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吉祥航空搶道機長或涉刑責 專家稱最高判死刑

來源:鄭州晚報 2011-08-29 07:19:02

  最高甚至可判死刑

  網友:卡塔爾班機謊報是占小便宜,吉祥航空卻形同謀殺

  8月13日下午,上海虹橋機場。一架卡塔爾班機稱剩油僅夠維持5分鐘發出緊急信號要求提前降落,空管部門要求前方的吉祥航空班機讓開跑道,不想該班機竟然拒絕讓路。近期發生的吉祥航空“拒讓門”事件,引發人們對“空路”規則的熱議。

  空中搶道

  謊報加蠻橫舉動,險釀重大事故

  26日,民航華東地區管理局介紹調查新進展,稱兩家民航班機相隔4分鐘分別降落在不同的跑道。調查結果顯示,卡塔爾航班當時還存有5噸油,夠續航半小時,而吉祥航空班機油量還有2噸~3噸,足夠續航1小時。目前,當事雙方表示,以民航當局的調查結果為準。吉祥航空班機機組所涉及人員已經暫停飛行。

  兩句不實之語,加上一個蠻橫的舉動,險些釀成一個重大的事故。不過,對于這兩個謊言,公眾有著不同的評價。“卡塔爾的謊報只能說是占小便宜,吉祥航空的行為卻形同謀殺。”網友“半杯可樂”如是說。這個說法得到了很多網友的認可。

  仍在調查

  吉祥航空是明顯違規行為

  “飛機必須嚴格遵守空管的指揮,因為這樣才能保證機場的秩序和飛行的安全。如果不聽從指揮,將面臨嚴格的處罰。”白云機場有關工作人員告訴記者。

  民生證券航空業分析師王曉艷表示:“除非有極個別的特例。比如,當值班飛行員在降落時通過自己的目測等發現,相關指令并不能絕對保障乘客的生命和財產安全時,其就會違背民航局指令,以安全為前提,作另一番處理。”

  有關專家表示,吉祥航空航班的行為并不具備“極個別的特例”的條件,是明顯的違規行為。

  吉祥航空有關負責人在接受記者采訪時首次表示,民航局調查結束后,將會對相關處理意見提出“建議”,該公司將以此為依據對相關責任人員進行處理。而對于公司內部的相關規定,該負責人未透露。

  或涉刑責

  若造成嚴重后果

  最高可判死刑

  中國政法大學航空與空間法研究中心研究員張起淮表示:“當時卡塔爾的航班已經發出MAYDAY信號,這是民航飛行中最高等級的遇險信號,一般會在遭遇劫機、機艙著火或爆炸、少油等十分嚴峻的情況下才會使用,相當于海難當中的SOS。如果查實吉祥航空機長的做法的確無特殊緣由而拒不避讓,那么其要承擔相應的法律責任,甚至是終生停飛。此前比這要輕微很多的違規行為,都有被處終生停飛的先例。”

  “如果最后查證吉祥航空的機長在接到命令后拒不執行,繼續自行降落,而并沒有其他特殊情況,那就還要涉及刑法的內容。”張起淮說。

  這種行為會觸犯什么罪名呢?張起淮表示,如果造成了比較嚴重的后果,比如機毀人亡等,就涉嫌構成“重大責任事故罪”或“危害公共安全罪”。根據《刑法》相關規定,最高甚至可以判死刑。

  張起淮說,如果卡塔爾航空作出了不符合規定的呼叫,一經查實,會受到處罰。若吉祥航空謊報了自己的油量,也將受到處罰,對給其他航空器造成的損失也應承擔責任。

  據《羊城晚報》

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