????“不淤不凍”，對青島的“母親灣”——膠州灣來說，越來越像一個傳說。1月初初生冰在黃島等地開始出現，部分漁船被冰封岸邊，水產品市場也讓采購年貨的市民感受到了“寒意”：本地海鮮嚴重缺席 ，就連優勢養殖品種貝類和海珍品，都比往年少了、貴了很多。“海冰這一海洋災害正在成為常態化?！鄙綎|省海洋與漁業廳原副廳長、知名海洋學者王詩成表示。據國家海洋局的統計資料顯示，2009至2010年間的海冰災害，分別給遼寧省、山東省造成直接經濟損失34.86億元、26.76億元，給青島帶來的損失也達到了約1.2億元。海冰，已成為除了風暴潮之外最嚴重的海洋災害。

????海冰3年沒斷過

????1月5日，黃島紅石崖街道辦事處大殷社區居民殷增世發現，自家的漁船被海冰凍住了，同時被凍住的還有鄰居家的其他幾艘漁船。

????一夜之間海冰就“殺”到了，這讓殷增世多少還是有些吃驚 。聞訊趕來的武警黃島邊檢站官兵幫助殷增世一起清理海冰，加固船攬，防止船攬被海冰撐開造成滑攬。忙活了好幾個小時之后，殷增世的漁船才被順利“解救”下來。

????也就在這一天，初生海冰出現在青島膠州灣北部，這也印證了國家海洋局北海預報中心中長期預報室副主任商杰的預測：1月中旬可能有強冷空氣影響青島，水溫降到一定程度后，膠州灣近岸或河口處可能出現初生冰，冰期可能會持續至2月份。記者了解到，從2009年算起，膠州灣已經連續3年出現海冰災害。

????1月14日，記者沿著環膠州灣分別查看了黃島、城陽和膠州部分海域，發現僅有部分海域岸邊有零星海冰 ，大面積海冰聚集的狀況還未出現。不過，本著防患于未然的原則，從1月上旬開始，北海預報中心開始針對膠州灣定期發出冰情預報，為養殖業戶及航運等相關單位和人員提供冰情訊息。

????大海“病”了加劇冰災

????“如果不是親眼所見，很難相信膠州灣也會結冰?！痹邳S島區政府工作的于先生父輩是打魚出身，但他看到海里結冰一樣覺得稀奇?！拔腋赣H說他小時候，每年都是臘月二十七八還在海上漂著，下再大的雪都不見結冰的。”

????諸多海洋學者認為，海洋結冰的原因除了持續的低溫之外，海水鹽度降低是其背后的另一推手。

????中國海洋大學水產學院教授任一平介紹說，膠州灣海域有多條河流入海，海水整體鹽度在30‰～32%‰之間，屬于偏低水平(一般海水的鹽度都在34.5‰左右，冰點大約在-2℃)，比其他海域的海水更容易結冰 。中科院海洋所的另一位專家表示，萊州灣近年來海冰災情逐年加重 ，一個重要原因就是黃河水注入萊州灣后，造成海水鹽度降低，另外，萊州灣地處“雪窩子”，大雪頻頻也加速了萊州灣海冰的發展。

????“膠州灣最近幾年開始出現冰凍，也出現了淤積的情況，這就說明膠州灣已經‘病’了，自身的免疫能力開始降低，海水流量不夠，沒法自己清淤了，自身的凈化能力也減弱了”。市人大代表顧少民曾表示。

????國家海洋局第一海洋研究所海洋專家趙炳來認為，海冰的出現與膠州灣受到人為破壞也有很大關系，比如，填海造陸導致膠州灣面積不斷縮水，海水動力減弱，水體交換變得緩慢，尤其是淺海區域，很容易結冰。

????根據國家海洋局北海分局的調查，1928年膠州灣的海域面積為535平方公里，而目前膠州灣的總海域面積僅為367平方公里，75年內面積縮小了35%。

????冰害重創島城漁業

????鮑魚死亡70% 、損失20多萬元，兩年前的那場冰災，仍是黃島紅石崖街道的養殖戶老劉心頭揮不去的痛。而在青島，他并不是唯一的受害者。2009年至2010年間的海冰災害，“凍”掉了青島 1.2億元的漁業產值。

????因為膠州灣多年的不淤不凍，島城養殖戶向來對海冰災害并沒有太多防范意識，甚至在海洋專家眼里，海冰對漁業的影響也是個新課題。3年前，冰災突襲而至時，打了養殖戶一個措手不及，給他們上了一堂難忘的冰災知識普及課。

????這也就不難理解，當新的海冰災害又將到來時，從政府到漁民會再度緊張：擔心漁船被凍，早早放棄出海；養殖池盡量清空，寧可承擔損失……原本正常的漁業生產秩序就這樣被打亂了。

????膠州灣、萊州灣都是著名的“藍色糧倉”，在海冰災害面前，糧倉一下子變得如此脆弱，而它的影響卻又是那么直接——年夜飯的餐桌上，擺上幾樣新鮮的本地海貨成了奢侈。

????天一冷，水產品就缺貨

????1月14日，在城陽區紅島街道辦西大洋碼頭，十幾艘漁船在岸邊被架了起來。海邊有一層薄薄的零星冰層。

????“船不能停在海邊，這樣會被凍上?！碑數鼐用褛w先生說，他們十幾天前就接到了相關通知，說過幾天可能會結冰 ，提醒大家防止漁船被凍壞。“前兩年就有不少船吃虧了?！?/p>

????問及出海打魚，趙先生連連擺手：海里打不到魚，再加上天冷，油錢貴，大部分船早就不出海了，“海里結冰了更不能出海了，一聽說降溫，大家就老老實實地在家待著?！?/p>

????在膠州營海碼頭，幾十艘大船整齊地靠在一起。一位住在附近的船老大告訴記者，海冰這兩年很厲害，每年都有木殼漁船被凍壞、船底進水后沉沒的情況發生，必須防患于未然。

????相比膠州灣，海冰的影響在萊州灣更為突出。1月6日，煙臺邊防發布消息稱，受多日持續低溫影響，山東萊州灣海域海冰面積進一步擴大，萊州海廟港、虎頭崖新港的海冰自海邊伸至4公里處，最厚處達7至8厘米，本地漁船無法出海捕魚，外地漁船也被困住無法返航。

????不能出海，就沒有捕獲，近海養殖也因為漁船停擺而被迫中止。

????“漁船不能出海，最直接的影響就是水產品供應，一是量少價格大漲，二是沒有貨源。”膠州市海洋與漁業局相關負責人表示。

????記者從煙臺市海洋漁業部門了解到，因為常年與海冰相伴，當地水產品市場已經形成了很穩固的規律，一遇到降溫，水產品就噌噌漲價，直到冰雪消融能出海為止，從11月份到次年3到4月份，當地人早已習慣了餐桌的寡淡。這種寡淡，對青島人來說也有可能將不再陌生。

????凍得鮑魚翻了白肚皮

????與捕撈業相比，海冰對“藍色糧倉”更大的威脅在于養殖。

????“池子里的冰有五六厘米厚，每天都有鮑魚耐不住凍從池壁上掉下來，翻了白肚皮?！被貞洰斈晔転牡那榫?，老劉仍心有余悸?！澳z南、即墨、黃島有不少養殖戶當時受災比較厲害，他們那邊是淺灘養殖鮑魚，養殖池容易結冰。”青島金海富源海洋實業有限公司負責人陳剛介紹說。

????另一種海珍品——海參同樣遭受重創。在膠南瑯琊鎮，海參因冰害而死亡的故事至今仍被不少養殖戶念叨。養殖戶楊先生說，養殖池結冰后，為了給海參補充氧氣，他們每天都會想辦法破冰 ，有時候還會用增氧機向水下充氧?！俺杀驹黾恿瞬簧伲瓦@樣還凍死了不少海參。”楊先生說，雖然海參價格一路走高，但這兩年基本上沒掙到什么錢。

????時任青島海洋漁業局技術推廣站站長的張永舉表示，當時損失最大的不是出海的漁民和季節性水產品養殖戶，而是淺海潮間帶中鮑魚、海參以及各種貝類養殖戶。城陽的瀛海、黃島的紅石崖、膠南的王臺等是冬季水產品淺海養殖的主要區域，也都成了重災區。后來的統計顯示，青島市因海冰災害造成直接經濟損失12448萬元，海水灘涂養殖的貝類、蝦類遭到冰封，海水養殖大棚受損。

????野生魚都可能活不了

????山東省海水養殖研究所仲維仁教授表示，海洋結冰后會影響海水與大氣的交換，使氧氣無法進入到海水中，生長在海水里的動植物就會因為缺氧而窒息死亡。海冰對貝類影響最大，蛤蜊、扇貝多養殖在淺灘中，最容易被凍住，另外，對螃蟹、海葵、黃魚、鱸魚、六線魚等也有很大的殺傷力。

????中國水產科學研究院黃海水產研究所王印庚博士舉例說，海參的生存溫度為-2℃～31℃，適宜生長溫度為6℃～21℃，水溫低于3℃時，海參處于冬蟄狀態，停止攝食和活動，僅靠皮膚進行微弱的呼吸來維持生命狀態。如果水體保持持續低溫，池塘表層水面結冰，會阻斷空氣與池水的氧氣交換，引起池底缺氧，加上海參屬底棲生物，池底積累的腐殖質產生的化學耗氧會加劇底質條件惡化，導致海參死亡。

????多位海洋專家向記者表示，海冰大面積出現不但會造成養殖水產缺氧窒息，就連野生的動植物也可能活不了?！昂１旧磉€會影響海水運動，使潮差和波高減小，進而影響到大海穩定的水溫、鹽度等基本參數?！币晃缓Ｑ髮＜艺f，由此造成的后果就是漁業資源的生存空間改變，漁場有可能變成了死海。

????或致海捕魚量少個小

????中國海洋大學海洋環境學院蘇潔博士在接受記者采訪時也認為，短期的海冰災害對整個膠州灣海域今后的生態環境影響有限，但持續的海冰災害還可能導致海水溫度有所降低、水下植物和浮游生物減少等現象?！拔挥谏镦溡患壍臏\海魚蝦等浮游生物就沒吃的了，一些肉食魚類也會餓肚子，因此今年一些海捕魚可能會比往年數量少 、個頭小?！?/p>

????事實上，海冰已經在拉響環境警報。

????一位從事野生動植物保護的水產專家表示，他注意到，萊州灣海面結冰后，海鳥因為長時間吃不到食物而被餓死，當地漁民時常能在海邊碰到死亡的海鳥，其中以海鴨居多。

????“類似的情況在青島也在發生。”這位專家告訴記者，就在城陽、膠州等地，他不止一次看到在冰層上艱難覓食的海鳥，因為找不到足夠的食物，有的漁民會等冰層加厚后送些小魚蝦給它們喂食。

????“船只沒有收入、港口沒有物流，養殖就無法開展，這些都是看得見的影響?！敝Ｑ髮W者、山東省海洋與漁業廳原副廳長王詩成同樣憂心地表示，海冰災害還會影響到海上交通運輸、石油生產、工程施工等，給海島居民和靠海吃飯的漁民生活帶來沖擊。

????防災減災仍是難題

????“以前我們對海冰災害認識并不夠，現在它已經是僅次于風暴潮的第二大海洋災害。”采訪中，不止一位海洋學者呼吁全社會對海冰要提高認識。

????最近幾天，王詩成向我省相關部門提出了建立渤海海域環境突發事件風險預防及應急管理機制的建議。在這份建議中，海冰災害同渤海溢油、赤潮、水母等同被列入海洋環境災害突發事件的范疇。“海冰災害對我省的藍色經濟建設影響巨大，現在每年的冰期都有變化，災害時間之長、危害之大越來越突出?！蓖踉姵烧f，對山東來說，海冰災害研究還處于弱勢，也是一個難題，加強海洋防災減災能力建設，海冰是其中重要的一個課題。

????據記者采訪獲悉，我國海冰災害主要發生于渤海、黃海北部和遼東半島沿岸海域，以及山東半島部分海灣。早在2008年，針對海冰災害頻發的情況，海洋公益性行業科研專項設置了工程海冰預報技術研究項目，2011年又進一步對海冰多發區安排部署了渤海海冰立體監測及高精度預警報技術研究示范項目，標志著我國對海冰災害的研究已經進入相對成熟的操作階段。

????一位海洋專家還向記者透露了一個他頗為關注的細節：國家海洋局北海預報中心去年年底發布的海冰預報中提及，綜合利用了衛星遙感、海洋站、陸岸巡視、航空、船舶、應急移動平臺等多種手段開展了立體化的海冰監測，并增加了初冰日要素預報，逐步實現精細化預報?！斑@說明，相比海上漏油等災害的監測和應急處理，對海冰的監測是領先一步的，這是好事。” （記者 陳浩杰）