對于許多工程建設者來講，抓關鍵工程和關鍵部位的質量就等于抓住了工程建設的主要矛盾。潭衡公司、總監辦要求監理工程師和承包人堅決做到“橫向到邊，縱向到底”和“不留死角”。　

　　在路基施工中，公司、總監辦對路基清淤、軟基處理、地質補勘、橋梁樁基施工、構造物臺背回填、紅砂巖的填筑等容易出現質量問題的關鍵工作，在技術規范的基礎上下發多個指令，嚴把質量關。特別是針對潭衡高速項目紅砂巖較多的情況，在施工過程中嚴格控制，業主、總監辦多次對沿線的紅砂巖填筑進行了開倉檢查，發現問題堅決整改，確保路基填筑質量。　

　　檢測數據是工程質量好壞的最好證明，為消除不利季節和不利時間施工及偶爾疏忽導致的工程質量缺陷和隱患，潭衡公司、總監辦不僅要求監理和承包人按潭衡高速公路技術標準和部頒評定標準對工程進行檢測外，還借助各種科學的檢測手段，對各分項工程進行了檢查。為確保路基的整體施工質量，潭衡公司在軟土地基、高填方、采空區、巖溶發育區等有代表性的地段設置了地基沉降觀測點95個，典型斷面觀測點2處，目前，沒有發現路基沉降異常情況。　

　　在路基石方填筑施工中，潭衡公司大量使用自行式鑿巖機解石，真正使填石石料粒徑滿足規范要求，保證了填石路基的質量；針對紅砂巖路基的防排水問題，準備對路基頂采取改良土封層防水處理；針對高填路基、紅砂巖路基穩定性問題，采取了強夯補強來提高路基整體強度，減少工后沉降；在橋梁樁基施工中采用旋挖鉆機施工方法，旋挖鉆機施工具有質量可靠、成孔速度快、成孔效率高、適應性強、環保等優點。由于旋挖鉆機所形成的孔壁較粗糙，增加了樁側摩阻力，克服了回旋鉆機樁側摩阻力低，以及孔底沉渣多、泥漿管理差的缺點。　

　　這些創新使得潭衡高速的工程質量得到了有效保證。

　　安全就是生產力，把潭衡高速建成國際、國內一流高速公路　

　　記者步入潭衡高速第二合同段梅花渡漣水特大橋工地上時看到，直沖云霄的旋挖鉆機正在緊張作業；各類材料、設備運輸車輛繁忙有序地穿梭在施工現場；蓋梁、立柱模板正在被精確地安裝；身穿救生衣的工人正在河道中央水中樁基施工平臺上忙碌著……各類施工標志牌、安全標志、獲救標志、各種安全操作規程均整齊規范地布置在墩柱支架、施工設備和作業點上。　

　　“潭衡高速公路自開工建設以來，以科學發展觀為指導，認真貫徹執行交通部、省交通廳、省高管局、省質監站等有關安全生產的指示精神和部署，緊緊圍繞安全生產中心工作和‘三無、一杜絕、一創建’的目標，視質量為生命，奉安全為靈魂，自開工建設以來，沒有發生一起重大責任事故，有力地促進了潭衡高速既好又快的建設。”彭勇登對記者說。　

　　據介紹，自開工建設以來，潭衡公司成立了項目總經理為組長的安全生產管理領導小組，明確了安全生產的日常管理和監督機構，制訂了《潭衡西線高速公路項目安全生產管理辦法》，明確了業主、監理、施工單位安全生產的三級管理機制和參建各方在安全生產管理中的責任，實行嚴格的責任管理，層層簽訂安全生產目標責任狀，真正建立了“施工企業負責、業主行業管理、政府實施監督、監理現場監管、群眾積極參與”的安全生產管理機制。公司和各施工單位、監理處也均按照安全生產管理要求，健全完善了安全生產的各項制度，包括安全檢查、培訓、例會、事故報告、處理、安全經費、一線用工登記、特種設備管理、安全技術交底、執證上崗、風險管理、隱患排查等各項職責，強化安全生產管理。　

　　在建設中，潭衡公司認真分析了施工的難點和特點，明確預防事故的重點，按照安全生產管理要求落實到每一個環節和每一道工序；抓好日常安全檢查工作，堅持隱患排查和定期檢查，按照施工現場安全生產的規范要求，安全監理工程師和專職安全員對施工現場定期進行安全生產巡視檢查，排查隱患，現場整改。業主定期開展安全生產大檢查，狠抓爆破施工、高空作業、高邊坡作業、特種作業的安全管理，堅持從嚴要求，從嚴查處、從嚴管理、從嚴處罰，將隱患排查和整改情況及時通報，并指導承包人進行整改。　

　　采訪中，潭衡高速一標項目部工作人員向記者回憶了這樣一件事。有一天，該項目部安全質量領導小組對泉塘子大橋橋樁護理進行安全檢查時，發現施工人員正在進行人工挖孔，其孔深已超過16米，但既沒有在人員下孔作業前對孔內空氣進行抽排換新，混凝土護壁也沒有及時地每米一護，這都是極大的安全隱患。安全小組馬上命令停工，要求他們拿出切實可行的施工和整改方案后才準其恢復施工。同時，安全小組組長給出了技術建議：對模板進行重新加工，改為50厘米高，每挖一米護一次壁，在護壁混凝土中增加鋼筋加固，澆筑混凝土時加速凝劑。在對樁板墻的樁基挖孔整改方案進行了認真審查研究，在確保施工質量和安全后，安全小組才允許其恢復施工。　

　　就是這種“安全第一，預防為主”和“人人都是安全員”的指導思想貫徹到了每一個管理和施工人員的行動中，有效地杜絕了安全事故的發生。　

　　此外，為了加強對安全生產事故的有效控制，最大限度地降低事故危害程度，保障人民的生命和財產安全。開工以來，潭衡公司、總監辦還要求各單位結合自身情況制定完善的安全事故應急救援預案。制定預案時突出體現以人為本的思想，真正將“安全第一、預防為主”的方針落到實處。一旦發生安全事故，能以最快的速度、最大的效能，有序地實施救援，最大限度減少人員傷亡和財產損失，把事故危害降到最低程度。安全事故應急救援預案的制定本著快速反應、統一指揮、分級負責、單位自救與社會救援預案相結合的原則。同時，公司、總監辦要求各監理處、承包人不定時地進行安全生產應急救援預案演習，對演練中發現的問題和不足，及時加以修改和完善。　

　　一條優質、高效、環保、安全的高速公路將于今年開始第一次脈動，它將成為京港澳復線首條通車的高速路，為緩解京珠高速交通擁擠，為湖南承接沿海產業轉移發揮巨大作用。