電梯時好時壞何時是個頭啊？

    如果說天泰馥香谷小區盼著收齊房屋維修金好把外墻刷刷美化環境、提高室溫對小區而言是“錦上添花”，實施的緊迫性還沒到非做不可的地步，那么，西藏一路三棟老樓的居民則幾乎天天要為“年過半百”的電梯提心吊膽，一旦房屋專項維修金交存后投入電梯大修中，這對住戶們來說無異于“雪中送炭”。

    據了解，市南區西藏一路，這里的21、27和33號三棟居民樓緊緊相鄰，樓高均為9層。據了解，這三棟樓內安裝的電梯也是島城老舊電梯的代表。1989年建成以后，1990年就安裝了電梯，這三座居民樓也是青島市最早安裝電梯的住宅之一。

    走進27號居民樓，記者的第一印象就是這棟樓的確已經用過很多年，如果不仔細觀察，很難發現隱在一角的這部老電梯。記者使用電梯后發現，除噪音稍大外，電梯設備整體運轉比較正常，但是電梯內部并沒有張貼質監局頒發的 《安全檢驗合格證》，其安全性不得不讓人打個問號。“這部電梯用了20多年了，前兩年老把人困里邊，一困就是半個小時到一個小時，我還被關過兩次，有時候電梯開門后還不到平層，到了樓層也不停，前前后后修了十幾次吧。不過去年三四月份維修過一次，已經比以前好用多了。”業主趙大爺說起這部電梯是“又愛又恨”。

    記者隨后又來到了33號居民樓，這里的情形比27號居民樓更差。在一樓電梯入口處，已經堆滿了紙箱、自行車等各種雜物，虛掩的電梯門已經銹跡斑斑、落滿灰塵，看來這部電梯已經停用了很久。

    “1994年我搬進來的時候，電梯就已經開始不好用了，經常出問題，沒幾年就徹底不能用了。”一名正從樓上步行下來的住戶告訴記者：“沒有電梯不方便 ，但是大家誰都不想掏錢，各自都有不同的單位，也不好組織，后來很多人把房子出租給外來戶了，這么一來就更沒法湊錢修電梯了，一來二去這電梯沒人管就廢棄了，樓上老住戶也不少，我們還跟不少部門反映過，但是問題一直沒解決。”另一住戶則直截了當地指出：“說來說去還是意見不統一，錢不到位，更換一臺電梯得幾十萬吧。”

    全市200余部老舊電梯亟待大修

    上世紀80年代末90年代初，青島開始興起修建高層商業大廈和民用住宅的熱潮，而電梯也隨之逐漸進入人們的生活。記者從青島市質監局得知，截至2011年11月底，島城登記注冊的電梯共有14000余部，而服役年限超過15年的電梯則有200余部，市南區共有164部，其中用于居民小區的118部，用于賓館、飯店和工廠單位的有46部。

    “這200部老舊電梯主要是在居民住宅小區，對于居民電梯，一部電梯幾十萬元、上百萬元，費用很高，居民對電梯的認識又不夠統一，所以大家出錢做大的維修、改造，困難很大。”在去年1月份召開的 “青島市電梯安全監督管理辦法”新聞發布會上，青島市質監局副局長叢春雷分析說，“根據國家規定，高層住宅的設計使用年限是 70年，《青島市電梯安全監督管理辦法》第三十八條規定：住宅電梯使用15年以上或存在嚴重事故隱患，經安全技術評估確認已無法保證安全，且無改造、維修價值的應當報廢。在一個住宅使用周期內，每部電梯要更換4次，按照安裝兩步電梯計算每部價值30萬元計算，不算維修費用，整個周期內光電梯更新所需費用就將近 240余萬元。這么巨大的數額僅靠業主平日繳納的電梯維保費是遠遠不夠的，必須盡快建立房屋公共部位維修基金。”