在銀川西路人行道上，每天都有上班族無奈的從公交車上下來，徒步穿越堵車的路段

    青島新聞網2月28日訊 橫跨嶗山區、市北區、市南區的銀川西路是連接東西部交通的一條最重要紐帶，近年來成了堵車“重災區”，各種緩解此路交通壓力的討論也始終是熱門話題。最近有的哥向記者反映，聽說針對堵車現象，我市有關部門計劃對銀川西路加以改造。對此記者核實了解到，的確有此意向，初步設想為延長東西快速路，建立銀川西路立體交通體系，但具體方案還未出臺，歡迎網友獻計獻策。

    老大難：

    過銀川西路上班基本靠走

    昨日上午8點20分左右，勁松三路與銀川西路交會的路口，如往常一樣堵得水泄不通。從東西方向來看，堵車的長陣已經從銀川東路一口氣堵到了快速路，形成一座長達數千米的“移動停車場”。紅綠燈已經形同虛設，前段消化不完，后面車輛寸步難行。

    銀川西路的人行道上，每天都有成群結隊步行的上班族。這些人大部分在動漫產業園上班，遠些的還要一口氣走到位于寧德路上的市南區軟件園。而他們中大多數都是從堵在半路上的公交車上下來，然后步行穿越長達千米的“癱瘓”路段。家住小埠東的小張每天換乘兩次公交到勁松三路附近下車，然后再步行1000多米到動漫產業園，共耗時1小時左右。“坐公交車走這段路還真不如步行時間快，一遇到大堵車準遲到。”

    步行隊伍中另一位上班族小周告訴記者，自己有私家車也不敢開。從去年下半年開始，一直都是徒步穿越銀川西路，坐公交打車都行不通。“08年不堵車的時候，這段路也就一兩分鐘開到底。現在天天堵車，最長一次我在路上足足挪了40分鐘。”

    “每天堵車都堵得我沒了脾氣。”在的哥孫師傅看來，銀川西路堵車已經是個“老大難”的問題，總是在討論如何緩解，但總是沒有有效方案。如今只要有乘客要從嶗山區走銀川西路到市南市北，他就極力建議繞行香港東路。“上班高峰上了銀川西路必死，繞遼陽西路到福州路也得死，只有香港東路一條還算寬敞。但許多客人要去臺東火車站之類地方，不愿繞那么遠，結果上了銀川西路都后悔死了。”