????步入2012年，對青島發展有著重要意義，備受市民關注的青島鐵路北客站項目進展如何呢？元旦期間，記者實地探訪發現，鐵路北客站站房工程已經完成近七成，車站風雨棚基礎施工已經完成。地鐵北客站結構段大部分實現封頂。

????2012年新年第一天上午，記者來到位于李滄區環灣大道以東四流中路以西的鐵路北客站建設工地。遠遠望去，曾經為青島市垃圾填埋場的這塊地上，早已經不見任何垃圾的身影，取而代之的是一個個建好的樁基。

????據悉，車站建筑分為地上二層、地下三層,局部設置夾層。地面層為站臺層,地上二層為高架層,地下一層為出站和綜合換乘通道,地下二層為地鐵3、8號線站臺層及地鐵1號線的設備層,地下三層為地鐵1號線的站臺層。車站整體造型如同一只展翅飛翔的海鷗。

????青島鐵路北客站作為鐵路、地鐵以及長途客運的換乘站，建成后將成為青島大交通中的一個重要的樞紐站。目前，相配套的地鐵北客站也在同一工地上施工。地鐵車站的施工在地下，地鐵站主體建筑大部分已經封頂。因為地鐵站和鐵路北客站主站房為上下一體的建筑，地鐵站基坑長度達到300米。根據設計，地鐵站廳與鐵路站房出站通道均位于地下一層，鐵路出站旅客可直接進入地鐵站廳換乘地鐵。地鐵到站旅客可通過扶梯直接到達地面層站前平臺，經站前平臺進入站房換乘火車。（記者 劉延青）