? □閱讀提示　青島建設藍色硅谷的計劃,激發了即墨這座老城市邁向藍色硅谷核心區的新夢想。對于擁有區位、環境優勢的即墨來說,如何釋放新引入的科研院所、學校的力量,孕育藍色產業活力,成為能否成功的關鍵。

　　□本報記者　梁旭日　邵方超　

　　本報通訊員　孫莎莎　

　　兩大“國字號”海洋科研平臺落戶

　　從青島市區出發,沿著濱海公路驅車北上,過了仰口隧道,再行10多分鐘,就到達即墨市鰲山衛鎮。

　　這里沒有了市區的繁華,看不到擁擠的人群、車流、高樓大廈,沒有了霓虹燈。取而代之的是,頭頂的藍天,寬闊公路兩邊散落的村落、農田、樹林,清新的空氣。

　　如果你認為這里只是一個普通的鄉鎮,那你就錯了。今年夏天,伴隨我國載人潛水器“蛟龍號”多次下潛深海,鰲山衛鎮作為國家深海基地所在地而頻頻見諸報端。另外,正在建設的青島海洋科學與技術國家實驗室,也讓這個海濱小鎮曝光率猛增。在規劃中,青島海洋科學與技術國家實驗室將成為我國最高級別的海洋科研機構和世界七大海洋科研機構之一；國家深海基地將成為面向全國深海科學研究、海洋資源調查等方面的國家級公共服務平臺。

　　隱身新聞背后的是,即墨這個老城正在制造的新夢——在鰲山衛鎮等東部區域建設藍色硅谷核心區。

　　“藍色硅谷,就是以海洋為主要特色的科研和產業聚集區。”即墨市市委書記鄭明輝介紹,在青島建設藍色硅谷的計劃中,即墨提出利用自身優勢建設藍色硅谷核心區。把海洋科技作為第一基點,引進一大批海洋科研教育項目,培育海洋科技成果產業化“孵化中心”。同時,依托于現有海洋資源,打造高端產業、科研院所、高端人才聚集的藍色經濟聚集帶,促進海洋科技研發和經濟發展的互動,發展海洋生物、海洋醫藥、新能源利用、船舶和海洋裝備制造、現代漁業等藍色產業。

　　規劃“留白”

　　既然稱要打造藍色硅谷核心區,自然免不了被拿來與美國硅谷相比。　“在區位和環境上,這里和美國硅谷很像。”即墨市發改局相關人士對兩者做了比較。美國硅谷從舊金山灣南端開始,沿著101公路,一直到達圣何賽,是一條狹長地帶,環境優美,氣候宜人,交通便利。與之類似,即墨的藍色硅谷核心區也是一片臨海的延長地帶,靠近大海,景色優美,并有濱海公路串聯。

　　一些來此考察的工商、科研人士發出這樣的感嘆:這里離青島市區只有四十分鐘車程,交通便利,且緊臨大海,竟然還能預留出這么大片的土地!

　　這樣的感嘆合乎情理。如果將這些大體量的土地資源作為建設用地招拍掛出讓,發展房地產,地方政府不僅會在短時間內獲取可觀的財政收入,也更容易凸現政績。在此方面,即墨盡管也發展了一些地產項目,但相對謹慎,對大量土地進行了“留白”,而且一留就是10年。

　　正是這樣的高起點規劃,預留出打造藍色硅谷核心區的空間,有了“一帶五區”的發展規劃:一條集高端產業、科研院所、高端人才的藍色經濟聚集帶,以及鰲山灣西岸會展旅游區、鰲山灣東岸臨港產業區、小島灣科研教育區、丁字灣海洋文化旅游聚集區、海島保護開發示范區等五個功能區。　　

　　科研、產業融合是關鍵

　　眾所周知,美國硅谷是多種因素融合形成的,以附近的斯坦福大學、加州大學伯克利分校等世界知名大學為依托,以高科技的中小公司群為基礎,融合科學、技術、生產為一體,崛起了思科、英特爾、惠普、蘋果等大公司。實際上,即墨打造藍色硅谷核心區,也有很強的人才支撐優勢。

　　一方面,它背靠著“海洋科技城”青島——這里擁有各級海洋科研與教育機構28家、部委級重點實驗室20個；集聚著高級海洋專業人才1700多人,占全國的30%,涉海領域兩院院士占全國的70%左右。隨著青島海洋科學與技術國家實驗室、國家深海基地等國家級海洋科技創新平臺的建成,這些人才將向即墨東部聚集。

　　另一方面,即將于10月中旬開工建設的山東大學青島校區也定位于以理工科為主。山東大學常務副校長王琪瓏表示,在專業設置上,山大青島校區將融入青島,適應青島對藍色經濟等領域高層次人才的需求,增加生物類、海洋類等學科和專業。

　　對即墨來說,未來如何發揮這些“國字號”科研機構的帶動作用,整合資源實現科研、經濟的互動,形成科學研究、技術開發和生產營銷的融合,不僅是對政府的考驗,也是產業集群能否最終形成良性發展的關鍵所在。其中,如何培育、養成美國硅谷那種“崇尚競爭,允許失敗,平等開放”的創新精神,當是關鍵之中的關鍵。