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鐵道部管理處稱京滬高鐵延誤事件無(wú)法全額退票

來(lái)源:人民網(wǎng)-- 2011-07-11 20:12:18 字號(hào):TT

????記者今日上午致電上海鐵路部門,有關(guān)人士表示,昨日得知故障消息后,上海鐵路部門已第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,第一時(shí)間協(xié)調(diào)外部公交、地鐵等。“因?yàn)椴糠志哞F晚點(diǎn),有些轉(zhuǎn)車去杭州的旅客可能趕不上最后一班列車了,鐵路部門還為他們提供了休息室、毛毯、食物等。 ”

????對(duì)于停運(yùn)的G151次列車備用電路為何沒(méi)能啟用,該人士表示,上海鐵路局方面只負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn),工程方面建議詢電北車集團(tuán)。中國(guó)北車集團(tuán)唐車公司副總工程師任剛曾表示,京滬高鐵對(duì)意外事件備有有自備電源補(bǔ)給。列車自身可供給120分鐘的電源、通風(fēng)功能,讓故障列車有足夠時(shí)間等待技術(shù)人員的救援。

????而中國(guó)北車集團(tuán)技術(shù)專家——CRH380項(xiàng)目組總體設(shè)計(jì)師李瑞淳在表示,此次停車事故與列車本身質(zhì)量無(wú)關(guān),雷雨大風(fēng)導(dǎo)致接觸網(wǎng)故障,使列車沒(méi)有動(dòng)力來(lái)源。遇到突然停電的事故,列車自帶的蓄電池可以保證應(yīng)急通風(fēng)、應(yīng)急供電1個(gè)多小時(shí)。

????但G151在山東段停車等待維修期間,長(zhǎng)時(shí)間停電,旅客只能在沒(méi)有空調(diào)的密閉車廂內(nèi)苦等救援。

????關(guān)于高鐵列車延誤是否能有賠償,記者今天上午以晚點(diǎn)列車乘客身份致電鐵道部運(yùn)輸局客運(yùn)管理處,投訴列車停電停駛后服務(wù)不及時(shí)不到位的問(wèn)題。管理處工作人員回應(yīng)稱,斷電造成的列車晚點(diǎn)可能有多種原因。她說(shuō),如果經(jīng)查明確系鐵路部門的事故導(dǎo)致斷電晚點(diǎn),鐵路部門將考慮對(duì)乘客采取一定的補(bǔ)償。“全額退票是不可能的,畢竟列車最后還是把乘客都運(yùn)到目的地了。 ”但具體補(bǔ)償?shù)臄?shù)額如何,乘客怎樣索賠,她稱“現(xiàn)在還在研究,不能給出準(zhǔn)確答復(fù)”。(王煜 滕芙勤)

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