提高從業門檻、建立大客貨司機信息平臺、發生重大事故要列入“黑名單”……昨天，記者從交警部門得知，近日公安部、交通部聯合印發《關于進一步加強客貨運駕駛人安全管理工作的意見》，營運大中客貨車司機發生重大以上交通事故，且負主要責任的，將被吊銷從業資格，列入“黑名單”，3年內不得重新考證。

　　千名司機要回爐

　　昨天，記者從市車管所獲悉，目前，我市從事客運經營的車輛有10205輛，從業人數15270人；貨運車輛有38123輛，從業人數45986人。

　　今年春運以來，交警部門對貨運車輛開展了百日整治行動，截至目前，共登記車輛37982輛，以及司機59693人次信息。查出記滿12分駕駛人員1119人，排查出隱患車輛12輛，交警已經責令不合格車輛停運，限期整改。“排查出來的滿分司機絕大部分是開大貨車的，這些司機沒有及時去處理違法，已經累積記滿12分，需要到交警部門回爐學習，重新考試合格后才能上路。”市車管所基層科科長丁春生說。

　　今年以來，交警部門還查獲了反光標識粘貼不規范的大貨車1109輛，側后防護裝置不達標的有301輛，無放大號或不清的有51輛，發現的273輛存在安全隱患的大貨車已經限期整改。

　　準駕門檻要提高

　　昨天，丁春生介紹說，《意見》規定，對申請參加營運資格考試的，增加了近3年內無重大以上責任交通事故和交通違法記滿12分記錄等條件，且要取得交管部門的相關證明。考試合格才能取得從業資格。交通和公安部門要建立營運大中客貨車司機信息管理平臺，實現駕駛證、從業情況、交通違法和事故等信息共享。今年6月底前，地市級要完成信息管理平臺建設。

　　建立客貨運駕駛人退出機制，營運大中客貨車司機發生重大以上交通事故，且負主要責任的，將被吊銷從業資格，列入“黑名單”，3年內不得重新申請參加從業資格考試。

　　記者了解到，今后我市有關部門將對大客貨司機建立信息平臺，并要啟動“紅、黃、綠”三級管理，記滿12分的司機列為紅色級別、記6分的列為黃色級別，沒有違法的為綠色級別，根據違法分值不同，分別進行不同周期的安全教育。

　　駕考增加新項目

　　“從全國的情況看，一些大客貨司機應對惡劣天氣、復雜路況和突發事件能力不足，個別司機疲勞駕駛、超員駕駛，這些都是導致事故的重要原因。”丁春生說，因此《意見》要求大中客車要嚴格落實夜間駕駛考試，并在場地內培訓和考試中增加模擬雨天、冰雪、濕滑路和突發情況處置等項目，實際道路培訓和考試增加山區、隧道、陡坡、高速公路等內容。

　　《意見》同時要求全面推廣應用計算機計時培訓管理系統，落實司機培訓和考試各項工作要求。今年4月1日起，大中客貨車司機培訓要全部應用計算機計時管理系統。對不符合規定的駕駛培訓機構，道路運輸管理機構暫停其培訓工作，交管部門暫停受理其考試申請。

　　客運安全要告知

　　《意見》還規定，要推行客運安全告知制度。客運企業和司機要在發車前向乘客告知安全服務內容，在車內明顯位置標示車輛核定載客人數、經批準的停靠站點和投訴舉報電話。今年6月底前，所有省際班線客運車輛和省際旅游客車要全部實行安全告知制度。

　　道路運輸企業督促司機嚴格遵守道路交通法規，嚴格落實強制休息制度，客貨運司機24小時內駕駛時間不得超過8個小時（特殊情況下可延長2小時，但每月延長的總時間不超過36小時），連續駕駛時間不得超過4個小時。交管部門將加強對交通事故多發路段和時段的管控，依法從嚴查處大中客貨車、校車超速、超員、超載、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為。（記者 陳勇 通訊員 陳磊）