膠寧高架路向東延伸

    為緩解上下橋交通壓力將分別延伸寧夏路和銀川路上下橋口

    膠寧高架路是青島市區的第一條快速路，也是目前交通最為擁堵的快速路。在新聞發布會上，市城鄉建設委總工程師姜魯青表示，膠寧高架路擁堵問題，在“十一五”期間我市相關部門就已經對其進行了項目調研，對東部的兩個下橋區以及目前海信立交橋等重要擁堵節點都已經有了改造規劃。在“十二五”期間

    城區主干道超負荷運轉

    機動車流量與路網通行能力之間的失衡是造成交通擁堵的根本原因

    都在說目前青島城區在上下班高峰期交通擁堵，到底擁堵到什么樣的程度？對此，我市去年曾通過體系化的第二次交通出行調查對城市交通狀況進行了一次摸底。通過調查顯示，青島城區主干道已嚴重超負荷，不堵不可能。參與過第二次交通出行調查工作的相關人士分析，目前市區機動車每天出行總量120萬車次，總行車路程超過1300萬車公里，機動車流量與路網通行能力之間的失衡是造成交通阻塞和道路交通運行狀態惡化的根本原因。由于市區道路網在結構上的不完善，停車場地嚴重不足帶來的大量違法停車，使青島市區道路交通的形式更加嚴峻和突出。

    根據初步觀測調查，以香港路周邊地區為例，山東路、東海路、南京路等沿海路段，車輛通過量已經達到甚至超過飽和。香港路與山東路交叉路口的晚高峰交通運行指標是：香港路東進口設計通行能力為2860標準車輛/小時，實際通行量為2772標準車輛/小時，飽和度為0.969。香港路西進口設計通行能力為2860標準車輛/小時，實際通行量為3927標準車輛/小時，飽和度為1.373。

    香港路與南京路交叉路口的晚高峰交通運行指標是：香港路東進口設計通行能力為3209標準車輛/小時，實際通行量為2889標準車輛/小時，飽和度為0.900；香港路西進口設計通行能力為3367標準車輛/小時，實際通行量為3231標準車輛/小時，飽和度為0.960。另外，高峰時段行人交通流量也已經接近飽和，個別路段行人量已超過其通行能力。

    近年來青島市城市道路交通工作有了很大的發展，公路通車總里程、百平方公里密度、高等級公路比重等指標均居全國同等城市前列，已初步達到發達國家水平。但目前的交通狀況仍不能適應發展的需要，存在著交通壓力大、公交吸引力下降、交通環境不理想等突出問題。

    截止到去年底，市區機動車每天出行總量120萬車次，總行車路程超過1300萬車公里。市區主要干道在高峰時基本都處于相對飽和狀態，2007年車輛平均行程速度在23.9公里每小時上下，比2002年下降了22.6%。2008年與2002年相比，車速下降幅度更達到30%，部分道路車速甚至在10公里每小時左右，交通壓力非常大。（記者 劉延青）

    調流后工作日堵

    早報訊 昨天是五四廣場周邊地鐵施工調流首個工作日，當天上午市區主干道均出現了擁堵情況，經過交警部門緊急疏導，兩個半小時后主干道的秩序有所緩解。

    山東路堵車一公里

    地鐵施工使得香港中路由八車道變為六車道，交警部門為了暢通東西雙向的交通，延長了東西雙向的信號周期，南北雙向的分流能力減弱，再加上很多司機不清楚繞行路線，閩江路、“五月的風”前的澳門路等替代路線車輛稀少，這些因素引發了連鎖反應，香港中路、山東路交通壓力大增，直接導致相關聯的南京路、膠寧高架路、福州路、江西路、延安三路、遼陽西路、威海路、黑龍江路、杭鞍快速路等不同程度出現了堵車情況。

    在山東路上，北向南來的車輛從延吉路堵到了山東路跨線橋下口，足有1公里遠，市北交警立即采取人工疏導交通，北向南的信號周期由78秒減到了20秒。在膠寧高架路上，鎮江路橋處通行的車輛也擁堵下不了橋，交警緊急采取分流措施。

    民警五班倒執勤

    在山東路與香港中路，交警香港西路中隊長遲龍帶領9名同事五班倒輪流上崗，首次在路口采取全天執勤模式，全力分流東西雙向車輛。交警還延長了西向東的信號周期，同時為了在待轉區減少車輛刮擦，在路中央設置了一排防撞桶。其他交警分別趕到了南京路、延安三路、江西路、南京路等路段上崗執勤，給最擁擠的路口提前分流車輛。

    “很多司機不清楚調流方案，我們邊疏導交通邊告知司機繞行路線。”遲龍說，一天下來，20多名民警都累得口干舌燥了。在交警部門的快速反應下，到了上午9點半交通擁堵情況大大緩解。 兩組信號燈上崗

    “上午有些堵車，到了下午交通秩序就好多了，很多司機改走分流路線。”遲龍介紹說，昨天下午，他們再次延長了西向東的信號周期，方便車輛快速通行，另外還安排民警在閩江路、澳門路上引導分流。

    今晨零時，交警部門在山東路與香港中路口增設兩處吊臂式信號燈，一組是給山東路南北雙向的車輛使用，一組是給在路中央待轉區的車輛使用，原先路中央的兩個信號燈桿將清除。市南交警大隊提醒司機，出行前規劃好路線，盡量繞行施工區域周邊的澳門路、閩江路等，另外不要在山東路華仁大廈兩側停車。（記者 陳勇 通訊員 于昕 梁峰）

青島市中心城區 “十二五”發展規劃重點道路工程

分類 序號 項目名稱

主要續建項目

1 膠州灣大橋（北橋位）工程

2 膠州灣海底隧道工程

3 膠寧高架路三期工程

4 海灣大橋青島端接線一期工程

5 膠州灣海底隧道青島端接線工程

6 環灣大道拓寬改造工程

7 新疆路高架快速路工程

8 濱河路工程

快速路網

1 重慶路快速路工程

2 杭鞍快速路二期工程

3 前灣港疏港高架二期工程

4 嘉陵江路～海底隧道黃島端連接線工程

5 江山路工程

主干路

1 世園大道工程

2 福州路打通工程

3 海灣大橋青島端接線二期工程

4 金水路打通工程

5 長沙路打通工程

6 天水路打通工程

7 深圳路～銀液泉路打通工程

8 太原路拓寬改造工程

9 溫州路拓寬改造工程

10 瑞昌路拓寬改造工程

11 南京路拓寬工程

12 汾陽路～唐山路打通工程

13 文昌路打通工程

14 勁松七路打通工程

15 春陽路打通工程

16 九水路拓寬改造工程

17 遵義路打通工程

18 周口路打通工程

19 安順路打通工程

20 勁松三路打通工程

21 同安路打通拓寬工程

22 開平路打通工程

23 棗山路打通工程

24 巨峰路打通拓寬工程

25 瑞金路打通工程

立交節點

1 深圳路～遼陽東路立交工程

2 金水路～黑龍江路立交工程

3 合肥路～黑龍江路立交工程

停車場

1 獨立公共停車泊位約7000個