灑在路面上的鹽酸冒著氣泡

    調兩卡車堿救災

    “我當時正在事發地疏散交通。”高速執法二大隊二中隊長王俊介紹稱，自己看到事故發生后，立即啟動應急預案，對現場實施雙向交通管制。同時，關閉出城方向G50江北主線站，繞城高速進入滬渝路匝道口、復盛收費站禁止所有車輛往長壽方向行駛，并預留出城應急通道。此外，王俊聯系七大隊協助在進城方向洛磧、晏家兩處進行交通管制。

    當晚9點20分，消防官兵趕到現場，查明泄漏液體為高濃度鹽酸，并進行稀釋處置。隨后，120、救援單位、環保陸續趕到現場。次日凌晨零點35分，現場處置完畢后，高速執法部門開始解除交通管制，堵塞的車輛開始陸續放行。

    “當時堿都用了兩卡車。”王俊介紹稱，罐體內的7.5噸鹽酸全部泄漏，環保部門調來兩卡車堿，用了1個多小時才將泄漏的鹽酸完全中和。

　　4人受傷1人較重

　　據了解，此次事故共造成4人受傷，幸無人員死亡。“罐車司機傷情最為嚴重”，王俊介紹稱，事故發生后，罐車上的3名駕乘人員和一名轎車司機被送往醫院治療。

　　經過醫院診斷，今年34歲的罐車司機劉小軍顱骨骨折，并且下半身至胸部的皮膚被鹽酸嚴重燒傷，至今仍在重癥監護室搶救，其妻子陳洪蓮已經趕到醫院。其余3人傷勢較輕，病情穩定。

　　陳洪蓮昨日告訴記者，國慶之后，丈夫所在的公司業務很好，“他每個星期都要加班拉貨，沒有時間好好休息”。此外，據她透露，出事罐車長期處于維修狀況，車況非常不好，“快要到報廢年限了，老公曾提出不開這輛車了，但被老板拒絕”。

　　目前，事故車正在進行技術性能檢驗，高速執法部門正提取GPS監控記錄對事故原因進行調查。同時，還將對車輛裝載情況進行核實，調查配載站場的有關情況。

　　縱深

　　過路的哥免費送傷員就醫

　　“緊急情況下，全靠那位出租車司機，罐車上的3人才被及時送至醫院治療。”王俊稱，自己處置現場時發現，正好有一輛牌號為渝A6T192的返程空車經過，于是將車攔下，希望的哥能將傷員送到醫院。看著滿身是血，衣服沾了鹽酸而發出刺鼻氣味的3名傷員，的哥不但沒有拒絕，反而將3人免費送到三二四醫院。

　　昨日，記者聯系到的哥劉程貴。聽說3人經醫院救治轉危為安，他很開心。“緊急時刻救人要緊，座套臟了換就是，但不能延誤救人。”劉程貴笑著說，由于傷員身上沾的鹽酸還不少，他花了不少時間“打掃”車輛，“但還是值得”。

　　近500平方米植被“陣亡”

　　昨日上午，記者在事發現場看到，出事罐車已經被拖離現場，路面留下了大片腐蝕的痕跡；道路兩旁的排水溝已被封堵，防止鹽酸污染附近的清潔水源；中央隔離帶嚴重破損，中間的灌木全部枯死。

　　“事故對環境的影響很大。”執法隊員介紹稱，經統計，長達416米的隔離帶內近500平方米的綠化帶全部枯死，200余株植物“陣亡”。此外，3300平方米的路面被泄漏的鹽酸腐蝕，損毀程度還需進一步鑒定。

　　提醒

　　鹽酸是強酸 沾了后應緊急就醫

　　鹽酸是一種常見的化學品，學名氫氯酸，是一種強酸，濃鹽酸具有極強的揮發性，有刺激性氣味，和硫酸等合稱為六大無機強酸。

　　如果皮膚接觸到鹽酸，應立即脫去污染的衣服，用大量流動清水沖洗至少15分鐘，再涂抹肥皂水等弱堿性物質，并迅速就醫。如果不慎吸入揮發出來的鹽酸“霧氣”，應迅速脫離現場，跑到空氣新鮮的地方，保持呼吸道通暢。如果不慎食入，應立即用水漱口，并緊急就醫。

　　鏈接

　　罐式專用車輛

　　檢驗合格后才能上路

　　“零點至6點禁止運輸化危品的車輛進入高速公路行駛。”高速執法一支隊相關負責人提醒稱，《道路危險貨物運輸管理規定》：具有運輸劇毒、爆炸和I類包裝危險貨物專用車輛的，應當配備與其他設備、車輛、人員隔離的專用停車區域，并設立明顯的警示標志。同時，還要配備有與運輸的危險貨物性質相適應的安全防護、環境保護和消防設施設備。

　　運輸劇毒、爆炸、易燃、放射性危險貨物的，應當具備罐式車輛或廂式車輛、專用容器。罐式專用車輛的罐體應當經質量檢驗部門檢驗合格后才能上路。運輸爆炸、強腐蝕性危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過20立方米，運輸劇毒危險貨物的罐式專用車輛的罐體容積不得超過10立方米。運輸劇毒、爆炸、強腐蝕性危險貨物的非罐式專用車輛，核定載重量不得超過10噸。