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1月17日、18日,記者連續兩天在溫州路附近遭遇“黃牛”,他們聲稱能把去往任何地方的乘客送上車,還確保有座。在收取了幾乎雙倍的車票錢后,“黃牛”把記者送上了一輛去往莒南縣的大巴車。市交通稽查支隊工作人員提醒廣大旅客,從站外乘坐黑車沒有正規車票和保險,乘客自身權益很難得到保障。 “坐我們的車不用進站買票” 17日15時許,記者來到青島長途汽車站外,剛走到溫州路過街天橋下,就有幾名男子湊上來:“哥們去哪兒?江蘇、浙江、上海的,不用等車直接走啊。”記者表示要去平度,一位自稱姓李的中年男子說:“去平度的車一下午就只有幾趟,你去站里根本就買不到票,上我們的車不用進站買票。”見記者遲疑,李某說:“你放心好了兄弟,你不是不相信我嗎?等會你上了車把錢直接給售票員就行了,我們這都是公家車。” 16時30分左右,記者跟隨李某在杭州路與溫州路交會處附近等了40多分鐘后,從杭州支路方向開來一輛掛著“青島—平度 ”牌子的大巴車。“趕快上,這里有監控。”李某將記者推上了車。這輛約載客30多人的車上,還有8個空位。當客車行至公交保修四廠附近時,空位都坐滿了人。 “想要什么車票,我們都有” 18日,記者再次來到青島長途汽車站外暗訪。13時許,記者走進青島長途汽車站售票廳,欲購買當天去莒南的汽車票,但被告知發往莒南的末班車發車時間是每天12時40分,此時已經發車了。隨后,記者準備趕往海泊河長途汽車站。剛走上長途站前的過街天橋,三四名操著外地口音的男子湊上來,得知記者想當天乘車去莒南后,幾名男子當即表示當天下午有去莒南的車。“你們倆人300塊錢,行的話我這就給你們找車。”一男子說。 “你們是什么車,安全嗎?”“標準的大客,沃爾沃。”“有車票嗎?”“你們想要什么樣的車票啊,我們什么樣的車票都有。”“不是今天已經沒有去莒南的車了嗎?”“那是站內的車,我們說有車就是有車,你當我們是在這里站著玩呢?”此時,對方幾人頗為不耐煩。 交上150元,坐上去莒南的車 見記者“動了心”,對方又開始了“感情攻勢”:“倆人花300塊錢今天就能回家了,大過年的早回家一天,就早一天跟父母見面。” 記者決定兵分兩路,一人跟著“黃牛”上車,另一人在外圍策應。得知記者要坐他們的車,“黃牛”趕緊掏出手機打了個電話,“你那還有座么,我有一個去莒南的,你捎著吧。”“黃牛”掛斷電話后稱,座位已經搞定了,催促記者把車票錢給他,“等上車后車票肯定會給你,我都送上車多少人了,不會騙你的”。 隨后,“黃牛”帶著記者沿著杭州路一直跑向內蒙古路,一路上在車流中穿梭,十分危險。到了海泊河汽車站門口,“黃牛”并沒有進去,而是沿著一條巷子繼續往里跑,大約跑了200米后,看到一輛藍色大巴車停在路邊,風擋玻璃處寫著“青島—莒南”。 乘客少,司機怨“黃牛”不給力 未經任何安檢,記者就上了車,車上零散坐著8名乘客。車內衛生條件很差,座套及窗簾很臟,過道上到處都是瓜子皮、飲料瓶等。14時,大巴司機看了看車廂內的乘客后發動了汽車,并嘆了口氣說,“看來今天人少,回去估計拉不滿了……那些黃牛不太行啊,今天才弄來這么幾個人。” 坐在司機旁邊的售票員在不停地打電話,詢問對方還有沒有人要上車。記者再三索要車票 ,售票員很不情愿地從包里拿出一本車票,撕下一張遞過來。記者詢問有沒有保險票據,售票員很不耐煩,“你坐個車怎么這么多事兒”。 記者悄悄向其他乘客了解到,他們都是從站外上的車,票價比站內高不少,也有通過“黃牛”上車的,其中一名姓葛的乘客也給了“黃牛”150元。 大巴經過公交保修四廠公交站時,又上來兩名乘客。記者借口有事要下車,提出能否退點票錢,司機說道,“錢給誰了你跟誰要,他是個黃牛,錢沒給我們。” ■汽車站 “那根本不是我們的車” 18日14時許,另一路記者來到海泊河長途汽車站售票廳,得知當天最晚一班去莒南的車中午12點已發車。記者向車站幾名工作人員詢問,在售票廳門外停靠且剛剛發車的那輛去莒南的大巴是怎么回事時,對方明確表示,那根本不是海泊河長途汽車站的車,“我們也不知道歸哪兒管”。 記者隨后在海泊河長途汽車站購買了一張1月20日9時發往莒南的車票,票價是87元。記者將車票與那輛大巴所提供的車票對比發現,大巴車票上寫著“山東省公路汽車補充客票”字樣,票面上沒有發車時間、目的地及票價等信息。 記者將所掌握的情況反映給青島市交通稽查支隊執法人員,一位姓隋的負責人表示,“對于這種站外拉客的黑車,一經查處,不管在站外拉了幾個人,執法人員都將根據國家道路運輸有關規定對當事人進行1000元~3000元罰款,特別在春運期間,執法人員將加大查處力度。” |
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