在湖南路上，泊車員指揮一輛大巴停在斑馬線上后，便上前收費

????8月4日，記者分別在上午、下午兩個游客較多的時間段進行探訪發現，太平路、中山路等主干道路已經很少見亂停車的現象，以前棧橋附近常見的占路攬客、拉客的人員也不見了蹤影。雖然整體情況良好，但在部分路段還是有車輛違法停放、出租車候客的情況。棧橋區域目前每天12小時部署50余名警力，發現違法停放的車輛立即清離現場。

????隔離護欄已經被修復

????4日上午10時許，記者在棧橋區域進行探訪時發現，太平路上，此前有不少三輪摩托車、出租車停車候客現象，現在已經不見了蹤影。在太平路與河南路路口的一處小空地，已經施劃了五六個臨時停車位。此外，太平路的隔離護欄已經被修復，暫時未出現損壞“開門”的情況。

????記者看到，棧橋區域各個路口均有交警、警車在執勤或巡邏，在中山路與太平路路口位置的一處小空地上，此前不少車輛在這里停放，而現在則是有一名交警在這一位置上“把守”著這一“豁口”以及蘭山路。“一上午勸走了60多輛車。”據執勤交警介紹，4日上午，不少車輛行駛至路口的小空地或蘭山路上想要停車，均被勸離。

????■蘭山路

????靠活攬客“大部隊”不見了

????雖然太平路上的靠活大軍不見了，但還有“小分隊”在活動。記者在太平路棧橋以東約300米處看到，不少車輛從中山路段轉移到這里候客，有六輛出租車、三輛三輪車在路邊靠活。當巡邏警車巡查到此處時，這些車輛老遠看見后就紛紛離開，當巡邏警車離開大約10分鐘后，一些出租車又出現在路邊繼續靠活。

????上午10時30分許，在看到一輛出租車停車約10分鐘后，記者上前詢問司機為何在此處停車靠活，司機自稱沒有靠活，他是剛剛送一位乘客在此處下車，順便再看看有沒有游客要乘車，馬上就走。

????此外，此前在蘭山路、中山路與太平路路口等處常見的攬客 、拉客人員，也都見不到“大部隊”，只有零星人員在路邊觀望，偶爾向游客問上一句。

????■湖南路

????泊車員指揮大巴停在斑馬線上

????不過，在湖南路、莒縣路、廣西路、河南路等處，仍然存在車輛違法停放的情況。上午11時許，記者在湖南路上看到，一輛濟南號牌的大型客車準備停車，身穿泊車服裝的工作人員開始指揮車輛停放。“就停那個空里，扎進去就行了。”泊車員指揮時喊，然而停車的位置卻是在人行橫道上，不過泊車員并未感到不妥，收取停車費后就離開了。記者隨即上前詢問為何讓大客車在人行橫道上停車時，泊車員沒有答理記者。記者隨后在莒縣路等多處，均發現有大客車違法停放在路邊，或是直接騎在人行橫道上。

????“車身很大，找個停車的地方不容易，停遠了乘客也不愿意。”一位河南號牌的大客車司機告訴記者，每年夏天都要來青島很多次，想找個停車的地方確實很難，一般的空位很難停進去，如果停到遠處的停車場，乘客又鬧意見，所以才就近停車。如果有交警來，他就開車繞上幾圈，等交警到別處時，再繞回原地，或找別的地方再停下。

????部署便衣民警進行抓拍取證

????為了保證清理力度，棧橋區域目前可謂是“五步一崗、十步一哨”，僅在太平路與中山路路口，就有至少3名民警，而在最多時，這一路口附近的蘭山路、太平路、中山路共計臨時停靠的巡邏警車共4輛。記者從市南交警大隊了解到，市南交警在棧橋及周邊區域共部署了50余名警力，從每天上午7時許開始，一直到晚7時許，12小時不間斷巡邏執勤，特別是針對各個違法停車、靠活等現象易發路段，設置固定執勤崗位，或加大巡邏密度，對發現的違法現象，立即責令當事人離開現場并進行處罰。

????針對社會閑散人員隨意上路攔截正常行駛的機動車拉客停車的，交警部門將部署便衣民警進行抓拍取證，向市南警方轉交進行處置。此外，對出租車、大客車違法停車靠活的現象，將先取DV抓拍的方式取證，再進行現場處罰，并將拍攝資料和處罰信息登記造冊，不僅向出租車所屬公司通報違法情況 ，還將通過媒體向社會通報。（劉鵬 于昕 梁峰 王濱）