青島盡快開建青連鐵路 基隆路小學改造擴建擬下半年開建

    王亞軍針對網友提出的青連鐵路問題解答道，青連鐵路起于青島鐵路青島北站，止于連云港，是我市重要的鐵路項目之一，目前該鐵路的項目建議書已經國家發改委批復，可研報告已上報國家發改委待審批。待國家正式批復后，將盡快開工建設，加強我市與東部沿海的交通聯系，提升我市城市競爭力。

    基隆路小學改造擴建是今年市南區政府確定的為民要辦的8件實事之一。經了解，目前區教育主管部門正在辦理項目立項、方案論證等前期手續，擬于今年下半年開工建設。

    張村河沿岸村莊列入兩改計劃 洛陽路34號也將改造

    張村河兩岸位于市政府2010年3月批準的《嶗山區科技城創業谷控規》中，規劃實施條件已經具備。根據市政府制定的舊村改造開發程序，項目啟動需由區政府調查摸底后認為條件成熟列入兩改計劃，目前嶗山區政府正在組織前期摸底、村莊調查工作。

    洛陽路38號屬于洛陽路34號改造項目，該項目已列入四方區改造計劃，實行“統一規劃，成片開發”，今年將進行前期手續辦理工作。

    龍口路區域已經列入市南區規劃的整治范圍，目前正在編制綜合整治方案，年內將按照計劃進行整治。

    河西村改造建中小學各一處 托幼兩處

    河西舊村改造位于四方區東部新區北片，配套48班中學一處，36班小學一處，12班托幼兩處、社區活動中心一處、農貿市場一處。多數配套設施正在進行規劃設計，預計明年動工建設 ，周邊居民的生活會逐步方便起來。

     四方鄭州路兩側打造中國橡膠谷

    王亞軍談到，2011年1月中國橡膠工業協會、青島市四方區人民政府、青島科技大學、軟控股份有限公司簽約共建中國橡膠谷，擬將四方區鄭州路兩側區域建設成為一個以行業協會、大學、科研結構、知名橡膠企業和相關中介服務為支撐的高端產業集聚區，并具備科研教育、創業孵化、文化博覽、會展商務、信息平臺、中介融通六大功能，入駐企業彼此之間為上下游、供需方關系，相融共生，資源共享，形成了一個貿易、技術、人才、信息、文化、服務高度聚集的橡膠行業生態圈。

    為積極推進橡膠谷的建設，前期市規劃局積極配合四方區政府組織編制了《青島橡膠谷概念規劃方案》，將重慶南路以西、李村河以南、鄭州路、唐河路以北、傍海北路以東區域納入橡膠谷規劃范圍，總占地面積約3000多畝。規劃為一街（鄭州路科技創業街）、兩園（軟控橡膠裝備產業園和造紙廠科技產業園）、三區（大學研發區和東、西孵化區，位于李村河南岸，大學北側），規劃面積1.8平方公里。以商丘路為界，以西為大學校區和科技園區，以東主要為公共社區和寫字樓商業設施等科技園區的未來配套項目。

    4條市域軌道線溝通青島和五個縣級市

    有網友問是否考慮將我市的地鐵也通過膠州灣與黃島聯系起來？王亞軍表示，根據《青島市城市綜合交通規劃》和其他相關規劃研究，青黃之間除已建成的一橋一隧外，還規劃通過2條過海軌道線加強聯系。為加強我市與周邊區市的軌道聯系，我市地鐵線網規劃中已預留了連接紅島、黃島、膠州的地鐵軌道線路。為進一步優化線網布局，2011年，我市啟動了新一輪的軌道線網修編工作，結合我市獨特的城市空間布局和最新規劃成果， 在青、紅、黃三島的線網研究分析的基礎上，充分考慮相互之間的交通聯系需求和交通走廊的分布，對我市軌道線網進行了整合、聯絡。同時，對地鐵通過膠州灣與黃島連接的可行性和線位選址也重點進行了研究論證，做出了多個比選方案，將在最終的軌道線網規劃修編的正式成果中加以落實。

    根據青島市軌道交通線網規劃，共有4條市域軌道線溝通青島和五個縣級市。目前我市正在結合城市發展戰略對軌道交通線網規劃做進一步的修編完善。修編后的我市軌道 交通線網總里程將達到約500公里，中心城區以軌道交通普線為主，外圍組團間、中心城區與組團間以軌道快線為主，未來將形成覆蓋中心城區，串聯主要城市組團的軌道交通網絡。三城之間 、環灣地區、藍色硅谷、董家口港城和五市均有軌道交通或城際鐵路串聯。為加快軌道交通建設，地鐵建設主管部門已經開始著手新一輪地鐵建設規劃的編制工作，我局將盡快和市地鐵指揮 部溝通，力爭將聯系膠州的軌道交通線早日列入建設規劃，并啟動建設，方便兩地聯系。（青島新聞網記者 朱穎）

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