日前，2011?新筑歐亞大陸橋活動代表團抵達霍爾果斯，在霍爾果斯特殊經濟開發區，西安國際內陸港與霍爾果斯口岸簽署戰略合作協議。此次簽約是2011?新筑歐亞大陸橋活動最重要的一個環節，標志著西安國際港務區的國際內陸港作用和西安綜合保稅區的政策優勢與沿邊口岸的全方位正式對接，對于推動新亞歐大陸橋沿線城市經濟、文化的交流與合作，推進國家和地區的通關便利性，實現國家向西開放的戰略目標奠定了堅實的基礎。

　　簽約儀式上，伊犁哈薩克自治州副州長梅鈺致辭后，在西安市政府副市長、國際港務區黨工委書記、此次活動組委會秘書長韓松，伊犁哈薩克自治州政府發展研究中心主任吳曉勇和西安國際港務區的相關領導及陜西省人民政府口岸辦公室處長杜印，霍爾果斯口岸管委會副主任杜軍的見簽下，2011?新筑歐亞大陸橋活動組委會副秘書長、西安國際港務區管委會主任強曉安與霍爾果斯口岸管委會副主任劉建林分別代表西安國際港務區與霍爾果斯口岸共同簽署戰略合作協議。

　　據了解，霍爾果斯是此次活動代表團境內段的最后一站。隨后，代表團一行將繼續向西，抵達哈薩克斯坦。自活動啟動以來，先后在天水市成功舉辦了“西安市國際內陸港與關中—天水經濟區發展推介會”；在蘭州市順利舉行了“西安國際內陸港與西部區域經濟座談會”；代表團一行成功穿越了物流文化的千年之門——嘉峪關；在烏魯木齊成功舉辦了“國際內陸港陸橋經濟合作發展論壇”及2011?新竹歐亞大陸橋境外段活動啟動儀式；在阿拉山口，西安國際內陸港與阿拉山口口岸簽署戰略合作協議，社會反響熱烈，影響巨大，受到當地企業的一致好評、此次2011?新筑歐亞大陸橋活動也受到了行業專家和領袖的充分肯定和認可。

　　簽約儀式上，西安市副市長韓松首先簡要介紹了西安在西部、新歐亞大陸橋中國段重要的地理地位和貿易節點優勢，他說，西安作為中國七大區域中心城市之一，亞洲知識技術創新中心，新歐亞大陸橋中國段和黃河流域最大的中心城市，近年來努力轉變經濟增長方式，大力發展開放型經濟和現代服務業，著力提高西安的輻射帶動作用，建設國際化大都市。

　　“霍爾果斯口岸是中國西部歷史上最長、綜合運量最大、自然環境最好、功能最為齊全的國家一類陸路口岸。西安正在積極利用其地處中國大地原點的區位優勢，利用其國家公路、鐵路、航空樞紐的交通優勢，發揮中國內陸港——西安國際港務區輻射西部、聯通全國的物流網絡支撐平臺作用，與霍爾果斯進行戰略合作是西安國際港務區既定的發展戰略。”西安市政府副市長韓松說，歐亞大陸橋橫貫歐亞，具有重大的意義，其關系到中國的能源安全、地區穩定和環境安全，涉及中國和歐洲的文化交流、商業往來和政府合作，關乎國家西部大開發、向西開放和發展關中-天水經濟區的發展戰略。因此，在新時期重新構筑歐亞大陸橋這一國際貿易和國際物流通道是國家戰略和國家利益的雙重需要。2011?新筑歐亞大陸橋活動既是對國家向西開放戰略的實踐，又是對上海合作組織框架下的歐亞各國經濟合作的實踐，也是中亞五國與中國海關通關問題的體驗之旅，是歐亞各國合作情況和面臨問題進行收集數據、探尋路徑、提出建議的重要舉措。

　　西安國際港務區與霍爾果斯口岸進行戰略合作是西安國際內陸港既定的發展戰略，也是西安國際港務區尋求合作的九大戰略合作伙伴之一。

　　最后，西安“陸港天使”奉上通關文牒，并加蓋印璽。韓松代表西安市政府向伊犁哈薩克自治州人民政府贈送本次活動紀念禮品。

　　活動現場，伊犁眾多知名企業對西安國際港務區強大的輻射帶動作用表示出濃厚的興趣，部分企業表示，將迅速與西安國際港務區就有關合作事宜進一步磋商。其中，隨團而來的西安國際港務區知名入區企業西安華南城、中國西部大宗商品交易中心、西安國際陸港集團、西安鐵路集裝箱中心站、西安公路港、陜西醫藥控股集團有限責任公司、新疆廣匯集團、新加坡迅通集團、西北出版物物流基地、西安國際港酒城、西安國際港務區田園冷鏈、陜西重汽、陜西延長石油集團等企業也與我市眾多企業建立了聯系，并迅速展開實質性的合作。

　　簽約儀式結束后，強曉安代表西安國際港務區向霍爾果斯特殊經濟開發區捐款建設“新筑希望小學”，劉建林代表霍爾果斯特殊經濟開發區接受捐款，并向西安國際港務區管委會回贈 “水晶界碑”；同時，出席儀式的領導在霍爾果斯特殊經濟開發區管委會辦公樓前廣場共同栽植雪嶺云松。

　　下午，西安市副市長韓松率領2011?新筑歐亞大陸橋活動代表團先后前往霍爾果斯口岸國門、中哈霍爾果斯國際邊境合作中心、霍爾果斯國際商貿中心等地進行了詳細的實地考察。