在途經青島湖光山色小區附近時，校車越過雙黃線逆行超車。

由于前方道路被占用 ，原本沿道路右側正常行駛的校車不得不變道。

????正在制定中的校車全安全條例中，明確提出了校車享有優先通行權，其他車輛應避讓。目前青島已經上路的校車能不能享受到避讓“待遇”？13日一早，記者從勁松七路魯信長春花園小區門口出發，駕車跟隨一輛去往江蘇路市實驗小學的“大鼻子”校車體驗

????學生上車時無車輛避讓

????13日上午6時55分，記者開始跟隨這輛“大鼻子”校車上路。在路邊接上學生后，校車便開始沿勁松七路右轉駛入銀川西路，此時交通早高峰尚未開始，路上車輛較少。當車輛行駛時同樂三路附近時，路上的車輛開始多了起來，校車也開始頻頻被超。此時校車車速保持在每小時40公里左右，并不算快。突然，一輛黑色越野車加速從校車左側超車，然后又急打方向擠進了校車前的空當，校車被別了一下，亮起了剎車燈。

????校車行駛至萊鋼立交橋橋下時，沿道路最右側行駛的校車前方出現了路障，一輛白色轎車停在路邊，并不理睬后方等待通行的校車。校車等了一會兒，見前方車輛不動，不得不變道進入左側車道。

????從勁松七路開始，一直到市實驗小學，在這段約21公里的路上，記者粗略估計，校車共被其他車輛爭道搶行60余次，多數是社會車輛超車后急變道到校車前方搶空。此外，在校車停靠接學生時，后方、左側車道上的車也是無一停車避讓。

????校車為超車越過雙黃線

????在探訪這一段上學路的過程中，也有少數車輛主動避讓了校車。不過校車的一些行駛情況也令人擔憂。

????在銀川西路上，校車經常出現騎壓車道虛線、占兩排車道行駛的情況。在右轉進入同樂三路時，校車更是跨了兩排車道直接右轉。在車輛途經湖光山色小區附近時，校車前方有一輛公交車靠站上下客，校車則是直接越過路中間的雙黃線，逆向行駛超車。校車到達合肥路與勁松一路路口附近時停了下來，有學生在此處上車。但是這處站點離路口非常近，以至于在接完學生后，校車需要橫跨四車道強行左轉。

????另一個令記者頗為不解的現象是，校車車身左后側安裝了一個折疊式的“停車”警示標志，用以警示后方車輛停車上下學生，但中途校車停靠多次，這個警示標志一直未被使用過，儼然成了擺設。

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????校車已享有部分優先權

????記者從交警部門了解到，現行的交通法規中有三類讓行規定。第一類是行駛方面，例如轉彎車輛要讓行直行車輛等。第二類是特種車輛方面，執行任務的警車、消防車、救護車，其他車輛應當主動讓行。還有一類則是對享有道路優先通行權的車輛應當主動讓行，比如公交車。

????目前校車安全條例正在制定中，記者調查了解到，青島正規校車事實上已經享有了部分優先通行權。比如，公交車專用道校車也可以行駛，一方面是因為其性質特殊，另一方面也是因為校車作為大型車輛，應當按規定靠道路最右側行駛。而在一些僅公交車、出租車可以通行的單行線上，校車同樣也可以通行。

????記者從市交警支隊了解到，目前全市交警部門正在對校車安全進行整治，除了月檢、季檢、年檢，還要在暑假、寒假進行兩次特別檢驗，以確保車輛的安全性。同時，加大對校車駕駛員的管理排查力度，三年內有酒后駕駛、重大交通事故、記滿12分等不良記錄的駕駛員，一律禁止駕駛校車。（記者 劉鵬）