????青島港北京3月5日訊（記者 譚文寶 勇群 曉博 錦然）“再造一個新青島港，‘十二五’青島港要實現吞吐量由3億噸到6億噸的跨越，實現由世界大港向世界強港的轉變”，這樣宏偉的戰略和目標赫然寫在青島港“十二五”戰略規劃上。

????3月4日下午，全國人大代表、青島港集團有限公司董事局主席、總裁常德傳做客齊魯網兩會直播臺，與網友激情互動，暢談企業發展、社會熱點以及青島港在藍色經濟區和藍色硅谷戰略中的重要作用……

????十件議案九件問題牽民心

????今年兩會，懷揣港口人重托的常德傳一共帶來了10件議案，涉及范圍挺廣，其中9件涉及到民生問題，保障房的建設管理、用工難、食品安全件件心牽民心。

????常德傳表示，我們港口本身就是一個大家庭，社會的各個層面都有，我們兩萬多名員工有6000多名知識分子，5000多名技術工人，還有9000多名農民工，本身就是方方面面，社會各個層面，還有7000多名離退休的老同志，老同志直接就生活在社會當中，對社會上的各種問題反映比較敏感。因此，在我的工作當中，通過和他們直接面對面的了解和交流，他們反映了很多的訴求，因此也構成了我的很多議案和建議，很多都是從他們當中來的。

????其實這幾年我們反映了很多的問題，也得到了中央的重視，比如前幾年反映了住房的問題，包括房子貴買不起的問題。反映后很重視，“十一五”期間1630多萬保障房的建設，“十二五”要求開工建設3600萬套，我就感覺反映后很有用，國家也很了解這方面的情況，采取的力度也很大。所以作為一個代表，我覺得很有信心，越說越覺得更有必要說，通過代表履職過程中接觸到的老百姓的問題，真正反映上來還真的能解決問題，中央也很重視，所以我們作為代表也感覺非常榮光。

????22年為員工漲33次工資

????在訪談中對于時下“用工難”的問題，常德傳說青島港解決“用工難”的問題，這幾年就是一條：老老實實、踏踏實實地把以人為本落實下去。來的都是主人，來了就是我們大家庭的一個成員，誰也不能歧視，大學生來了我們很歡迎、重視，農民工來了也同樣是自己的兄弟姐妹，關心他們、信任他們。這樣工人來到企業感覺到溫暖，來了以后同工同酬，一視同仁，沒有什么兩樣，農民工的工資待遇和城市工一樣，干什么就拿什么工資。

????我經常講一個單子發工資，一個食堂吃飯，他就感覺到企業里面很尊重他，而不是歧視他，他在企業里很溫暖。平常給他們解決住宿問題、生活問題，他們感到是企業的一個成員，不感覺到有歧視感、自卑感。

????“同等待遇，而且我們企業待遇比國家的高，我們企業年年給他漲工資，而且漲得比國家規定的還高。22年我們為員工漲了33次工資，因為待遇好，我們青島港的小伙子都成了‘香餑餑’，女孩子選對象的首選”，常德傳笑著說。

????雷鋒精神是青島港精神核心

????“我們這一代是學雷鋒長大的，從60年代開始，所以一說雷鋒感到格外親切。雷鋒精神也的確有用，青島港的發展也貫穿著雷鋒精神，雷鋒精神的核心是什么？當好人、做好事，做一個對社會有用的人。與人為善，毫不利己，專門利人。這是社會主義核心價值體系最鮮活的體現?！闭劦角鄭u港的企業精神時常德傳說。

????學雷鋒在青島港常流水、不斷線，而且年年月月都貫穿著雷鋒精神。我們感覺到雷鋒精神就是青島港精神的核心。我們時時刻刻把這個事情作為第一位的——人生的價值、人活著為什么。解決了這個事情以后我們就能解決五觀：信仰觀，雷鋒就是信仰，他堅信黨的領導，堅信社會主義，堅信道德主義，因此他做得很完美；解決苦樂問題，雷鋒就是助人為樂，把困難留給自己、把方便留給別人，展現了高尚的道德情操；解決我們的標準問題，雷鋒發揚釘子精神，生活上向低標準看齊，工作上向高標準看齊，我們平常也要解決的就是工作上怎么更高標準、生活上怎么更低標準，這樣心態平衡了工作也更有勁了。我們港就感覺到黨和國家給了我們這么多，生活還這么好，我們感覺是欠黨欠國家的，而不是國家和社會欠我們的，有了好的心態也就會多做好事了。所以青島港一直發揚雷鋒精神，我們兩萬多名員工中我感覺雷鋒精神在青島港已經扎根，成為每個人的自覺行動。像我們的農民工、技術人員之所以能夠在崗位上做出這么多貢獻，做出這么多創新，我們的創新依靠的就是廣大的員工，我們崗崗創新、零距離創新，干什么創新什么。 十二五開局 青島港碩果累累

????十二五開局之年，青島港碩果累累；2011年5月13日，青島港集團董家口港區30萬噸礦石碼頭、20萬噸礦石轉水碼頭正式獲得國家批準。這是國家“十二五”期間批準的第一個港口項目，這是國家對水運工作的重視，更是對青島港的信任和重視。青島港正以“青島港速度”和“青島港管理”，強烈吸引著世界的目光。

????在2012年開局中，青島港發展步伐穩步前進，成績斐然，首月勝利實現“開門紅”，共完成貨物吞吐量2586.8萬噸，同比增長7.7%；集裝箱121.9萬標準箱，同比增長7.5%；連創228項生產新紀錄或歷史最高紀錄。

????據了解，“‘十一五’期間，青島港提前3年完成了《青島港“十一五”發展規劃綱要》?！钡健笆晃濉蹦?，累計完成吞吐量14.5億噸，年均遞增13.5%。集裝箱完成4945萬標準箱，年均遞增14%，是世界第七大港，集裝箱世界第九大港。而至2011年末，青島港的年吞吐量已突破3.7億噸，集裝箱裝卸量已突破1300萬標準箱，雙雙躍居世界第七位。但面對市場日益擴大的要求與港口通過能力的矛盾，青島港決策者毅然將腳步跳出膠州灣，向太平洋進軍，將董家口作為未來的戰略制勝點。

????1.3%的泊位 VS 6.9%的吞吐量

????談到港口發展，常德傳坦言，自己也有壓力；目前，青島港面臨著一個瓶頸問題就是通過能力嚴重不足，用350萬標箱的能力干出集裝箱1300萬標箱，用1.5億噸的能力干出了3.7億噸的吞吐量。所以青島港正積極致力于董家口港區的建設。

????目前，青島港礦石接卸世界效率“孫波效率”已經第16次刷新紀錄，而集裝箱裝卸的“振超效率”也已8破世界紀錄。良好的服務、高速的效率、環保的理念等，一系列延伸服務和超值服務是青島港在泊位能力有限的情況下，吸引貨源、服務客戶的重要舉措。據了解，青島港用占全國1.3%的泊位能力，干出了全國6.9%的吞吐量。

????轉型升級 五年再造一個青島港

????談到港口轉型升級，常德傳表示：承載著6億噸發展重任的青島港第四大港區董家口港區，已經建成的世界上最大的礦石碼頭開始船舶試靠，而且試靠效果良好，生產效率世界一流。同樣，在青島港董家口港區正在建設的油碼頭、煤碼頭也在有條不紊進行中。不久的將來，這里將再次崛起一個3億噸的青島港。

????常德傳介紹，“十二五”的五年，是青島港搶抓發展機遇，轉型升級、更新換代，實現基業長青、長盛不衰的重要戰略機遇期，青島港以走好長盛之路為方向，在董家口將崛起一個3億噸的新港區，建成一個6億噸大港，其中集裝箱裝卸量達2000萬標準箱，相當于再造了一個目前規模的青島港。建成集裝卸、物流、產業三位一體、綜合實力強大、功能配套、優勢明顯、具有區域資源配置能力的東北亞國際航中心，實現由目前的世界大港向世界強港的轉變。

????藍色藍圖 第四代港口和六億噸世界強港

????在采訪中，常德傳說，藍色經濟是青島的重頭戲，我們港口更是藍色跨越、藍色經濟的尖兵，就是“以港興市”。山東半島藍色經濟區在“十二五”期間要再造一個新山東，主要是海上山東。對于青島港而言，就是要發揮好龍頭作用，抓住機遇，在董家口再造一個青島港，用世界眼光、國際標準，發揮本土優勢，推動港口轉型升級，建設第四代港口，建成綜合性的物流中心和信息中心，實現港區聯動，為國家、山東省、青島市西海岸經濟發展做出更大的貢獻。

????“青島港是國企，為國家做更大的貢獻，為廣大職工謀更大的福利，是我們責無旁貸的責任和義務。目前，全港上下齊心合力，立足當前，面向未來，求真務實，真抓實干，為奪取“十二五”末建成一個六億噸的世界強港而努力奮斗”，訪談最后常德傳堅定地表示！