市場探訪時，工商部門的工作人員告訴記者，無論是普通豬肉，還是高端豬肉，必須走豬肉追溯的全套過程。

　　“這是里岔黑，一斤零售價要六七十元呢，所以他們一車也就運個三四頭。”工作人員指著一個車廂內的豬肉對記者說，現在像“里岔黑”、“七級紅”之類的高端豬肉產品越來越多，雖然每天的上市量很少，但各項檢查、各項數據缺一不可。

　　鉛封增加運豬成本

　　“這么一個鉛封，我運一車豬的成本就增加了100多塊錢。”在華中蔬菜批發市場，拉豬的老郭說，按照規定，運豬肉的車輛進入市場，必須鉛封完好，并附有屠宰場信息和車輛編號，否則不準入市。

　　而按照國家發改委的相關規定，對于運輸蔬菜、糧食及豬肉的車輛，過路過橋費是可以減免的，但因為鉛封不能拆除，老郭在走高速公路的時候，根本無法享受到這樣的優惠政策，“我都是后半夜拉豬出廠，走高速公路下面的小道很危險，但走高速公路就要多花100多塊錢。”老郭希望政府部門能夠給拉運豬肉的車輛開具證明，在指定時間段內減免過路過橋費用。

　　豬肉進城 先要“三堂會審”

　　市檢驗檢疫部門、市商務局、市工商局三方聯合查驗 豬肉“過五關”才能進入市區

　　凌晨零點整，城市已經入睡，而華中蔬菜批發市場卻熱鬧非凡。剛剛開車來上班的薛為懷泡上一杯濃茶，然后就跟同一張辦公桌上的市檢驗檢疫部門及市商務局的同志一道，靜候著即將運來的一車車豬肉。在這里，記者見證了運來的生豬是如何連過五關，最終拿到青島市場的通行證；也見證了8年來，我市豬肉追溯體系的成長與完善。

　　1

　　進場先驗車廂鉛封

　　華中蔬菜批發市場是青島市政府確定的全市生豬肉供應定點市場之一，是生豬肉進入市內四區和嶗山區零售環節唯一的驗證點。3月21日凌晨零時許，記者來到該市場內的“青島市市區畜禽產品入市備案登記查驗換證點”，這里一片燈火通明。在辦公間北側的一張辦公桌前，老薛正和另外兩名同事聊著家常。“這是市檢驗檢疫部門的，這是市商務局駐點的，加上來自工商系統的我，每天都必須是三方聯合查驗，缺一方都不行。”永清路工商所的薛為懷已從事生豬入市查驗工作8年了，他告訴記者，所有入青的豬肉都要在這里查驗換證，否則無法進入零售終端。

　　“半夜12點以后才來車。”薛為懷說，一般來說，生豬都是下午在指定屠宰點宰殺加工，然后要經過幾個小時的低溫排酸，一般都是在晚上9點以后裝車出廠，運到華中蔬菜批發市場的換證點，已經是半夜12點以后了。

　　說話間，第一輛拉著生豬的冷藏車開到了驗證點前。這是一輛金鑼集團的大型冷藏貨車。司機師傅姓郭，下車之后就忙著打開車廂接受查驗。“你別忙，等我們查驗了鉛封再說。”薛為懷攔住郭師傅，然后跟同事一道走到車廂近前，仔細端詳起了車廂門把上的鉛封，“鉛封完好無損，你可以打開車廂了。”薛為懷告訴記者，每輛生豬運輸車在出廠之前，都會由屠宰場在車廂門上打上鉛封，上面還附有屠宰場的信息和車輛編號，他們要看的不光是鉛封是否完好，還要看鉛封上的信息跟車輛是否一致。“如果鉛封破損，不管是什么原因，都要打回去，絕不能讓有問題的豬肉流入市場。”薛為懷說，打鉛封是為了保證運輸途中不會有黑豬肉流入，為了以防萬一，即便是運輸途中的意外破損，也會導致鉛封失效、豬肉無法換證。

　　2

　　一頭一頭核實數量

　　接過一疊出貨單后，薛為懷和同事接下來的任務就是清點生豬數量。“金鑼的這車是分割豬肉，我們通過市場的地磅稱重，而另一車萬福豬肉都是白條豬，就要我們用肉眼數清楚頭數。”薛為懷指著出貨單上的總量一欄給記者看，“你看，上面標著是55頭豬，我們就要按照這個數清點車廂，如果多了或者少了，那這批生豬也是要打回去的。”薛為懷告訴記者，從事豬肉查驗工作時間長了，他也練就了一雙“火眼金睛”，車廂門一打開，他上去打眼一看，很快就能數出一共有多少頭白條豬。

　　在薛為懷清點生豬數量的時候，市檢驗檢疫部門和市商務局的兩名工作人員一直跟在旁邊，“整個查驗過程必須是三方同時在場，共同完成對生豬的查驗過程，這是市里的規定。”市檢驗檢疫部門的工作人員告訴記者，平均每天來這里查驗換證的運貨車有40輛，盡管有時候換證點前面會排起車龍，但三方查驗的規矩還是不能破，所以他們經常一忙起來，就要連續站五六個小時。

　　3

　　兩個戳一個不能少

　　一個方形，一個圓形，記者看到，在白條豬的頭尾兩端分別有兩個戳，“這是我們查驗的第三關。”市檢驗檢疫部門的工作人員告訴記者，這兩個戳大有講究，其中位于白條豬尾部的方形戳是由屠宰場打上去的，以證明這是由正規屠宰場生產的，上面印有屠宰廠的信息。而圓形戳則是由屠宰場所在地的動物檢驗檢疫部門打上去了，“這就表示，這頭白條豬是合格的放心豬肉。”這名工作人員說，只有兩個戳齊全，而且戳形完整的白條豬才有資格進入市場。

　　看豬肉是否合格，光憑這兩個戳還是不夠。市檢驗檢疫部門的工作人員檢查完出廠印戳之后，又低頭仔細端詳起隨車的檢驗單。“這些檢驗單都是由地方上的動物檢驗檢疫部門出具的，每頭白條豬都配一張檢驗單，我們不光要核查檢驗單的數量，還要看上面的數據。”

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　　抽樣檢測含水量

　　工作時，薛為懷總是隨身帶著一把割肉刀，查驗豬肉時從來是刀不離身，每查驗一車豬肉，他就要割上一小條進行抽樣檢測。“豬肉抽樣也是有學問的，肥肉、五花肉不能要，專門割瘦肉。”割下一小條豬肉后，薛為懷就交給市商務局的駐點人員，后者將豬肉連帶一張寫著車號的紙條，裝進小塑料袋里。

　　接下來，記者又跟隨這一袋豬肉樣本，來到了華中蔬菜批發市場的檢測中心。在中心二樓的一間實驗室內，化驗員小郭已經打開機器準備好了。記者看到這是一臺有點類似于烤肉爐的小型儀器，小郭從送來的豬肉上切下定量樣本，放到儀器的鐵絲網上，然后開始給豬肉加溫，通過水分蒸發量來測定豬肉含水量是否超標。“國家標準是豬肉的水分含量不能超過77%，這個儀器檢測一份樣本只需要兩分鐘時間。”小郭說，如果檢測發現豬肉含水量超標，她一般會復檢一次，如果還是不合格，她就打電話給換證點，扣留問題豬肉。

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　　進口儀器專盯瘦肉精

　　最后一關是瘦肉精檢測。“瘦肉精檢測時間長，一般要1個小時以上才能出結果，而且儀器也更為復雜。”說話間，小郭帶著記者來到另一間化驗室，指著房間里的一臺大型儀器說，這臺價值上百萬元的檢測儀，就是專門用來檢測瘦肉精的，是由市商務局給檢測中心配備的。“現在國內還沒有這類儀器，我們只能從國外引進。”小郭說，把樣本放入儀器當中，與之相連的計算機就能自動分析出瘦肉精的含量。

　　在小郭將樣品豬肉放入儀器1個小時后，儀器顯示瘦肉精未超標，這批豬肉終于可以換證了。車主老郭拿著一疊檢測報告來到換證窗口，接著又遞上幾十張IC卡。“這一車豬肉要分到幾十個零售點去，里面有金鑼的專賣店，有農貿市場的肉攤，還有超市里的銷售點，每一個零售點就要配一張IC卡。”老郭解釋說。

　　記者看到，換證人員的操作流程有點類似公交卡充值，在儀器上一刷IC卡，然后利用電腦上的“青島市肉品查驗點流通安全信息追溯系統”，將IC卡上的信息進行更新。“拿著我們的IC卡，肉販進市場的時候，市場管理方還要刷一遍，看看IC卡是否在我們這里更換過。”換證的小伙子向記者解釋說，IC卡上的信息，最后會錄入超市、市場各自的肉品追溯系統，然后再輸入各家肉攤的電子秤上，最終以購物小票的形式，呈現在消費者面前。