青島燃氣巡線員辛苦工作

　　曾經當了30年的老 “汽車兵”，轉行當上了青島泰能集團的燃氣巡線員，每天開著價值100萬元的巡線車慢騰騰地走街串巷，仔細檢查地下3米深的燃氣管網是否有漏點。昨天，記者走進了這群燃氣巡線員，跟訪了他們的工作。

　　3秒鐘測出漏氣點

　　昨天上午，記者在臺東六路見到了51歲的安保軍、57歲的陳海青，他們倆是泰能集團274名巡線員中年紀最大的員工，兩人都是有著30年駕齡的老“汽車兵”，按照他們的話說，這樣的細活就需要“老人”來做。記者跟隨他們上車體驗，才知道了這句話的真正含義，那就是要耐住性子干活。

　　他們駕駛的大眾途安轎車很特殊，一臺從引進德國的車載漏氣探測裝置就安裝在車上，檢測車前頭伸出8個探頭管，地面上任何的汽車廢氣、燃氣被吸入傳感器后，經過系統分析3秒鐘就能判斷出是否漏氣，車內的顯示屏上時刻顯示著車速、地面氣體的含量，要是氣體數據到了70ppm的話就會自動報警，證明該處有漏點，兩位“燃氣偵探”就要及時拿出便攜式探測儀來現場確定漏點的位置。每一次系統報警的話，安保軍他們都要反復檢測三遍以上，今年以來他們已經使用這套設備查處了5處漏點，及時消除了燃氣安全隱患。

　　每天遵守“四不準”

　　因為當過兵的緣故，這讓兩位“燃氣偵探”巡線很有優勢，安保軍專心開車，陳海青就四處查看道路情況，眼睛更多地是朝地下看。

　　記者看到兩人旁邊都有一個大水杯子，里面灌滿了茶葉，但是每次他們喝水都喝一小口，記者詢問是怎么回事，陳海清呵呵一笑說，不能喝太多了，喝多了就要上廁所。除了要遵守這個紀律外，他們還要遵守不關閉車窗、不開車載音響、不在車內抽煙等四個紀律，地面的廢氣被吸入探測系統后要排在車內，需要及時排氣，再就是不開車載音響是為了更好地查看路面情況。

　　車輛緩緩地在市北區道路上巡線，時速在15公里之內，因為車速太慢，后面很多司機都在摁著喇叭，行駛到廣饒路處，后面就有6輛車摁喇叭，其中有一輛還故意別了巡線車一下子。“沒有辦法，我們這是為了所有人的安全。”安保軍告訴記者，為了取得其他司機的諒解，他們專門在車后面豎了一面LED顯示屏，上面滾動播出“燃氣巡線”的字樣，但是即便是這樣他們還是會經常遇到被別車的情況。

　　在車上一刻鐘吃完飯

　　昨天中午11時42分許，安保軍下車買了手抓餅和榨菜，分給了陳海青，兩人急急忙忙地在車上吃起來，不到15分鐘就吃完了。“在部隊的這個習慣已經保留下來，因為要及時巡線，我們巡線員都是在車上吃飯，吃完繼續干活。”安保軍說。

　　記者從泰能集團了解到，十一黃金周期間，一線巡線員每天都在巡線，除了車巡外，還有步行巡線和騎自行車巡線的，泰能集團還在一些施工點安排了專門的燃氣監督員，保證燃氣設施不受破壞。據介紹，全市2215公里的地下燃氣管網每天都要由巡線員檢漏，我市93%的管道漏氣是巡線員發現的，這個比例在全國是最高的。(記者 陳勇 通訊員 李際慧 攝影報道)